Hva er førerkortkategorier i Ukraina

For tjuefem år med Ukrainas uavhengighetførerkort har gjennomgått betydelige endringer, både i utseende og i antall kategorier. Mange mennesker, som først tok "rettighetene" til en ny modell, blir først tapt i sorten som har dukket opp. Faktisk er alt enkelt, du må bare finne ut det.

Heritage og modernitet

Trafikkregler Ukraina ervervet, etter Sovjetunionens sammenbrudd. Sovjetunionen ble medlem av Genève internasjonale konvensjon nesten umiddelbart etter signering, i 1973.

Kjørekortkategorier varFrem til 1991 var de uendret. Det var i sin vanlige form at de var arvet av Ukraina som en selvstendig stat. To år etter sammenbruddet brukte de sovjetiske sertifikatene aktivt, og i 1993 begynte de første lykkelige bilistene å få en skorpe på plastbasis.

Det var bare fem kategorier. A, B, C, D og E. De kunne hentes ved Statens Automobile Inspection etter å ha bestått eksamen. Sertifikatet for kjøring av trikk, traktorer, trolleybusser og annet utstyr ble utstedt av spesialiserte treningssentre.

I 2008 vedtok Verkhovna Rada en beslutningharmonisere nasjonale trafikkregler med europeiske, noe som resulterte i flere nye kategorier, som hver vil bli omtalt nedenfor.

A1

Kjørekortkategorier i Ukraina type "A1"utstedt til de som ønsker å kjøre tohjulede kjøretøyer, motorkapasitet opptil femti kubikkcentimeter eller opptil fire kilowatt.

Innføringen av denne innovasjonen tillot oss å pustelettelse for mange trafikanter. Faktum er at tidligere scootere, mopeder og annet lignende utstyr kunne drives av alle, uten å ha tilstrekkelig alder eller kunnskap om trafikkregler. Dette ble aktivt brukt av tenåringer. Antall nødsituasjoner på veien vokste farlig. Etter introduksjonen av kategorien, forbedret situasjonen på noen få måneder betydelig

En

Kjørekortkategorier i Ukraina type "A"er utstedt til de som ønsker å kjøre tohjulede kjøretøyer (eller motorsykler med barnevogn), motorkapasitet på mer enn femti kubikkcentimeter eller mer enn fire kilowatt.

Under det faller motorsykler, kraftige scootere og mopeder.

Innehavere av sertifikater mottatt før 2008år, kan oppdatere skorpen på det moderne med automatisk åpning av både kategori "A" og kategori "A1" uten behov for ekstra praktiske eksamener.

B1

Kjørelisens kategori i Ukraina type "B1"utstedt til de som ønsker å kjøre quad sykler, tricycle, motoriserte vogner og andre lignende kjøretøyer. Den eneste forskjellen fra den vanlige "B" er at vekten av denne maskinen ikke skal overstige 400 kg.

På gatene i store byer, kan eiere av slikt utstyr bli funnet svært sjelden. Disse enhetene er mer populære i skogene, feltene, off-road.

I

Den mest kjente og populære kategorienKjørerkort i Ukraina av type "B" gir rett til å kjøre biler som veier opptil tre og en halv tonn og antall passasjerer, i tillegg til sjåføren, i mengden av åtte personer.

Under kategorien faller det store flertallet av biler.

Innehavere av sertifikater mottatt før 2008år, kan oppdatere skorpe på det moderne, med automatisk åpning av både kategori "B" og kategori "B1" uten behov for ekstra praktiske eksamener.

C1-

Ytterligere lastkategorier av rettigheter i Ukraina vil bli beskrevet. Dekoding har to betydninger: "C1" og "C".

Den første kategorien lar deg kjøre biler fra 3.500 kg til 7.500 kg.

C

Kategorien rettigheter i Ukraina av "C" -gruppen lar deg kontrollere alle kjøretøyer som overstiger 7.500 kg.

Her for mange er det viktigste paradokset.

Hvorfor det er umulig å håndtere små lastebiler, som bare har kategorien "C", og det er nødvendig å få "C1", fordi ledelsen er den samme, er det fortsatt et mysterium.

Innehavere av sertifikater mottatt før 2008år, kan oppdatere skorpe på det moderne, med automatisk åpning av både kategori "C" og kategori "C1" uten behov for ekstra praktiske eksamener.

D1

Eiere av denne kategorien kan klare segbussbiler, med antall seter for passasjerer som ikke overstiger seksten. En ganske sjelden kategori i Ukraina. Produsenter av minibusser sett i sine avkom oftest åtte seter for passasjerer. I den mest populære "Sprinter" 18 seater.

D

Eiere av denne kategorien kan styre bussbiler, med antall seter for passasjerer over 16 enheter.

BE, C1E, CE, D1E, DE

Kjørere må åpne ytterligere kategorier for de som allerede er tilgjengelige hvis de planlegger å transportere varer som veier over 750 kg ved hjelp av tilhenger.

Alder krav

Et førerkort med åpne kategorier "A" og "A1" kan fås på dagen for seksten. "B", "B1" "C" og "C1" - fra atten år gammel. "D" og "D1" - fra tjueen år.

Gyldighetsperiode

Varighet av førerkortet for de siste syvår endret flere ganger. På tidspunktet for fremveksten av nye kategorier åpnet de alle på ubestemt tid. Senere ble rettighetene gitt i femti år, deretter tretti.

I øyeblikket gir de nye "skorpeene" ut i et litt annet mønster. "A" og "A1" - tjue år, alle andre kategorier - ti.

Kategorier av rettigheter til traktoren i Ukraina

Siden 2009 har kategorien rettigheter til traktoren merkbart forandret seg. De har allerede økt med 7 stykker. Kategoriene rettigheter til traktoren i dagens utgave er som følger:

A1 - motorens kraft på opptil 73,5 kilowatt;

A2 - Motorens kraft er over 73,5 kilowatt;

B - selvgående landbruksmaskiner;

C - selvgående kjøretøyer;

D1 - gravemaskiner med en bøtte opp til fire kubikkmeter;
D2 - gravemaskiner med en bøtte på mer enn fire kubikkmeter;
E1 - lastere med en kapasitet på mindre enn 142 kW
E2 - lastere med en motorstørrelse på mer enn 142 kW;
F1 - motorvekter med en totalvekt på opptil 18 tonn;
F2 - motorvekter med en totalvekt på over 18 tonn;
G1 - bulldozere med motorkraft opp til 73,5 kilowatt;
G2 - bulldozere med motoreffekt opp til 73,5 kilowatt;
H - Andre maskiner som ikke er inkludert i klassen ovenfor.