Kjører i byen for nybegynnere - hva trenger en nybegynner å vite?

Kjører rundt i byen for nybegynnere er et emneurolig og ganske interessant. Mange mennesker, både gutter og jenter, drømmer om å få de verdsatte rettighetene, kjøpe en bil og starte skøyter. I praksis viser det seg imidlertid ikke helt slik: enten før du kjøper en bil, er det fortsatt langt, eller står han senere i garasjen ... Men for å bli en sjåfør må du lære. Og uansett hvor mange år en student - tjue eller femti - er han i alle fall fortsatt en nybegynner. Og så skal han være så oppmerksom som mulig i læringsprosessen.

Første trinn

Så, før du begynner å studere kjører forbibyen for nybegynnere, er det nødvendig å innse hva en person må klare. Ok, med bil. Og dette er et kjøretøy av økt fare. Før du begynner å studere boken "SDA: kjører rundt i byen, må du innse ditt ønske. Forstå at bilen ikke bare er komfort, høy fart og fullstendig uavhengighet fra tid og offentlig transport. Dette er også et stort ansvar - både for seg selv og for passasjerer og fotgjengere. Ikke alle forstår dette. Som de sier kan en ulykke begås med en hastighet på 40 km / t.

Teoretisk kjennskap til bilen

Kjører rundt i byen for nybegynnere å undervisealdri begynne uten å gi studenten kunnskaper om bilens enhet. For mange synes denne delen uinteressant og kjedelig, men det er obligatorisk. Det er ekstremt viktig å forstå hvordan kjøretøyet er organisert, som du vil kontrollere.

Gasspedalen, koblingen, bremsen, deres enhet,prinsippet om motor og rattstamme, bremser, girkasse og dens funksjoner er bare en liten del av det som må læres. Fordi maskinen bare virker som noe kjent og forståelig. Det er bare slik når personen sitter på passasjerstolen. Etter å ha kommet bak et hjul, blir det umiddelbart tapt. Hva slags kjøring rundt byen for nybegynnere da kan du generelt snakke om? Og etter å ha studert det grunnleggende, kan du i det minste navigere i pedaler, CAT og andre nyanser.

SDA og DDD

Kjøreskolen starter alltid sine studier medundervise trafikkregler og DDD. Med den første forkortelsen, er hver person kjent. Og hva betyr det andre? Dette er heller ikke engang en regel, men et gyldent prinsipp, dechifrert som «Gi veien til dåren». Erfarne instruktører instruerer: selv etter flere års kjøring må du være oppmerksom og stadig se deg rundt. Konsentrasjon er den viktigste tingen i denne saken. Mange bilister mister denne kvaliteten og blir uforsiktige på veien. På grunn av dette skjer de fleste ulykker.

Vel, trafikkreglene - det er obligatorisk. Tegn, regler, prinsipper - alt dette er viktig å vite. Fordi, igjen, kontrollen av maskinen virker bare enkel. For interessens skyld kan du kjøre rundt i byen og telle hvor mange merker og merker du finner underveis. Og betydningen av hvert slikt element må være kjent av hjertet. Hvis du vri et sted i feil retning, forvirrende skiltene, kan du komme inn i en alvorlig ulykke.

praksis

Kjøreskolen inkluderer program og praksis. I gjennomsnitt vil du tilbringe ca. 50-60 timer bak rattet. Et eller annet sted, et eller annet sted, avhenger av skolen og studiebetingelsene. Først av alt må studenten lære å komme i gang og stoppe. Og gjør det forsiktig, uten skudd. Umiddelbart viser det seg ikke mange. Derfor anbefales det å utøve denne ferdigheten selv etter å ha fått rettigheter. For å komme i gang / bremse skal en person automatisk, uten å nøle.

Det neste du må mestre er svinger. For det første praktiseres denne ferdigheten med lav hastighet, bokstavelig talt 20 km / t, og deretter øker den gradvis. Basert på den praktiske kunnskapen som er oppnådd, må studenten da beherske manøvringene. "Snake" - den mest populære. Denne manøvreren er nyttig senere i implementeringen av forskriften (ikke overtaking) og på slangen.

Og selvfølgelig, parkering. En av de vanskeligste delene av læring. Spesielt parallell. For å lære å parkere riktig må du trenge denne ferdigheten hele tiden. Mange begynner å trene før de kjører (som har muligheten til å spørre bilen til en bror, far osv.): De legger to kjegler på avstand, som vanligvis tildeles for parkering, og trener for å passe inn i et sted fra forskjellige vinkler.

Tips for å huske

"Kjør i byen" eksamen er den endelige, du kanå si. Det viser hvor godt studenten lærte informasjonen som ble lært til ham i en kjøreskole (både teoretisk og praktisk). For å lykkes bestått eksamen må du huske på noen nyttige anbefalinger. De, forresten, vil da alltid hjelpe hvor som helst personen går.

Så det er alltid verdt å bla i hodet ditt.Planlagt rute og husk alle de farlige eller vanskelige stedene på den. Alltid før manøvrering er nødvendig, må du signalisere intensjonen med signallys, selv om det ikke er en person eller bil i nærheten. Det er også verdt å huske at speilene ikke er opprettet for å beundre seg selv, men for å kontrollere situasjonen på veien. Under kjøring trenger du ikke "festes" til høyre kjørefelt rett bak bussen eller annen bytransport. Også, trenger ikke å gjøre forhånd eller overtaking - nybegynnere trenger ikke å gjøre dette først. Om vinteren er det bedre å bremse motoren. Det er mulig å håpe på gummi, men det er bedre å være trygg. Og selvfølgelig må du flytte med navigasjonslysene. Selv om en person er tydelig synlig om natten, er det ikke et faktum at de andre også ser ham.

Ta hensyn til de anbefalte tipsene og anbefalingene, kan du ikke bare bestå eksamenen, men også føle deg trygg når du kjører.