Slik beregner du drivstofforbruk

Det er flere måter å beregne drivstofforbruk av en bil på. La oss dvele på det mest brukte i praktiske aktiviteter.

For å gjøre dette, hell tanken med bensin, fjern denspeedometer (f.eks 773220) og reise flere kilometer gjennom byen, på motorveien, prøver å ri på disse rutene der vil kontinuerlig arbeide i fremtiden.

Påfyll deretter tanken med drivstoff og fjern denhastighetsmåleravlesningen (for eksempel 773550). Kilometerstanden var 330 km. Ved sjekk fra den andre tankingen kan du finne ut hvor mye bensin det tok å legge til tilstanden til den fulle tanken. For eksempel, 30 liter.

Vi komponerer proporsjonene: i 330 km tok det 30 liter bensin, og for 100 km kjøring er det nødvendig - x liter. 100 * 30/330 = 9 liter

Fyll en full tank med drivstoff og rulle 100 km. Deretter går du tilbake til bensinstasjonen og fyller opp tanken. Hvor mange liter er nødvendig for dette, slik er drivstofforbruk per 100 km.

Du kan bruke dataene på det tekniske passet, avhengig av størrelsen på motoren, er det et standard drivstofforbruk.

Men metoden, hvordan å beregne drivstoffforbruket med en garanti på 100%, eksisterer bare ikke. Ja, og ta hensyn til korreksjonsfaktorene i det virkelige liv, er også nødvendig:

1. Om vinteren, fra oktober til mars, avhengig av regionen, er det en tilleggsavgift på 10%. Transportdepartementet utsteder en ordre, og lederen av bedriften - en hensiktsmessig ordre for å øke forbruket av bensin.

2. I byer med en befolkning på mer enn 3 millioner. folk bruker koeffisienten til 25%. Dette må også angis i rekkefølgen eller rekkefølgen til de lokale myndighetene.

3. Avhengig av hvor mange år motorbilen tjener, brukes en ytterligere faktor omberegning, men ikke mer enn 5%. Hvis maskinen fungerer mer enn 5 år, kan du bruke denne premien.

Dermed er drivstofforbruketvolum bensin, som brukes til 100 km kjøring. I hverdagen, tar hensyn til den varme bilen i de kalde dagene, hyppige stopp på trafikklys, kjøre tom og med tung last for lastebiler, busser i rushtiden og kjøring med en liten fylling passasjerer.

Utgiftstakene i bedriften er fastsatt medta hensyn til bilens datablad fra produsenten. Og hvordan beregnes drivstofforbruket, hvis bilen er utstyrt med spesialutstyr? Da er standardene godkjent på bedriften selvstendig, men tatt hensyn til metodologiske anbefalinger for spesialutstyr.

Faktisk regnskap og avskrivning av drivstoff og smøremidler finner sted i regnskapsavdelingen på grunnlag av de angitte reisebladene. Så vet hvordan du skal beregne strømmen drivstoff, bør og sjåføren. Han fyller ut fraktbrevet, hastighetsmåleravlesning, kjørelengde og drivstofforbruk for turer. Og viktigst, han indikerer resten av bensin i tanken før avreise, mengden drivstoff og balanse på slutten av dagen.

For å forhindre urimelige overutgifter av drivstoff, må føreren vite hvordan man skal bestemme drivstofforbruket for bilen din. For å overvåke sin tekniske tilstand, for å bytte olje i tid, gummi på hjulene. Tross alt, hvis det er en overspenning på grunn av førerens feil, er avskrivningen på bekostning av den ansatte selv, ved å holde overskuddsverdien fra lønnen hans.

Hvis den økonomiske tilstanden til sjåførenUtilfredsstillende, da kan arbeidsgiveren frigi ham fra å betale ut overbeløpet og avskrives på bekostning av andre utgifter, men regnskapsføreren kan ikke lenger ta dette beløpet for fradrag, beregne skatt fra fortjenesten til bedriften.

Derfor, vet hvordan du skal beregne strømmendrivstoff, det er viktig for den ansatte og for arbeidsgiveren. Og vi må huske at strømmen avhenger av kvaliteten på drivstoffet, fra filtrene, behovet for oppvarming av motoren, fra selve veien og trafikkbelastning i transporten.