Opel Astra GTC - stilig, kraftig, trygg

Premieren til tredørsversjonen av forhjulsdriftenDen fem-seters C-klassen hatchback - Opel Astra GTC-modellen - fant sted i slutten av 2011. Til tross for den eksterne likheten med den eldre femdørsbroren, arved den tre døren bare tre elementer: dørhåndtak, sidespeil og en antenne på taket. I alle andre henseender er denne modellen helt original.

Opel designere har utviklet seg heltDet nye, stilige utseendet på bilen ga ham imidlertid noen funksjoner som er typiske for Astra-modellen. Visuelt synes tredørsversjonen ikke bare kompakt, men miniatyr sammenlignet med fem-dørs Opel Astra GTC, men inntrykket er villedende, siden dimensjonene har til og med økt noe.

Bilens utvendige design snakker tydelig om hansIdrettshendelser: En spesiell bøyning av taket, kileformede sidevinduer og stemplet "kanter" på sideveggene understreker perfekt den dynamiske karakteren til denne modellen. En lav landing, oppnådd ved å redusere bakken klaring, gjorde det siste trykket i det energiske og sportige utseendet på Astra GTC.

Ekstern kompakt tre-dørs baklukeDet påvirket ikke størrelsen på hytta - og føreren og passasjerene trenger ikke å klage på mangel på plass. Det grunnleggende utstyret til denne modellen gir sportsseter, men du kan også installere dyrere, anatomiske seter.

I det indre av Opel Astra GTC følterimelighet av hver detalje og omhyggelighet for føreren og passasjerene. Glatte linjer av innvendige overflater, høykvalitets polstringsmaterialer og ergonomisk posisjonerte kontroller sørger for komfort selv på lange reiser.

Denne modellen har fått en standard koffertvolum på 370 liter, men det er mulig å øke størrelsen: Som et alternativ er det installert et gulv på flere plan - denne løsningen gjør det mulig å utvide bagasjerommet betydelig.

Separat oppmerksomhet fortjener foran og bakSuspensjonsdør Opel Astra, som har forbedret bilens håndtering under akselerasjon og sving. Takket være en bredere plattform har bilens motstand mot ulike manøvrer økt, og den økte lengden har redusert følsomheten til bilen til støt på veiene. FlexRides adaptive chassis, som gir Opel Astra GTC med forbedrede dynamiske kvaliteter og ekstra komfort, bidrar til å tilpasse seg veiforhold og førerens stil.

Denne modellen kan utstyres med tretyper bensinmotorer (140-180 hk) og en 165 hk dieselmotor. Alle modifikasjoner av tredørsversjonen mottok et drivstofføkonomisystem kalt Start / Stop. Prinsippet for driften er som følger: Ved stopp i trafikkork eller ved trafikklys slår bare sjåføren på et nøytralt gir, motoren slutter å virke, og for å starte den må du trykke på koblingspedalen. Eiere av biler som ikke trenger denne funksjonen, kan deaktivere den ved hjelp av en spesialnøkkel på dashbordet.

God vei med bilen Opel Astra GTS!