Er det mulig og hvordan å lade et vedlikeholdsfritt batteri?

I begynnelsen vil jeg gjerne si det generelter et vedlikeholdsfritt batteri. Dette er ikke et vanlig blybatteri, men en moderne strømkilde som ikke har hull for å fylle opp elektrolytten eller vannet. En funksjon av vedlikeholdsfrie batterier er at de drives uten å legge vann til dem i løpet av hele levetiden (4-5 år).

Hvordan lade et vedlikeholdsfritt batteri

Dette spørsmålet blir spurt av mange bilister,hvem kjøpte et slikt batteri. Men først må du bestemme om du kan gjøre det i det hele tatt. Selvfølgelig, hvis batteriet er ladet mens du kjører bilen fra generatoren, hvorfor kan du ikke bruke en spesiell lader (laderen) og lade batteriet selv? Det eneste du må huske om dette er eliminering av "bestefar" måter å lade opp. Dette vil bare deaktivere batteriet eller forkorte levetiden.

Og nå prøver vi å svare på spørsmålet "hvordanlade vedlikeholdsfrie batterier. "For en start bør det bemerkes at dette bør gjøres ikke bare nøye bør bruke personlig verneutstyr (briller, hansker). Siden vi ikke kjenner tettheten av vår batterielektrolytt, og fokuserer utelukkende på auto sensor brukes kun kjøpt i laderen. Laderen må også forstå at batteriet helt eller delvis kan bli tømt.

Lad opp et delvis utladet vedlikeholdsfritt batteri

I dette tilfellet er vi ideell for metodenKontinuerlig spenningsforsyning til batteriterminaler. Du kan bruke minne som bare lar deg overvåke strømmen. Følgelig vil lading utføres en størrelsesorden raskere enn med et fullt utladet batteri. Hvis vi snakker om tallene, må det i gjennomsnitt være 14-14,5 volt, fra laderen til batteriets klemmer, og i begynnelsen av ladingen bør strømmen ikke overstige 25-26 Ampere.

Da må du bare vente. Avhengig av nivået på gjenværende ladning i batteriet, kan prosessen ta fra 2 til 4 timer. Men her må du huske at hvis spenningen er over 15 ampere, risikerer du å holde deg helt uten batteri. Når det gjelder slutten av ladingen, må du se på minnet. Når strømstyrken faller til 0,2-0,4 ampere, indikerer dette at du kan slå av laderen fra strømnettet, siden batteriet er klart for bruk.

Hva om batteriet er helt sittende?

I prinsippet bør dette ikke skje. Den eneste unnskyldningen for dette er en feilaktig bilgenerator som ikke gir tilstrekkelig drivstoff under motoroperasjonen. La oss finne ut hvordan du kan lade et vedlikeholdsfritt batteri hvis det har satt seg helt. Umiddelbart merker vi at dette vil ta mye mer tid enn situasjonen beskrevet ovenfor. Du vil også trenge mer oppmerksomhet fra deg.

Det første du må gjøre er å konfigurere minnet. Som regel utsettes en spenning som tilsvarer 10% av batterikapasiteten (målt i Ah.) Dermed skader du ikke batteriet. For å få 90-95% kostnad, vil det ta litt mer enn en dag, men vi vil miste mer på det litt senere. Her er hovedproblemet i det faktum at du trenger å vite når du skal fjerne fra minneterminaler. Som regel gjøres dette når gass slippes ut av elektrolytten. Dette er ikke bare giftig, men også en eksplosiv blanding, og siden vi har et vedlikeholdsfritt batteri som ikke har åpninger for damp å flykte, må det observeres tid.

Hvordan lade opp vedlikeholdsfritt batteri: Se på tiden

Som nevnt ovenfor, konstanttidskontroll. Dette skyldes det faktum at du ikke begge kan lade batteriet til slutten, og omvendt, noe som er enda verre. For eksempel, ta et vanlig minne med en spenning på 14,0-14,5 Volt, som er optimal for et batteri. Anta at vi har et batteri på 12 V, 60 Ah. For det må vi bruke en nominell spenning på ikke mer enn 1-3 V i tilfelle vi trenger full ladning.

