Er det mulig å slå på klimaanlegget om vinteren i en oppvarmingsmaskin?

Inntil nylig har klimaanlegg i bilenDet ble ansett som en luksus og ble installert hovedsakelig på forretnings-og premium biler. Nå er klimasystemet selv på budsjettbiler. Luftkondisjonering er et veldig nyttig alternativ, spesielt på varme, sultne dager. Bilen er veldig varm under solen (selv toning sparer ikke). Og med vinduene åpne for å ri er ikke veldig behagelig. Men som praksis viser, er inkluderingen av dette systemet fordelaktig ikke bare om sommeren, men også om vinteren. Er det mulig å slå på klimaanlegget om vinteren i bilen, og hvordan å gjøre det riktig, ikke til skade for bilen? Vi vil snakke om dette i vår dagens artikkel.

Hvordan virker det?

Dette systemet består av flere elementer:

• Kompressor.
• Salong radiator (fordamper).
• Dreneringshull.
• Mottaker-tørketrommel.
• Ekstern radiator (kondensator).
• Ekspansjonsventil.
• Tilkobling av rør og tetningselementer.

Prinsippet om drift av bilbalsammen er ingentingskiller seg ikke fra det innenlandske kjøleskapet. Så, i begge tilfeller er arbeidet basert på overgangen fra freon fra en væske til en gassformig tilstand. Freon sirkulerer kontinuerlig gjennom systemet, og sikrer opptak av store mengder varme. Systemet kan og gir varme. I dette tilfellet vil varm luft fra klimaanlegget strømme. Men uansett klimatiske innstillinger, bør kjølemediet på vei til kompressoren bare være i gassform. Selv et lite volum flytende freon truer med å bryte mekanismen. I denne forbindelse bruker systemet forskjellige sensorer som styrer oppvarming. Basert på disse avlesningene, kan systemet tvinge kompressoren til å tvinges. Det anbefales også å overvåke nivået av freon isystemet. Dens volum for vinterperioden reduseres med 5-10 prosent. Hvordan forny den? For å gjøre dette er maskinen koblet til en spesialisert stativ, hvor systemet først kontrolleres for lekkasjer, og deretter pumpes et nytt kjølemiddel. Kostnaden for en slik tjeneste på en bensinstasjon er omtrent tusen rubler med diagnostikk.

Om forebygging

Over tid svikter bilisterklimakontroll. Eksperter sier at varigheten av operasjonen er betydelig påvirket av levetiden. Jo lenger du ikke bruker klimaanlegget for varme eller kulde, desto større er risikoen for feil. Skal jeg slå på klimaanlegg om vinteren? Nedenfor vil vi se nærmere på dette problemet.

Hva er farlig enkelt?

Mange bruker klimaanlegg uten oppvarming. Dermed er systemet aktivt bare i perioden fra mai til september. De resterende månedene er i en "frossen" tilstand. Dette er svært skadelig for systemet. Faktum er at knuterne på klimaanlegget er dekket med en oljefilm. Når den ikke er i bruk i lang tid, strømmer oljen til det laveste punktet i systemet. På grunn av dette vil alle elementer i klimaanlegget løpe tørr først. Og jo flere tid klimakontrollen ikke blir brukt, desto mindre smøring blir det.

Dermed produserer systemet støv og generasjon, som vil spre seg gjennom hele systemet. Dette støvet kan ligge på veggene selv etter vask og bytte av kompressoren.

Neste øyeblikk er rørene og selene. Trenger jeg å skru på klimaanlegg om vinteren? Hvis du ikke bruker det ofte, vil rørene tørke ut og sprekke. Også kondensat vil vises i systemet. Etter en lang tomgang klimaanlegg vil blåse en ubehagelig lukt. Det er nødvendig å behandle fordamperen med forskjellige antiseptiske midler. Men for å komme til nettstedet må du demontere bilens frontpanel.

Om hyppigheten av bruk

Når kan jeg skru på klimaanlegg? Eksperter sier at maksimal varighet av nedetid er opptil to uker. Deretter begynner du destruktive prosesser for systemet.

De forårsaker revner av rørene, oljesult og ubehagelige lukt på grunn av akkumulert kondensat. Trenger jeg å slå på klimaanlegg om vinteren i lang tid? Utfører profylakse, det er nok 10-15 minutter av systemet. I løpet av denne perioden vil oljenivået fortsette og det akkumulerte kondensatet vil forsvinne.

Hvordan bruker du det riktig?

Med tanke på spørsmålet om det er mulig å slå på klimaanlegget i bilen om vinteren, la oss markere noen viktige punkter under forebyggende tiltak:

• Systemet skal startes nårtemperatur ikke under -5 grader Celsius. Det er nødvendig å slå på balsammen bare på oppvarmet motor og totalt med komfyr. Hvorfor så? Faktum er at fuktighet akkumuleres på fordamperen. Hun har ikke tid til å smelte ved for lave temperaturer. Og lanseringen av systemet på en kald motor er full av iskrystaller inn i klimaanlegget. Dette fører til umiddelbar feil.
• Sammen med klimaanlegget er det verdt å slå på modusen.resirkulering. Dette gjøres uten passasjerer i hytta (ellers vil gjenvinning gi drivhuseffekt). Dette er et obligatorisk tiltak. I dette tilfellet vil luften for klimaanlegget ikke bli tatt fra gaten, men fra hytta, hvor den er varmere. Dette vil bidra til akselerert oppvarming av systemet.

Hva skal man gjøre hvis lufttemperaturen er under -5 grader?

Som vi sa tidligere, inntrengningen av væskeFreon til kompressor er uønsket. Kan jeg slå klimaanlegg om vinteren i bilen i dette tilfellet? Absolutt ikke. Men hva med de som har vinter varer i 5-6 måneder?

Den eneste veien ut - forebygging i oppvarmetgarasjen. Bare i et slikt rom kan vi garantere sikkerheten til systemet. Hvis maskinen er relativt ny, vil systemet ikke starte opp i alvorlig frost - elektronikken vil forhindre det katastrofale trinnet for systemet og slå av strømmen til kompressoren.

Klimaanlegg og forbruk

Mange ønsker ikke å inkludere dette systemet, og hevder at økt drivstofforbruk. Dessuten, selv om sommeren kjører bilister med åpne vinduer, for ikke å nevne vinterperioden.

Ja, klimaanlegg tar litt av energien framotor. Men dette systemet bruker ikke mer enn 0,5-1,5 liter drivstoff per time. Legg også merke til at når du kjører med åpne vinduer, øker forbruket med 1-2 liter på grunn av forringelsen av aerodynamikken. Derfor er besparelsene svært tvilsomme. Men ofte enkelt system kan ødelegge viktige komponenter. Og dette er et alvorlig problem. Reparere klimaanlegget vil koste fra $ 200. Derfor, en gang i uken, må vi slå den på i minst 10-15 minutter.

Tegn konklusjoner

Kan jeg skru på klimaanlegg om vinteren i bilen? Det kan til og med være nødvendig. Dette er et nødvendig tiltak for å forhindre klimasystemet. Men du bør vite hvordan du gjør det riktig. Det er umulig å starte systemet i hard frost. Det er også forbudt å slå den på en kald motor. Ellers vil du bare redusere levetiden til bilens klimaanlegg. Å vite hvordan du slår på klimaanlegget riktig om vinteren, vil sikre lang og pålitelig systemdrift. Og om sommeren vil du ikke dø av den ubehagelige lukten av mugg, som ble dannet på grunn av systemets inaktivitet om vinteren.