Hvordan kjøre en scooter riktig?

I folket er det en oppfatning at en scooter er nokenkle tekniske transportmidler, og å håndtere det er ekstremt enkelt. Men faktisk er dette ikke helt sant. Det er flere nyanser, hvor ignoreringen av dem kan få konsekvenser fra riper på knærne til smedere av det ødelagte instrumentpanelet og revet tilbake.

Generell informasjon

Spørsmålet om hvordan å kjøre en scooter inkludererselv mange aspekter. Viktig er plasseringen av førerens kropp under begynnelsen av bevegelsen. Tyngdepunktet skal ligge nærmere styret eller ligge på den, slik at transporten ikke under bakken står på bakhjulet under akselerasjonen. Dette er vanligvis tilfellet når en høyvoksdriver sitter på kanten av setet langt fra rattet. Etter å ha nått en hastighet på 30 km / t, kan du rette kroppen og slå seg ned til din smak.

Begynnelsen av scooterdrivere skal være sakte ogSlå på gassen gradvis og tilbakestill den etter påbegynt spredning av transporten, podgazovyvaya etter at motoren vil redusere hastigheten. Dette vil føre til dannelsen av ferdigheten til riktig gassdose.

Ikke vær skarpe bevegelser og tråkk rundt når du bruker scooteren, spesielt når du flytter med høy hastighet.

Det er viktig å lære å stoppe riktig,kombinere krefter for fremre og bakre bremser. Dette er grunnlaget for sjåførens sikkerhet. Det skal huskes at et forsøk på å stoppe et nødfartøy som beveger seg med høy hastighet kan føre til en fullstendig blokkering av hjulene og skyting av scooteren. Det er ønskelig for nybegynnere å bruke bakbremsen først. Forsiden bør bare studeres etter tilstrekkelig utvikling av baksiden. Inkluderingen gjør det mulig å holde kontroll over bevegelsen under svinget, mens forhjulsbremsen forverrer grepet på baksiden og bremseeffekten.

Hvordan lære å ri en scooter

Enten ved å trene alene eller ved å benytte seg avTjenester av en profesjonell instruktør, du kan lære alle detaljene i turen. De som har bestått opplæringsfasen, anbefaler nykommere å huske og i første omgang ikke å holde riktig håndtak av gassen for tett og snu den sakte.

Når scooteren beveger seg fra sted til sted, er det nødvendig å væreklar umiddelbart for å la henne gå. I tilfelle transporten ransaket fra stedet for fort, er det svært viktig. Stoppet vil skje umiddelbart etter at gasshåndtaket er sluppet.

Hvis du velger et område for opplæring, bør du foretrekke lavtrafikksteder vekk fra veibanen.

Litt om alder

Hvor langt kan du kjøre en scooter? Dette er viktig informasjon, noe avvik fra hvilket vil føre til store bøter. Den nåværende versjonen av vegtrafikkreglene tilsvarer denne transporten med knallerter og gir sine førere de samme kravene. Inkludert spørsmålet om hvilke rettigheter du kan kjøre en scooter. Kjørerkortet gir et gyldig førerkort med tillatt kategori M og fylte 16 år. Tilstedeværelsen av dokumenter med hvilken som helst annen kjøringskategori gjør det mulig å betjene en scooter uten å åpne en spesifisert kategori av M.

Det er viktig å huske!

Det er umulig å ikke si at det er nødvendig å ripå scooteren. Når du sitter bak rattet, bør en scooterdriver alltid ha førerkort i lommen (en midlertidig tillatelse som på samme måte bekrefter førerens rett til å kjøre scooteren) og en forsikring.

Også veibeskrivelsen er plikten til å ha en spesiell hjelm under turen. For en scooterpassasjer er plikt til å ha det ikke lovlig fastsatt.

Interessante øyeblikk

Emnet for hvordan du skal rides en scooter,er veldig flersidig. Spesielt vil sjåførene trenge denne informasjonen. Retningslinjer for trafikk på veien forplikter scooterists å bevege seg langs høyre side av kjørebanen eller på en spesiell kjørefelt for syklister. Det er ikke forbud mot kjøring på siden av veien, når det ikke skaper hindringer for fotgjengere. Det skal bemerkes at ved å sette rekkefølge av scootere i en rad på høyre side av kjørebanen, kunne denne transporten gå rundt hindringer, for eksempel i form av en buss som stod ved et stopp.

