Lexus 570 - bil for eliten

Lexus 570 er en japansk SUV. Hans første test i California ble organisert utelukkende for journalister fra Russland. Fra sin forgjenger LX470 kan denne bilen skille seg ut uten mye problemer. Eksterne egenskaper av kroppen forblir det samme, på grunn av hva bilen ikke har fått eleganse. Men til tross for dette er Lexus 570 enda vakrere. På bilen som har vokst på dimensjoner, har du trukket fast pakking. Men hun var for liten for en så stor bil. En åpenbar likhet med LS-sedansene er at frontlysene og grillen er svært like. Resten av Lexus minner om Land Cruiser 200. Bare bak er andre lys. Ja, pluss alle små ting: lister, krom dørhåndtak, bakplater og kantprofiler.

Når du lager denne SUV japanske klarteoppnå anstendig aerodynamikk (Cx = 0,35). Erstatt og motoren. Nå er Lexus 570 en lavutgangsmotor på 5,7 liter. Den er kraftigere enn den forrige med 54 prosent og kan produsere 367 hk. Dreiemomentet økte også, nå er det 530 Nm. Denne motoren er satt sammen med den nye 6-trinns automatgiren med sekvensiell girskifting.

Gears byttes veldig jevnt, utenoverveielse, klart og rettidig. Manuell modus og det nyeste Crawl Control-systemet kan komme til nytte på svært alvorlig terreng. Dette systemet kan få bilen til å bevege seg med en hastighet på en kilometer i timen. Hastigheten vil ikke avhenge av stigningsvinkelen eller nedstigningen.

Off-road kjøring vil være mye enklere hvisbruk luftfjæring, øker bilens klaring med syv centimeter. Smuss, sand, åser, bakker - Lexus 570 (tuning denne bilen gir enda bedre ytelse) vil passere overalt.

Denne bilen er designet for komfort. Selv i toppfart, vil hans stillhet forbløffe noen. Og alt dette takket være hydraulikk med systemer som regulerer støtfangerens høyde og stivhet. I dette tilfellet kan en liten rulle og en liten oppbygning på svingene elimineres ved å slå på Sport-modusen. Etter det vil Lexus 570 bli vanskeligere og mer samlet, men vil forbli så behagelig.

Interiøret i denne SUV er luksuriøst! Utsøkt Babinga tre, utmerket lær ... Hver detalj er skapt med oppmerksomhet og kjærlighet. Frontpanelet ligner LX-sedan. Også i hytta er det en skjerm som viser et bilde fra et videokamera omvendt. Det er sykkelsystemer for side og sykkel som bidrar til å parkere en så stor SUV. Landing i Lexus høy. Forseter med elektrisk justering og ventilasjon passer for alle, uansett høyden og bygningen.

Lexus 570: eieranmeldelser

proffene: bil for folk, høyeste byggekvalitet, pålitelig motor, galvanisert karosseri, bakkeklaring, gode bremser, myk oppheng, stor salong, fungerer bra på gass, god oppheng, god permeabilitet, glatt ri, informativ i ledelsen.

ulemper: klimaanlegg rørene strekkes langs bunnen, lav lydisolasjon, tredje rad seter er ikke-flyttbar, dyr, gammeldags salong, starthastighet er ikke nok, dyre "innfødte" reservedeler, mangel på reparasjonsspesialister, klimakontroll er ufullkommen.