De beste lavprisflyselskapene i Italia

Et lavprisflyselskap er et budsjettflyselskap,som for en pris i bytte for å gi opp mange passasjerer tradisjonelle tjenester tilbyr en svært lav pris. Hva er det beste av det beste i Italia? Hva er de gode? Du finner svar på disse og andre spørsmål i artikkelen.

veksten

Hvordan viste budsjettflyselskapene? Begrepet lavpris dukket opp i USA. Derfra fløy det over Europa tidlig på 1990-tallet, og deretter i mange andre land i verden. Begrepet "lavpris" i mange språk på vår planet er lånt fra engelsk, hvor det i begynnelsen gjaldt alle flyselskaper med lavere byggingskostnader enn konkurrentene.

Begrepet "lavpris" brukes ofte til noenflyselskaper med lave billettpriser og et smalt sett av tjenester, uavhengig av deres operasjonelle versjoner. Men lavprisflyselskaper trenger ikke å forveksles med regionale flyselskaper, som jobber uten tjeneste på kortsiktige fly. Eller med motorveier med full service, men begrenser utvalg av tjenester.

Italienske lavprisselskaper

Loucosters av Italia blant reisende nyte stor popularitet. I dette landet er det bare tre budsjettbærere:

Meridiana fly - den andre store italienske loukoster. Flyselskapet utfører både internasjonal og internasjonal transport.
Air Dolomiti - innhyller rutenettet nesten hele landet. Gjør også fly til Europas stater.
Blu-Express - flyr både på transnasjonale ruter, og på interne.

Disse tre budsjettluftselskapene regnes som de beste i Italia.

Det er kjent at i dette landet flyr low-costers Raynair og EasyJet. Fra Italia transporteres passasjerer også av andre lavprisflyselskaper: Vueling, Norsk, Germanwings, AirBerlin, AirBaltic.

Hva er flyselskapet?

Mange turister liker lavkostere i Italia. La oss se på dem i detalj. Dette er flyselskaper med billige billetter, ekstra betalt tjenester og nye fly. Kostnaden for billetter til lavprisberegninger inkluderer bare minimum bagasje og flytur. For valg av plassering, transport av håndbagasje, måltider i flyturen og innsjekking på flyplassen, må du betale separat. I disse flyselskapene er det bare nye fly, siden de har mindre drivstofforbruk, og de trenger ikke hyppig vedlikehold.

Takket være disse flyselskapene er det mulig å fly foren rubel eller en euro, men slike billetter er svært sjeldne og selges kun på aksjer. Flybillett for 25 euro eller 999 rubler kan kjøpes. I gjennomsnitt betaler folk halvparten av kostnaden for å fly av budsjettflyselskaper.

bagasjen

For billige Italia billetter er inkludert i prisen på billettenliten mengde bagasje. Men det skjer også at transport av all registrert håndbagasje er betalt, og kostnaden for transporten kan være to ganger høyere enn billettprisen.

Har du mye bagasje, bedre serviceflyselskaper-loukosterov ikke bruk. Overbetaling for håndbagasje vil øke kostnaden for flyet mange ganger over. Før kjøp av billige flybilletter, er det nødvendig å avklare reglene for å transportere bagasje fra flyselskapets ansatte.

Den beste italienske loukosteren

Hva er det beste italienskAir loukoster Air Dolomiti? Dette italienske flyselskapet ble grunnlagt i Verona. Den er basert på den internasjonale flyplassen i München og Verona flybase. Siden 2003 tilhører 100% av selskapets aksjer Deutsche Lufthansa AG.

Historie og data

Lavprisflyselskaper i Italia er spesielt ærverdigereisende. Flyselskapet vi vurderte ble grunnlagt i januar 1989. Navnet på selskapet kom fra fjellkjeden, som ligger i de østlige Alpene - Alpene Dolomiti (Italia).

Det er det ledende regionale flyselskapet i Nord-Italia. Den har slike data:

IATA-kode: EN.
ICAO-kode: DLA.
Adresse: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italia.
The Aircraft Park: Embraer 195.
Grunnleggende aero noder: Trieste Friuli Venezia Giulia, München.

