VAZ-2115: Bytte de bakre stolpene med egne hender

Med bil VAZ-2115 erstatning av bakstolperutføres i tilfelle mekanisk skade på enheten, eller hvis levetiden overskrides betydelig. Det er nødvendig å bytte støtdempere i par. Hvis du installerer en ny og ikke berører den andre, vil det påvirke kjøring. Selv om en vår jobber, må den endres - dette er en forutsetning. På samme måte endres fjærene.

feilsøking

For å identifisere nedbrytningen av støtdempere og deres elementer, må du utføre følgende handlinger:

1. Vær oppmerksom på jevn kjøring når du kjører, spesielt på tøffe veier.
2. Se nøye om det er skjev kropp fra baksiden.
3. Se på fjærens spoler - er det tegn på at de blir slått. I så fall må fjærene bli byttet ut. Tross alt, i tilfelle brudd, vil støtdemperen ikke kunne fungere skikkelig heller.
4. Trykk på venstre og høyre side av kroppen, og slipp det så kraftig. Maksimalt tre ganger kroppen må svinge. Hvis mer, har rack blitt ubrukelig og må byttes ut.
5. Hvis det ikke er tegn på brudd, må du nøye kontrollere tilstanden til støtfangerne. På dem bør det ikke være sprekker og kutt. Ellers må du fortsatt fjerne stativene og erstatte stifteren.

Prøv å erstatte altSuspensjonsdeler som er blitt ubrukelige. Tross alt vil den minste feilen føre til at bilen begynner å lede til siden, når du kjører på hummocks vil det være ubehag.

Hvilke verktøy er nødvendig for reparasjon?

Når du arbeider, trenger du følgende sett med verktøy og materialer:

1. Enhet for koblinger av fjærer.
2. Flat nesetang.
3. Hodene på "13", "17", "19", samt nøkkel nøkler med samme dimensjoner.
4. Hammer.
5. Gate med ratchet.
6. Enheten for å skru av mutteren fra staven av staven.

Krever gjennomtrengende fett WD-40, utendet kan ikke gjøres, siden festingen av fjærene er på steder der fuktigheten er konstant høy. I tillegg trer smuss og støv inn der, slik at tråden blir skitten og det er vanskelig å skru ut mutrene. Derfor, rengjør alle elementene på forhånd og behandle dem med gjennomtrengende fett.

Forberedelse for reparasjon

Ved å bytte ut bakstolpene VAZ-2115 egne henderdu må følge en bestemt rekkefølge. Bare i dette tilfellet vil reparasjonen være så raskt som mulig. Bakstolpene er mye enklere å bytte enn de fremre - det er ingen styretips, det er ikke nødvendig å justere vinklene til camber og tå-in.

Forbereder bilen:

1. Du installerer bilen på et visningshull eller overpass.
2. Under forhjulene installerer du anti-recoil-sko.
3. Løsne monteringsboltene på begge bakhjulene.
4. Løft den ene siden, skru opp skruene helt, under kroppen legger en pålitelig støtte. Gjør det samme på den andre siden.
5. Som et resultat, bør suspensjonen være helt losset. Du kan ikke jobbe på en lastet oppheng - det er farlig.

Du kan ikke sette støtte under strålen - i dette tilfelletsuspensjonen vil bli lastet inn. Hvis det bare er nødvendig å skifte VAZ-2115 bakre stativblokk, må du bare skru ned den nederste monteringen. Fjern helt noden er ikke nødvendig.

Fjerne stativet

Etter utarbeidingen må du kontrollere at alle gjengede tilkoblinger smøres, kjøretøyet er montert sikkert og vil ikke falle under reparasjoner. Trinnvis reparasjon ser slik ut:

1. Fjern dekselet, som er plassert i bagasjerommet, som beskytter den øvre fjærstøtten.
2. Fjern pute og støtteskive. Alle disse tiltakene behøver ikke å gjøres hvis bare VAZ-2115 er erstattet av stille blokker.
3. Fjern mutteren som støtdemperen var festet til bakstrålen.
4. Når du fjerner stativet, er det ikke nødvendig å komprimere fjæren.
5. Senk støtdemperen og fjern bunnpute og støtteskive.
6. Drokk litt spjeldstang.
7. Fjern fjær og beskyttelsesdeksel, deksel, støt.
8. Fjern støtdemperen helt.
9. Hvis det ikke er pakning på våren, skal den være på toppen av koppen.

Pass på at når du monterer de bakre stutene på VAZ-2115, må du installere nye pakninger, støtfangere og støtfangere. Ellers vil støtdempere ikke fungere normalt.

Må jeg bytte våren?

Våren er et veldig slitesterkt element, men medlang drift, kan det bli ubrukelig. Sprekker vises, elastisitet og lengde reduseres. Statlig diagnostikk er veldig enkel:

1. Vis visuelt fjærene for sprekker og deformasjoner. Hvis de oppstår, må fjærene skiftes ut.
2. Fest en last på 325 kg * s (eller 3188 N). På eksportmodeller vil lengden være 182 mm. For de som ble produsert for hjemmemarkedet, skulle lengden være større enn 201 mm. Hvis mindre, må våren byttes ut.

Fjærer som ble installert på VAZ-2115, er merket i form av bokstaver A og B. De første er i stand til å arbeide med høyere belastninger. Pass på å sette nye fjærer i samme klasse.

Montering

Etter at du har kjøpt alle de nye komponentene, må du bare gjøre noen enkle trinn:

1. Komprimer våren med et trekk. Du må installere den på en slik måte at du koker minst tre svinger.
2. Monter gummipads på våren, du kan fikse det med tape eller tape.
3. Sett en baffel på stammen og over støvelen.
4. Monter stangen i hullet i kroppen, agn mutteren.
5. Fest nedre del av støtdemperen til bakstrålen, for å gjøre dette, juster hullene og sett inn bolten. Stram mutteren.

Kontroller tettheten på alle gjengede tilkoblinger. Etter en løp på 50-100 km anbefales det å strekke alle mutter på nytt. Brukes når du erstatter bakre stativer VAZ-2115 nøtter med plastbøsninger - de er mye sikrere.