Bytte av oljetetningsventiler VAZ-2110 (8 ventiler) med egne hender: egenskaper av arbeidet

Hvis motoren begynte å "spise" oljen, så gjør den detbetyr ikke at det er på tide å utføre store reparasjoner. Det er mulig at utskifting av VAZ-2110-ventilens tetninger er nødvendig. 8 ventiler i gassdistribusjonssystemet, det er spesielle oljereflektorer på dem. De tillater ikke smøring å komme inn i forbrenningskamrene på ventilens ben. Og når oljetetningene blir ødelagt, begynner oljen å sive inn i sylinderne.

Hva er seler?

Laget av gummielementer og nødvendig forFor å fjerne olje fra ventilens ben. Dessuten har gummi høy styrke, er i stand til å motstå høye temperaturer. Når oljen kommer inn i sylinderne, begynner den å brenne, fra eksosrøret går svart røyk (et tydelig symptom på at motoren krever store reparasjoner). I noen tilfeller kan ventilstyrene være årsaken til disse symptomene.

På ventilerens ben, de indre overflatene av kamreneforbrenning, eksos manifold, det er et depositum. Dette reduserer motoren kraftig, siden mindre drivstoff-luftblanding kommer inn i sylinderene. Motorenes ressurs reduseres betydelig, og bensinøkningen øker. Derfor, hvis du merker de første symptomene på ødeleggelsen av oljetetningene, må du endre dem raskt - konsekvensene kan være beklagelige. I bilpleiehusene er prisene for å bytte oljereflektorer høye, hva kan vi si om overhaling av motoren eller sylinderhodet.

Karakteristiske tegn på brudd

Før du begynner å reparere, må du forsikre deg omved at det virkelig er en sammenbrudd. Bytting av ventiltetningene VAZ-2110 (8 ventiler) er nødvendig i tilfeller der det er slike symptomer:

1. Økning i oljeforbruket.
2. Røyk under oppstart av en kaldbilmotor.
3. Den nederste kanten av tennpluggens utskjæring er fet.
4. Når sylinderhodet åpnes, kan du se oljeaktige svarte striper på kamakselen.

Alle disse tegnene gir feiloljebeskyttelige kapper (tetninger) ventiler. Kanten som våren ligger på oppfyller ikke sin funksjon - oljen fjernes ikke fra ventiler. I tilfelle oljetetningen helt mislykkes, øker oljeforbruket mange ganger. Mengden karbon vil også bli større.

Hvilke seler er bedre å kjøpe?

For å utføre utskifting av selventiler VAZ-2110 (8 ventiler), må du kjøpe reservedeler. På hyllene i butikkene finner du detaljer om produksjonen av mange firmaer. Men den høyeste kvaliteten vil være kjertlene til disse produsentene:

1. "Elring". Produsert i Tyskland, er multi-merkeelementer (kan installeres på motorer av hvilken som helst bil, inkludert innenlandske "dusinvis").
2. "Reserve" - ​​er laget i byen Samara, viser seg perfekt når de kjører på innenlandske biler.
3. "Goetz" - er laget i Tyskland, men på det russiske markedet mange feil.
4. "Victor Reynz" - også en tysk produsent, elementene i god ytelse.

Legg merke til at installasjonensubstandard eller falske elementer vil medføre deres overhengende fiasko. Selskapet "Goetz" produserer ventilforseglinger, de har bare rød farge. Og hvis du møtte på tellerelementene til denne produsenten, men grønn, så er dette en åpenbar falsk.

Forberedende arbeid

Før du bytter ut ventiltetningene VAZ-2110 (8 ventiler), må du utføre noen enkle manipulasjoner for å forberede bilen til reparasjon:

1. Koble fra batteriets negative terminal.
2. Fjern luftfilterhuset.
3. Fjern dekselet, som dekker timemekanismen.
4. Koble luftsugekabelen (på karburatormodeller).
5. Skru de to møtene som fester dekselet som dekker kamakselen.
6. Monter kamaksel og vevakselskive på merkene.
7. Lås kamakselskiven ved å plassere et rør i sporet. Det er nødvendig at hun setter på en pinne i sylinderhodet.
8. Løsne bolten som festes til kamakselskiven med tappeknappen 17.

Det er det, nå er hele ventilmekanismen foranøyne. Hvis arbeidet utføres på forgasningsmotoren, må du fjerne pumpen (drivstoff) og tennedistribusjonen. Lignende arbeid gjøres for å erstatte ventilstyrene.

Bytte oljetetninger

Pass på å fjerne kamakselskivenog vri pastellene som den ligger på. Pass på å skru boltene fra midten til kantene. Rocker og pasteller fjernes og legges til side (husk å huske deres plassering). Videre manipulasjoner:

1. Fjern tannfjærene.
2. Skru av lysene.
3. Rasukuharivaete ventiler på første og fjerde sylindere. Det er tilrådelig å bruke en puller for denne jobben.
4. Fjern gamle oljeavstøtningsmidler ved hjelp av to skrutrekkere eller en trekk. Forsøk ikke å ødelegge metall-keramiske deler av føringsbøsninger.
5. Nye oljetetninger bør fuktes med olje.
6. På den øvre delen av ventilen (der det er spor for kjeks), installer du en spesiell polyetylenhylse.
7. Monter en ny oljetetning og fjern ermet. Trykk på kjertelen kan gjøres ved hjelp av en rørformet nøkkel 10.

Etter hvert er erstatningen fullførtkjertelmonteringsfjærer, plater og kjeks på ventilen. I biltjenester er prisene på slike tjenester ganske høye - ca 1500 rubler. Og dette er i tilfelle at utskifting av ventiltetninger VAZ-2110 (8 ventiler). For 16-ventilmotorer er denne tjenesten dyrere.

Ferdigstillelse av arbeid

Sett en gang helt nyttOljeseparatorer, du kan fortsette å montere. Det er ganske mulig å bytte ut ventiltetninger uten å fjerne hodene. Tross alt er demontering av sylinderhodet en tidkrevende prosess som vil kreve bytte av pakninger og avløp frostvæske. Motormontering:

1. Monter dekselet, bruk kun den nye pakningen.
2. Monter kamakselskiven og fest bolten.
3. Monter kamaksel og vevakselskive, sett beltestroppen og spenne den.
4. Installer alle vedlegg.

Etter å ha utført reparasjoner, sørg forat motoren er tilbake til normal, er det ikke flere tegn på skade. Hvis det er nødvendig å reparere ventilene til VAZ-2110, er det bare nødvendig å bytte ut oljeavledere. Vi må demontere sylinderhodet og skifte, for å male alle ventiler.