Den andre kjente italienske loukoster

Meridiana SpA, som fungerer som Meridiana (tidligerekalt Alisarda SpA og Meridiana fly SpA), er en italiensk privat flyselskap, som har hovedkontor ligger i Olbia. Hovedbase ligger i luften havnen i Olbia Costa Smeralda.

Flyselskapet utfører charter og vanlige flyfly til innenlandske, transnasjonale og europeiske destinasjoner fra flere italienske baser. Noen av sin virksomhet utføres av et datterselskap av Air Italy under merket Meridiana.

posten

Meridiana SpA ble opprettet med navnet Alisard i 1963, 29. mars, prins Aga Khan Karim al-Husseini for å utvikle turisme på Sardinia. I 1964 begynte planlagte flyreiser.

35% av de nye aksjene for å styrke selskapet varble utstedt av en ny aksjonær i 1989, og navnet Meridiana ble vedtatt i 1991, den 3. mai. De første internasjonale tjenestene ble realisert senere i 1991 i Paris, Barcelona, Frankfurt og London.

I slutten av februar 2010 var Meridiana flyden nest største transportøren i Italia. Det ble opprettet gjennom en sammenslåing av selskapet Eurofly, som spesialiserer seg på charterfly på lange flyreiser til destinasjoner, og Meridiana Operatøren planla europeiske og nasjonale flyreiser, med hovedformål å koble bunnen av den italienske TMA Sicilia og Sardinia.

I 2011 kjøpte Meridiana i oktober helt kjøpt Air Italy, et befraktet italiensk flyselskap, som nå fungerer på vegne av Meridiana.

I 2013, den 16. januar, styretMeridiana SpA bekreftet avtalen om å erverve Meridiana SpA av alle vanlige aksjer i Meridiana, som tilhørte de tidligere aksjonærene i Air Italy Holding Srl. I dag styres gruppen av Meridiana SpA Holding, som kontrollerer 89% av Meridiana-fly, inkludert 100% av Air Italy. Resten er på Milanos børs.

Når fusjonen av Air Italy ble avsluttet, returnerte Meridiana i april 2013 tilbake til sitt tidligere kortere navn Meridiana.

I 2014 fortsatte flyselskapet å endre sinmerkevaren ved å sende interetniske fly til Moskva, Kiev, London og andre byer, og har bekreftet sitt lederskap i Sardinia, med fokus på Catania, Napoli, Milano, Verona TMA til å utføre innenlands flyreiser i Italia.

I 2016 ble det i juli annonsert at Qatar Airways kjøpte en 149% eierandel i Meridiana.

flåte

Så, du vet allerede hvilke lavprisfly som flyr til Italia. Meridiana undertegnet kodeksingsavtaler med slike flyselskaper:

Air Malta;
Air Berlin;
Blå luft;
Air Moldova;
S7 Airlines;
iberia;
British Airways;
Blue Panorama Airlines.

Totalt er det 39 fly i selskapets flåte.

Budsjett flyselskap

Blue-express er et budsjett italiensk flyselskap basert i Roma. Utfører inter-nasjonal og innenlandsk lufttransport, er en lenke til det overordnede flyselskapet Blue Panorama Airlines.

Eier av Blue Panorama Airlines - Distral & Itr. Enig, Italias budsjettflyselskaper er veldig interessante å studere.

Fra september 2009 bestod flyselskapets flyselskap av slike sider:

tre fly Boeing 737-300;
tre brett Boeing 737-400 foreldre flyselskap Blue Panorama Airlines.

Prisliste

Hva gjør prisene på lavprisen til Italia til derestjenester? Vi har allerede sagt at flyselskapet Meridiana er en av de største i Italia. I dag bærer flyet passasjerer i 51. retning. Et av flyselskapets boliger ligger i Russland. Innenriksfly av flyselskapet er representert av slike metropoler: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Roma, Milano, Cagliari, Torino, Verona, Rimini, Bologna, Genova.

