VAZ 2103: Tuning og raffinement med egne hender

Forbedring av bilene til enhver tidvar et aktuelt tema. Selv i Sovjetunionen prøvde bilister å forbedre VAZ 2103. Tuningen av biler tilhørende de gode gamle klassikerne er fortsatt aktuell i dag, selv om bilmarkedet er mettet med nye innenlandske og utenlandske biler. Profesjonell modifikasjon av denne modellen skjer nesten ikke i CIS åpne områder - for det meste gjør bilister tuning for VAZ 2103.

Utendørs tuning

Ekstern kroppssett er laget av flere typer materiale:

• Glassfiber. Det regnes som en av de billigste og mest pålitelige alternativene for produksjon av modifiserte deler til VAZ 2103. Tuning utstyr gjøres ganske enkelt og krever ikke spesielle ferdigheter. Etter herding holder materialet støpeformen og tåler de nødvendige belastningene.
• Plast. Hvis vi snakker om et billig alternativ, så for produksjon av reservedeler, vil det ikke fungere, fordi det har lav stivhet. Og dyr plast, hvorfra de fleste moderne deler produseres, er urentable.
• Aluminium. Utmerket materiale for tuning. Den eneste ulempen ved bruk er den relativt høye prisen på materiale og arbeider med den.
• Bil leire. Fra det kan du blinde nesten alle nødvendige eksterne kroppsutstyr, bortsett fra vingen.
• Monteringsskum. Det billigste alternativet for å lage tuning deler til en bil. Etter størkning av materialet fra det, kan nesten hvilken som helst del kuttes. Ulempen med bruken er at den har en ustabil struktur og blir ødelagt under termisk handling.

Mastere av bil tuning kan tilbyalternativ med lavt tak. I dette tilfellet blir kroppens ytre stolper forkortet med 5 cm. Bilens indre blir lavere, derfor må alle dører og glass reduseres. Denne typen tuning anses som profesjonell og det er ganske vanskelig å gjøre det med egne hender.

Interiør Tuning

Mange bilister for å forbedre komfortenAvgrense interiøret VAZ 2103. Tuning salong i dette tilfellet kan være svært variert. Seter trekkes av kvalitetsmateriale eller endres til sport, for eksempel ProSport eller Sparko.

Den andre fasen av raffinement er paneletenheter VAZ 2103. Tuning av denne delen er ikke begrenset til innsnevring av huden. Noen bileiere endrer standardinstrumentpanelet til en passende størrelse fra Opel Omega.

Dørkart versjon av tuningen kan kjøpes påbilmarkedet. De er enkle å installere, har et vakkert utseende og tunneler for montering av akustikk. Bakruten hylle kan også kjøpes i bilmarkedet. Den har allerede hull for installasjon av høyttalere, noe som letter tilpasning av VAZ 2103. Bildene som presenteres i artikkelen viser at interiøret kan forbedres ikke bare kvalitativt, men også billig.

Forfining av motoren

Tuning av biler slutter ikke med å endre innvendig og utvendig. En av de viktigste stadiene i transformasjonen av maskinen er raffinement av motoren. Det er flere alternativer for tuning av motoren:

• Erstatning av den innfødte kraften kraftigere fraVAZ 21073. I dette tilfellet endres ikke bare hestekrefter, men også volumet fra 1,3 til 1,6. I dette tilfellet er det verdt å tenke på at du må montere en 5-trinns overføring.
• Boring og etterbehandling. I denne versjonen er det nødvendig å baste sylinderblokken for en stempelgruppe med diameter 82. Monter tennplugger på Tesla-ledninger med høy spenning. Det er også nødvendig å sette karburatoren DAAZ 2107 med kjedene. Ved montering av høye sadler, løft ventilen med 2 mm.
• Obligatorisk å installere er det vurdertluftfilter av "nullmotstand". Det anbefales også å erstatte kjølesystemet helt, siden fabrikkversjonen med tuningsmotor ikke vil takle og kan føre til overoppheting og avbøyning av sylinderhodet.
• Et annet alternativ til å finjustere VAZ-motoren er å installere en lettkobling "Saks", som gjør det mulig å bruke overføringen mer effektivt.

Tuning av undervogn og fjæring

Modifikasjon av chassis og suspensjon utføreslett nok. Siden i denne klassiske serien er kulelagrene et viktig problem, bør de erstattes av forsterkede fra DMZ. Dobbelt for- og bakstabilisator "ProSport" vil holde bilen i en fart.

Sportspaker vil gjøre VAZ myk,dempere og fjærer DTW redusere klaring. I tillegg, for elskere av høy planting er foreslått å erstatte de opprinnelige delene "Zhigulevsk" - etter modell av 2104. En annen viktig nyanse er installasjonsdisker og dekk for VAZ 2103. Tuning av denne enheten kan ikke begrense størrelsen på R13, R14 eller R15. Men det er verdt å huske at valg av stasjonen vil avhenge av om du ønsker å være utskifting av navet på høyre side av fjellet.

Bedre styring

For å forbedre styringen, vanligvisbruk sportsstyre stenger, som er utviklet av selskapet "ProSport". Erstatning utføres i vanlig modus. Et annet alternativ er å montere rattstativet fra modell 2107 med elektrisk servostyring, noe som vil lette styringen.

Tuning av bremsesystemet

Bremsesystemet, som resten av enhetene, ogsåkan redone. Det samme selskapet ProSport tilbyr et komplett sett med bremsestilling. Sports trommer med pads er montert som standard deler, noe som ikke forårsaker noen ulempe. Bremseslanger og sylindere har standardfeste.

Installere sportsversjonen av parkeringsbremsenvil heller ikke skape vanskeligheter. Den eneste nyansen er at kablene må kortes med 40-50 cm, fordi de er designet for VAZ 2110-modellen. Parkeringsbremsen kan erstattes med sportsbrems eller samling av hele systemet.