Ved enkle beregninger kan du gjøreEn konklusjon er at ved bruk av en standard lader og et uovervåket batteri på 12 V og 60 Ah, trenger vi litt mer enn en dag til å lade 90-98% (26-27 timer). Selvfølgelig avhenger mengden av tid på mange faktorer. Hvis for eksempel minnet er svakt, kan du lade batteriet i to eller flere dager. En eller annen måte, men du burde allerede mer eller mindre funnet ut og finne ut hvordan du kan lade et vedlikeholdsfritt batteri og hvorfor. Det er også verdt å merke seg at et konvensjonelt batteri eller lite vedlikehold krever mer tid til å fylle på strøm.

Viktige poeng

Ikke alle bilister vet hva de skal lade.Vedlikeholdsfritt batteri er nødvendig under visse forhold. Det er kjent at batteriet tømmes mye raskere i kulde, dette gjelder for alle typer. For å starte en kald motor krever mye energi, og hvis flere forsøk var mislykkede, kan du helt lande batteriet. Dette skjer ikke hvis ladingen er fullført.

Så, rommet der batteriet er, bør være braventilert. Det er ønskelig at dette var en garasje, ikke en leilighet. Dette skyldes det faktum at det er farlige par som legges overalt og påvirker kroppen negativt. Det anbefales å lade batteriet ved en temperatur over 10 grader Celsius.

Litt om hvordan du kontrollerer ladningsnivået

Hvis det var et vanlig blybatteri, daog spørsmålet som sådan ville ikke oppstå, men i vårt tilfelle er alt mye mer komplisert. Umiddelbart er det verdt å merke seg at det med absolutt nøyaktighet ikke kan gjøres. Dessuten, jo før du slår av motoren etter å ha sjekket motoren, jo verre er resultatet. Det anbefales kun å starte når 7-8 timer er gått.

Hvis batteriet er fulladet, er spenningenterminaler vil være omtrent 12,7 volt, som tilsvarer en elektrolyttetthet på 1,28. Dermed er ladningsnivået 100%, utslippet er 0%. Hvis du ser 11,7 volt på sensoren, indikerer dette en full utladning. På denne tiden overskrider elektrolyttettheten ikke 1,1.

Lader vedlikeholdsfrie batterier fra forskjellige produsenter

Du kan ofte høre spørsmålet: "Hvordan lade jeg et vedlikeholdsfritt batteri" Bosch "?" I prinsippet er dette en sunn interesse, men jeg vil gjerne merke at uansett produsent, er alle batterier av denne typen belastet det samme. Det eneste som endres, er den nåværende styrken og spenningen, som avhenger av batteriets kapasitet.

Hvis du er interessert i å lade opp vedlikeholdsfritt batteri "Varta", som ikke bare er kjent for sin kvalitet, men også for dets høye pålitelighet og pålitelighet, er sekvensen av arbeid som følger:

• kontroller ladningsnivået på sensoren;
• avhengig av resultatene og kapasiteten til batteriet er justerbart minne;
• Slå på og følg spenningen med jevne mellomrom
• Koble fra laderen når den er 0,2 Ampere.

Som konklusjon

Hver bil eier burde vite hvordanLad opp vedlikeholdsfritt batteri. Til tross for at ikke alle bruker slike batterier på grunn av den høye prisen, erstatter de gradvis serviced batterier hvert år.

Det anbefales sterkt ikke å betjene batteriet.når nettverksspenningen er under 13,9 volt. Du kan heller ikke bruke batteriet hvis det er oppladet, det vil si at spenningen på den er høyere enn 14,4 V. Det anbefales at du kontrollerer forskjellen i tettheten av elektrolytt hvert par måneder, som skal være + -0,02. Hvis du planlegger å forlate batteriet til vinteren, må det lade opp til 100%, og plasseres i et beskyttende tilfelle. Dette sikrer at etter at du trygt kan starte en kald motor.