Den gjennomsnittlige billettprisen for en reisende for innenlandsflyvninger i landet er 40-50 euro en vei.

Innlandsfly av flyselskapet Blue-Panoramaer representert av slike megacities av Italia: Ancona, Roma, Genova, Firenze, Bologna, Milano, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Venezia, Treviso, Torino, Reggio di Calabria.

Fly i landet koster rundt € 30 i nesten hvilken som helst retning per passasjer.

billetter

Innenriksselskaper av lavprisflyselskaper i Italia nestener alltid fylt med passasjerer. De billigste billettene for en rubel eller en euro er realisert på forhånd og på nye flyreiser for reklameformål. Low-costers selger billetter til lave priser til de første kundene, etter hvert som flyet er fylt, koster billettprisen.

Budsjettflyselskaper legger tilbakebetalingenfly i prisen på 60-70% av billettene, så om lag 30% av billettene selges til lav pris. Når flyet er fullt, ordner flyselskapet for salg av billetter for å tjene ekstra tjenester og fullføre flyturen.

Når du velger dato, ankomststed og avreise, væreårvåken, da billetter til lavprisberegninger ikke kan tas! Noen budsjettflyselskaper tilbyr å overlevere en billett, endre navnet på reisen eller datoen for turen, etter å ha betalt for det. Men dette øker prisen på flyet betydelig. Svært ofte, bøter for slike endringer er lik oppkjøpet av en ny billett.

Vanligvis velger low-costers når det er nødvendigbare fly. Ta noen ting, vær tålmodig uten mat, registrer deg online, ikke velg et sted i kabinen til flyet - så vil billetten være veldig billig. Det er nødvendig å huske at politikken med loukosterov har til formål å redusere kostnader og inntjening på tilleggstjenester.

Strømforsyning

Måltider på siden av lavprisflyselskaper betales alltid. Noen tilbyr kun vann gratis. Gjennomsnittlig lengden på flyene til budsjettflyselskaper overstiger ikke tre timer - for denne gang er det ikke vanskelig å nekte mat. Hvis dette er vanskelig for deg, ta en pose med kaker eller nøtter.

Velg et sted

Valget av et sted i hytta av lavprisflyselskapene er betalt. Når du bestiller en billett, vil du bli tilbudt et sted basert på flyets arbeidsbelastning. Hvis du ønsker å endre det, må du betale. Forreste og romslige seter selges til høyere priser.

Registreringsskjema

Hvis du flyr billig, må duPersonlig registrere deg på nettet for flyet. Registrering i luftporten kan betales på grunn av lavere kostnader for ansatte ved innsjekkingsteller. Du må skrive ut boardingkortet på forhånd, da dette også kan være en betalt tjeneste.

Aero noder

Alle flyselskaper betaler aerozlam avgifterservice: håndtering av håndbagasje, registrering av reisende, rengjøring av hytta side, levering til flyet og så videre. Ikke alle store aerodol noder tilbyr lave priser til lavprisflyselskaper.

Som regel, for å spare budsjettFlyselskaper flyr ikke til sentrale luftfartøy, men velger de som er langt borte fra megalopoliser. For å redusere størrelsen på luftnøkkelinnsamlingen, nekter de lavprisflyselskapene å betjene: bruk ikke busser eller "ermer". Passasjerer går ombord.

Aeroslams loukosterov betaler ikke for lengeparkeringsplanker. Etter landing og utstedelse av håndbagasje forbereder kabinpersonalet flyet for flyet og aksepterer umiddelbart reisende for neste flytur. For å spare loukosterov natt parkering er kun gitt i knutepunktet i hjemmet. Av denne grunn flyr flyselskapene ikke med lange avstander.

Det bør bemerkes at kabinettene har budsjettLuftselskaper er utstyrt med et stort antall seter med kort avstand for bena, noen lavprisflyselskaper kan ikke brettes ned, det er heller ingen forretningsklasse.