A319 airbus: modifikasjoner, tekniske spesifikasjoner, interiøroppsett

Over hele verden er passasjer- og fraktflyvning etterspurt mer enn noensinne. A319 (airbus) er langt den vanligste typen fly.

Historisk bakgrunn

Airbus A319 ble utviklet i designetBureau of the French omhandler Airbus Industry. Grunnlaget for å skape en ny type fly var Airbus A320. For dette ble modellen forkortet og satt på den 120 passasjerstoler (7 rader ble fjernet). Så mottok den nye modifikasjonen A320M-7-indeksen. Senere ble hun gitt A319-indeksen.

Tester begynte i 1990. Men offisielt begynte programmet for utvikling av en ny type fly først i mai 1992. Etter studier på flymarkedet i 1993 begynte designere å jobbe. Den første prototypen A319 airbus ble bygget i 1995, og i august samme år klatret han seg inn i luften. I mars det følgende året mottok bekymringen et flytypeattest. Den første av sitt slag A319 ble kjøpt av det sveitsiske flyselskapet SwissAir.

I dag er de fleste av de ledendeflyselskaper i Europa, Nord-Amerika og Asia opererer denne typen fly. Siden 2003 begynte A319 å bli oppført i flåten av Aeroflot, den russiske nasjonale transportøren. I samme år inngikk Airbus Industry en avtale med Irkutsk og Nizhny Novgorod flyplanter på produksjon av A319-elementer.

I alt, siden 1996, ble det produsert ca. 2000 enheter av type A319-fly. Kostnaden for en enhet er ca 86 millioner dollar.

modifikasjoner

Aircraft A319 finnes i fire versjoner.

A319-110 er den grunnleggende modifikasjonen. Den har CFM56 motorer. Så med motoren CFM56-5A4 ble modellen kalt A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 er utviklet på grunnlag av basismodellen. Installerte motorer AeroEngines type V2500. Med motorer V2522-A5 kalles A319-131, og med V2522-A5 - A319-132.

A319-LR sørger for ytterligere drivstofftanker. På grunn av dette kan flyets rekkevidde økes opp til 8000 km.

A319-ACJ (også kjent som AirbusCorporate Jet) er et flyselskap for forretningsflyvning. Har en luksuriøs salong med dusjrom, treningsrom og møterom. Den er beregnet for transport fra 10 til 50 passasjerer på VIP-arrangement. Salongen kan konverteres til 100 passasjerer, fordi VIP-moduler kan demonteres. Maksimal rekkevidde av flyet kan nå 12.000 km.

Funksjoner av flydesign

Luftfartøyet A319 (luftbuss) er en smal karosserisk twin-motorfri bæreplan med lavt nivå. Komposittmaterialer brukes til fremstilling av flyets allmetallskrog.

Designet gir en uttrekkbartre-bærende chassis. Det er en bue. Halehale av standard type. Turboventilerte jetmotorer er plassert under vingenes plan. Vingene er pilformede. Fuselagetypen er en semi-monocoque med et sirkulært tverrsnitt, som er 3,95 m i diameter.

Flyet er utstyrt med digital avionikk EFIS, samt modifikasjonen A320. Utformingen av farge multifunksjonsskjermer (totalt 6) drivere brukes cab informasjonsfeltene.

Tekniske parametere

Hovedpassasjerfly A319 har følgende tekniske parametere:

• To-krets turbojetmotorer (avhengig av modifikasjonen kan være V2500 eller CFM);
• Maksimalt tillatt antall passasjerer er 148;
• Maksimal høyde av flyet er 11.275 km;
• rekkevidde for flyturer - opptil 5000 km;
• Maksimal tillatt startmasse er 68 000 kg;
• maksimal tillatt masse ved landing - 61000 kg;
• tørrvekt av flyet - 40000 kg;
• drivstoffreservoar - 23,86 tonn;
• Cruising speed - 900 km / t;
• vingespannen er 34 m;
• Vingeområdet - 122,4 m²;
• lengden på flyet er 44,5 m;
• høyde - 11,81 m.

Airbus A319: beste seter, interiøroppsett

Hvis vi snakker om utformingen av hytta, ordningerdet er flere. Generelt er de designet for å bære fra 120 til 156 passasjerer. Nesten alle flyselskaper har sin egen. La oss se på den mest generelle ordningen.

Standard A319 airbus-ordningen tar bare en klasse tjeneste.

Det beste og sikreste i denne ordningenHytta er setene som ligger helt på hytta og i nødstilfeller. De fleste flyselskaper har også en business class for passasjertjeneste, som ligger i begynnelsen av hytta, noe som i seg selv gjør disse stedene mest komfortable i flyet.

Det er verdt å merke seg at baksiden av stolen på den første nødraden ikke legger seg tilbake. Avstanden mellom setene i nødlinjene øker.

Ifølge statistikken er de mest ubehagelige stolene i nærheten av toaletter på slutten av salongen.

Alle setene er ganske komfortable, fordi deer utstyrt med innebygde puter. Høyde på ryggen kan enkelt justeres. Flyet er ikke så mye støy sammenlignet med andre flyruter.

A319 (airbus) er den mest etterspurtmediumhugget smalflyktig flytype. Den drives i de fleste av verdens flyselskaper. A320-familien er anerkjent som det sikreste flyet, så etterspørselen etter dem vil være på et høyt nivå i lang tid.