Motorsykler-cruisers. Egenskaper, beskrivelse, populære modeller

I dag anses cruisere som en av de mestprestisjefylte motorsykler. Ordet selv kom til oss fra engelsk og bokstavelig talt oversettes som "cruise", "følg kurset." Definisjonen tilsvarer formålet - motorsykkelkryssere er designet for lange turer med maksimal komfort.

Eksterne funksjoner

Sannsynligvis ingen annen type motorsykkeltildelt så mye oppmerksomhet til designere. Motorsykkel cruisers gleder øynene, forårsaker en ekte glede. Deres funksjon er massivitet, lav sitteplassering av fører og passasjer, tyngdekraft. Landing strengt vertikalt, skritt fremover. De fleste modeller har to komfortable seter i kontrast, for eksempel fra sport, hvor passasjeren må være fornøyd med en liten skinnkake. Men dette er ikke alt - noen produsenter klarer å utstyre en motorsykkel selv med armlener!

Det viktige trekk ved kategorien sykler under vurdering er at de ikke synes å være supermanøvrerbare, superpassable og hurtige. Men de er ikke ment for dette. Cruiseers er de samme!

Teknisk side

Noen produsenter plasserer i hjertetmotorsykkel cruiser maksimal hestekrefter. Imidlertid har de fleste cruisere en veldig middelmådig kraft designet for å bære egen vekt, to gjennomsnittlige passasjerer og en liten mengde bagasje.

Du kan finne helt forskjellige kryssere.motorer. For eksempel er BMW ikke likegyldig mot motsetninger, den legendariske HD har vært tro mot den to-sylindrede V-tvilling i flere tiår nå, og mange kinesiske motorsykkelkryssere er utstyrt med encylindrede småkapasitetsmotorer. Stor bensintank - en forutsetning. Faktisk, på den lange veien, på hvilke motorsykkelkryssere er utformet, kan det være problemer med tanking.

Arterdiversitet og de beste representanter

Det antas at opprinnelsen til denne klassens historiede var de samme Harley og Davidson. Deres hjernebarn - motorsykkelgigant Harley-Davidson - og produserer i dag de beste krysserne. Motorsykler i denne klassen er samlet og andre viktige bekymringer: Honda, Yamaha, Suzuki ... Du kan finne en budsjettversjon av cruiseren, utgitt i Korea eller Kina. Som regel gjentar disse modellene på en eller annen måte utseendet til dyrere og berømte brødre. Håndverkere er ikke langt bak de industrielle gigantene. I private verksteder, er noen ganger ekte kunstverk født, bygget på grunnlag av innenlandske "Uralov" og "Dneprov", samt fra dyrere importerte modeller.

I dag er den dyreste av masseproduserteMotorsykkel er en Honda Gold Ving. Det var ikke ved en tilfeldighet at han fikk navnet "Golden Wing", fordi nivået på komfort er sammenlignbart med en ekte flytur. Denne modellen tenkes over på bagasjer, alt i det er laget for å passe passasjeren og sjåføren. Et bilde av hans utseende vil bidra til å få bildet nedenfor.

En annen legendarisk sykkel - "Electra Glide" fra HD. Hans versjoner ble re-utgitt flere ganger allerede, under noen endringer i utseende og teknisk del.

Ikke mindre populære er andre modeller. Royal Star motorsykkel cruisers fra Yamaha og Vulkan fra Kawasaki har gjentatte ganger blitt anerkjent som de beste i sin klasse i henhold til versjoner av ulike spesialiserte publikasjoner.

I dag er denne kategorien motorsykler i etterspørsel på både primære og sekundære motormarkeder i langt større grad enn noe annet.