"Irbis" (motorsykler): modellutvalget, priser, vurderinger

"Irbis" dukket opp i 2001. Talenterte motorsyklister fra Vladivostok bestemte seg for å lage sin egen modell, tilgjengelig for mange og ikke dårligere enn japanske og europeiske merkevarer. Det hele startet med en scooter Z50R. Selskapet utviklet seg raskt nok og åpnet forhandlersentrene. Til dags dato tilbød mer enn tretti modeller av motorsykler og et stort antall tilbehør, deler og utstyr.

Interessant er motorsykkel "Irbis", modellutvalget som vi vurderer under.

Litt mer om selskapet

Navnet på selskapet valgt av navnet på snøenLeopard, et sjeldent dyr som bor i Sentral-Asia og oppført i Den Røde Boken. Denne rovdyr er uavhengig, rask og i stand til å dekke store avstander. Kort sagt, han har alle egenskapene som er ønskelige for aggressive motorsykler.

Upretensiøse snøscootere, motorsykler, ATV ogscootere er perfekte for de som elsker smidighet, frihet og aktivitet. Med dem vil det være interessant for både erfarne ryttere og nybegynnere. Alt utstyr er pålitelig og oppfører seg på russiske veier med verdighet. Utviklerne sikrer at alle kommentarer fra forbrukere blir tatt hensyn til når nye Irbis motorsykler kommer ut. Modellprogrammet omfatter to typer:

• veien;
• off-road.

Vei motorsykler

Dette er et flott alternativ for bykjøring. Modeller av denne typen er representert av en liten motor: fra ett hundre ti til et hundre og femti kubikkcentimeter. Kjør dem trygt og trygt. Maksimal hastighet er hundre kilometer per time.

Også, de er nyttige for de som ikke vil brukeTid i trafikken, men kommer raskt og enkelt til jobb og hjem. Som en praktisk teknikk til dette formål, er det perfekt egnet motorsykkel "Irbis". Prisene er betydelig lavere enn off-road modeller. Og lav strøm vil spare nybegynnere fra ulykker.

Off road

Mye mer kraft er preget av detteklassemodeller "Irbis". Motorsykler får for ekstrem kjøring og deltakelse i konkurranser og løp. Motorstørrelsen de varierer fra ett hundre og femti til to hundre og femti kubber. Maksimal hastighet er hundre tretti kilometer i timen.

Alle modeller har utmerket manøvrerbarhet. Derfor velger du en bil, du bør forholde seg til påliteligheten av design, vekt og mobilitet.

Divisjonen i vei og off-road modeller erganske betinget. Imidlertid må sjåføren ta hensyn til for eksempel at byen kun drives med belysningsutstyr, som ofte ikke er tilgjengelig på langrennsmodeller. På den annen side, det er lite sannsynlig at det ikke er mulig å kjøre med glede over hardt terreng uten å ha kraftige støtdempere og stabile bremser.

typer

"Irbis" - motorsykler, som, samt utstyr til andre selskaper, kan deles inn i følgende typer.

1. helikoptre, det viktigste av alt, komfortabelt, medkomfortabelt sete, forkrommet med alle slags detaljer. På grunn av deres massivitet er de imidlertid for sakte å manøvrere. I "Irbis" kjent modell av denne klassen kalt Garpia. Prisen kan variere fra 90.000 rubler til 150.000.
2. sportssykkel designet for rask kjøring og haraggressivt bilde uten ekstra fasiliteter som kan påvirke hastighetsytelsen negativt. Det er ingen trøst i å tenke her - det er ingen tid eller ønske om dette. Slike modeller skal kjøpes for erfarne motorsyklister, men ikke for nybegynnere. Sportsbikes presenteres for eksempel av modellen Z1 250CC, prisen er ca 170.000 rubler.
3. enduro Tvert imot vil det være en utmerket leder formotorsykkel racing. På den ene siden er de enkle å håndtere, og på den annen side er det godt å lære å manøvrere. Førere som starter med enduro er mindre sannsynlig å ende opp i ulykker enn andre. Det er lett å ri med dem både på hardt terreng og på en god vei. Samtidig er denne modellen billigere å opprettholde enn andre. I "Irbis" -modeller av denne klassen er Intruder, TTR250R og andre. Prisene er lavere og varierer fra 65 000 til 85 000 rubler.
4. crossovers ligner enduro, men de har ikke lysarmaturer for kjøring rundt i byen. Disse er TTR125, TTR125R og så videre. Denne typen er enda billigere: Du kan finne priser fra 48 000 til 60 000 rubler.
5. Universelle motorsykler oftest funnet på veiene. De er et godt alternativ for nybegynnere, da de er kraftige, lette og samtidig komfortable og stilige Irbis motorsykler.

Anmeldelser av nesten alle modeller fra eiere av denne teknologien høres mest på en positiv måte.

Hvordan velge en egnet modell?

Først må du bestemme mål.motorsykkel kjøp. Er det for det meste rolig og moderat ridning i byen, eller er det turer med mange hindringer som forventes over åser og støt? Eller kanskje vil transporten tjene til å delta i løpene? Etter å ha bestemt målet, begynner de å studere fordelene som Irbis har - motorsykler, blant de utvilsomt fordelene som er følgende.

1. Utseende. Utsiden av motorsykkelen er valgt avhengig avveien som den skal drives på. Likevel, i noen av modellene er det en elegant som kan tiltrekke seg oppmerksomhet. Farger og former er utformet i henhold til tidens trender.

2. Convenience. På veien hvor sykkelen ble designet,han oppfører seg trygt og fritt. Føreren vil føle seg komfortabel i setet. Mange modeller er dessuten utstyrt med en rygg for enda større bekvemmelighet.

3. Tilgjengelighet. De opprinnelige målene for selskapet omfattet utviklingen av transport for alle. Derfor kan kjøperen blant alle modellene velge den perfekte for seg selv.

"Irbis" - motorsykler tilgjengelig, moderne og med høy kvalitet.

La oss ta en nærmere titt på egenskapene til denne motorsykkelen på eksemplet på to typer modeller.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, som representerer Irbis motocross motorsykler.

TTR250

Dette kjøretøyet er verdt å betaleoppmerksomhet. Til tross for den kinesiske produksjonen, har den gode tekniske egenskaper. Det er en langvarig suspensjon av god stivhet, store hjul, spark til startbilen og utmerket bakken clearance.

Prototypen til motoren hans er en Honda CB250.

Girkassen fortjener en egen ros, som utilsiktet gjentar de som eier Irbis motorsykler. Vurderinger av dette presenteres i store mengder.

Sykkelen er godt administrert. Men på 60 kilometer i timen på en landevei kan det svinge litt. Men raskt justere det er ikke så vanskelig.

Til tross for den lave prisen, er kvaliteten utmerket.

"Irbis" TTR125

Denne modellen er en av de mest populæredenne produsenten. Enheten søker å være lik «japansk». Han har en pålitelig ramme, og motoren lar deg akselerere til hundre kilometer i timen. For piloten gir en behagelig passform.

I 2013 gjennomgikk det noen endringer. Nå var det en elektrisk startbilde og et elektronisk hastighetsmålere.

Det er to modifikasjoner der motorsykkel "Irbis" -125 presenteres:

• byen;
• off road.

Motorsykkel egnet for ryttere ikke mer enn 188centimeter. På den off-road versjonen av noen vanskelige å nå steder vil være på skulderen. Den 72 kilo enheten med letthet vil komme seg ut av en vanskelig situasjon.

Den er ideell for nybegynnere. Med det er det lett å lære det grunnleggende om å kjøre en offroad motorsykkel.