Airbus A319. Salongoppsett og beste seter

"Airbus" er i dag en av de viktigsteleverandører av flyfly over hele verden. Et verdensberømt selskap har egen produksjon i flere europeiske land: Tyskland, Frankrike, Spania og Storbritannia. Hovedkvarteret til flygiganten ligger i en liten by som heter Blagnac, i forstedene til Toulouse, Frankrike. Personalet er om lag 50 tusen mennesker. Flyselskapet produserer et komplett utvalg av fly, inkludert Airbus A319-flyet, kabinettoppsettet som gir plass til opptil 156 seter (i en utvidet versjon), avhengig av kundens ønske og konfigurasjon.

Airbus A320 familien

Det mest avanserte flyet for den tiden, utgitt i1988 ble han den første passasjerforingen i verden for å bruke EDSU (elektrisk fjernkontroll). Slike fly smalbygget konstruksjon designet for mellomstore fly og flyreiser for korte avstander. Den viktigste rivalen til familien til slike bevingede biler er en serie amerikanskgjorte Boeing 737 flyruter. Den økte etterspørselen etter slike fly tvang selskapets ledelse i februar 2008 for å åpne et andre produksjonsenter i Hamburg - Finkenwerder. Inntil dette punktet var det bare ett nettsted i Toulouse, hvor den endelige forsamlingen av Airbus A319 ble laget. Kabinettoppsettet ble bestemt av Airbus-modellen. Den minste av denne klassen, A318, kan ta opptil 138 personer, og dette når den er samlet inn i en klasse (økonomisk Y).

Forkortet fyr

I industrilinjen i mellomstasjonDet er også en forkortet versjon av 320-modell Airbus Industrie A319. Oppsettet av hytta på dette flyet er forkortet til to rader med passasjerstoler på grunn av kortere fuselage. Den grunnleggende varianten av modellen er utformet for å bære 116 passasjerer, men på forespørsel fra kunden (flyselskap), kan passasjerlounger dannes individuelt. Den fremtidige operatøren velger selv antall hytteklasser, deres status og avstandene mellom tilstøtende seter fra produsentens anbefalte utvalg. "Airbus A319" kan bestå av tre klasser av salonger: først, næringsliv og økonomi. I den mest økonomiske varianten, når utstyres med den eneste hytta i økonomiklassen, kan 156 personer fly på Airbus A319 om gangen. Oppsettet av hytta i denne konfigurasjonen vil ha en minimumsavstand mellom tilstøtende seterrader, 28-30 centimeter (ca. 11 tommer).

Hvor er de beste stedene?

Standard "Airbus A319" med grunnleggende konfigurasjonY økonomi klasse seter 156 har 26 rader med tre seter i den felles side av den sentrale passasje (seks plasser i en rad). Uten tvil er de beste setene på flyet i første rad. Uten vperedistoyaschego seter og økt beinlengde potensialet i slike steder er verdsatt av mange, om ikke nesten alle luftfartsselskaper som selger reservere dem for en viss sum penger. Foreløpig er det svært vanskelig å finne et flyselskap som ikke belaste en ekstra kostnad for reservasjon av et slikt sted i Airbus A319. Kjøring dette flyet innvendig den er konstruert på en slik måte at det er kun de beste setene i kabinen, utenom de som er på nødutganger, som gir mulighet for planting, ikke alle grupper av passasjerer.

Er du kult?

Sitter i forreste rad er veldig praktisk, selv ompå nærhet av kjøkken og toaletter ved siden av førerens cockpit. Men selv her er det noen passasjerer som klager på at stedet "1A" er ganske kult, i motsetning til andre steder i første rad. Faktisk er det sant. Hvis du ser på flyets kanaler ordningen kan finnes nesten over alt, litt nærmere hoved utgang, luftfart forsyning installasjon med varmeveksler enhet, som er ansvarlig for å skape klimaet i Airbus A319. Kabinettens utforming er utformet slik at fordelingen av avkjølt luft langs gridene til deflektoren starter herfra, noe som sannsynligvis medfører ubehag for passasjerene som sitter i 1A-setet.

Nødutgang

Hva med resten av stedene? Den 10. og 11. radene er også merket med komfortseter. Noen spesielt "smarte" flyselskaper klarer å kreve gebyr og for reservasjon av disse stedene, inkludert. Imidlertid er deres plassering overfor nødutgangene, som på den ene side er et pluss på grunn av det økte legromet, for enkelte passasjerer kan være minus, fordi de rett og slett ikke blir satt der. Dette gjelder barn, funksjonshemmede, pensjonister og gravide. I en nødsituasjon forventes passasjerer på disse områdene å hjelpe flypassører, men de ovennevnte kategoriene av folk må som regel selv eskorteres.

Nasjonal luftfartsselskap

Forresten har han 7 merkeplaner i flåtenAirbus A319. Oppsettet av hytta (Aeroflot bestilt en individuell layout på anlegget) består av 21 serier og to klasser av service. I forretningsklassen er det 5 rader: 4 stoler på rad (dobbel komfortseter). I økonomien salongen 16 rader: 6 standard seter (oppbyggede seter på hver side av passasjen).