Universal terrengkjøretøy GAZ-34039 - Traktor til traktor
Før du vurderer modellen på et terrengkjøretøyGAZ-34039, er det nødvendig å huske en liten historie om skapelsen av biler av samme type. Den første prøven ble utgitt i 1903, slik at eieren kunne ta del i Paris-Madrid-rallyet. Ideen spores hele startet å utvikle siden 1910, da det var et behov for å bygge bro over områder med myrlendt område som ikke kan gå rundt og snødekke.
For første gang i Sovjetunionen ble terrengkjøretøyet opprettet i 1936. Dens patency tillatt å bruke bilen uavhengig av vær og veiforhold. Takket være slike designfunksjoner som en turbodieselmotor og brede spor med utviklede traktorer, brukes ATVer til å bevege seg på svake og ustabile jordarter, offroad, snø. Til nå utfører de frakt- og passasjertransport, redningsoperasjoner, forskningsekspedisjoner.
Offroad kjøretøy fra Gorky Automobile Plant
En mye brukt til dato terrengkjøretøyGAZ-34039 ble opprettet på fabrikken på grunnlag av sin forgjenger GT-SM (GAZ-71). Denne modellen ble produsert fra 1968 til 1985 ved Zavolzhsky-anlegget for larvetraktorer og ble brukt i de nordlige regionene for utvikling av nye territorier og drift av vanskelige områder.
Etter flere modifikasjoner på GorkyBilfabrikken begynte å produsere terrengkjøretøyet GAZ-34039. Denne modellen har en dieselmotor med turbolader D245-12S, som produserer 110 liter. a. For å sikre at motoren kan startes ved lave temperaturer, ga teknikerne en forvarmer. ATV er utstyrt med en fem-trinns girkasse og et løpegear med 12 støtteruller.
Denne snømyren er ikke den eneste -Dette er en hel familie med forskjellige modifikasjoner. Hvis vi snakker om bruken av GAZ-34039 - dens tekniske egenskaper er gode for alvorlige klimatiske forhold og regioner med vanskelig terreng.
Noen kjennetegn ved langrenns kjøretøy
Selvfølgelig, til den vanlige mannen i gaten tekniskEgenskapene til sumpbåten vil ikke si mye. Men for de som bruker terrengkjøretøyet GAZ-34039, kan de si mye. Så kan han slepe en trailer som veier 2000 kg. Vinkelen på sidevalsen er 25omtrent. Maksimal klatrevinkel - 3omtrent. Bæreevne - 1200 kg. Kapasiteten til passasjerommet er 10 personer. Drivstofftanken er 370 liter. På motorveien kan du reise med en maksimal hastighet på 60 km / t, og langs vannet - 6 km / t. Det gjennomsnittlige drivstofforbruket er 50 liter per 100 kilometer.
Modifikasjoner av terrengkjøretøy
Til dags dato kan myrene deles inn i tre kategorier:
- Passasjer-og-frakt med tilt topp (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091 "Beaver").
- Passasjer med metallplate og hjelpevarmer (GAZ-3409 "Bobr", 34039-33, 34039-32).
- Passasjer med autonom oppvarming og dobbeltisolert markis (GAZ-34039-13, 34039-12).
Alle varianter av terrengkjøretøyet GAZ-34039 er designet forArbeid og lagringsfri ved temperaturer fra -50 til +40 grader Celsius. De fleste av dem er designet for autonom eksistens langt fra basen i opptil 3 dager.
Søknad og bruk av kjøretøyet
På grunnlag av en snøscootermodell,brukes ikke bare til godstransport eller passasjerer. Selvdrevne borerigger kan lage tekniske og tekniske brønner i jord til klasse IV-kompleksitet. SVP-stasjonene brukes til å levere utstyr, materialer og personell, samt seismisk rekognosering. Brannkjøretøy og kjøretøy på grunnlag av et terrengkjøretøy kan nå vanskelige steder for å bekjempe branner, bistå og utføre redningsoperasjoner.
GAZ-34039 terrengkjøretøy er vant til å utføreen rekke arbeider på steder der bruken av stasjonært utstyr er umulig eller ulønnsom. Produserer en snømormhøyfabrikk, som oppfyller ordrer for Russlands hær, så det er ingen grunn til å tvile på deres pålitelighet.