For scootere, så vel som for andre transportformer, sørg for å skifte frontlykter på dagtid.

passasjerer

Transport av passasjerer er mulig, men for scooteren er det spesielle egenskaper:

• Transportføreren må ha en kjøreopplevelse på minst 2 år.
• Barn under 7 år kan være scooterpassasjerer med et spesielt utstyrt sete.
• Utformingen av scooteren skal sørge for muligheten for å transportere passasjerer.

Forbud mot drivere til scootere:

• Transport av store laster som har dimensjoner som overskrider transportens lengde eller bredde med mer enn 0,5 meter.
• Krysser veien ved fotgjengerovergang.
• Manglende hendene på styret (minst en arm).
• Utvikle, så vel som å gjøre en venstresvingpå veien med trikkespor eller i nærvær av flere baner for trafikk i en retning er umulig. Det spiller ingen rolle, plasseringen av trikkesporene er i midten eller siden av veien. Forbudet er i alle fall effektive.
• Bugsering kjøretøy.

For drivere av scootere går viderePrioritetsregelen etter hvilken den er forpliktet til å hoppe over kjøretøy som kjører langs veien ved krysset mellom sykkelstien og motorveien i tilfelle det ikke er kryss.

Hvor å kjøre en scooter

På grunn av sin lille størrelse og vekt,økonomi og tilgjengelighet scooter - en praktisk og populær transportmodus i alle områder. Det er imidlertid ingen spørsmål om hvordan man skal ri en scooter i et landlig område. Men i nærvær av intensiv trafikk, for eksempel i byen, er en scooter på veien viktig for å observere økt forsiktighet.

Når du kjører i byen, bør føreren følge visse regler:

1. Flytt alltid med de dyppede frontlysene eller de høye bjelkene på.
2. På bakdørens nivå er en død sone for synlighet for bilføreren. Det er farlig å flytte på en scooter, og en bilist kan ikke se en tohjulstransport på sin side.
3. Kjører langs bilene på parkeringsplassen, må du være forsiktig, frykt for plutselig åpne dører eller starten på den parkerte bilen.
4. Ikke nøl med å ofte signalere. Også lyden av dudelen skal være høy nok til at sjåførene skal legge merke til den bevegelige scooteren i tide.
5. Crossroads er bedre å kjøre gjennom det grønne lysettrafikklys, mens du overvåker trafiksituasjonen på forskjellige sider og i speilet. Tvinge trafikk til gul lys scooter bør unngås, for faren at du ikke vil bli lagt merke til og slått ned er flott.
6. Nøkkelringen fra alarmen på scooteren,lagre best på et sted som er lengre fra tenningsnøkkelen, i en praktisk lomme eller med en ekstra tenningsnøkkel. Dette gjøres for å forhindre utilsiktet bruk av systemet.
7. God teknisk tilstand for transportenbetyr når du kjører i byen - en av de avgjørende faktorene for sjåførsikkerhet. Når du forlater veien, bør du være sikker på den ideelle tilstanden til scootertransmisjonen. Jamming et av hjulene i fart truer med å falle med store konsekvenser. Det er bedre å ikke lagre på betingelse av gummi, støtdempere, busker, pads og andre viktige deler av mekanismen, dette kan avhenge av førerens liv og helse.

Ytterligere tips

Når du kjører rundt i byen, må transporten være utstyrtto speil. Ellers må du ofte slå på hodet, og dette, hvis du har på seg en spesiell hjelm, er ganske irriterende. Ved justering av speilene må det tas hensyn til at venstre skal maksimalt fange den aktuelle delen av veibanen ved gjennomgang og den rette - for å undersøke situasjonen bak førerens bakside. Dette lar deg bruke dem mest effektivt. En lav observasjon av situasjonen til høyre skyldes det faktum at scooteren ifølge lovens regler kun får ri i høyre rekkefølge.

Etter å ha lest den ovennevnte informasjonen, vil du aldri igjen lure på hvordan du skal ri en scooter.