Bilen "Marusya" er den første innenlandske sportsbilen i den russiske bilindustriens historie

Sportsbil "Marusya" fører sin historiesiden 2007. Det var da at VAZ ble foreslått å skape den første racerbilen i Russland. Denne tanken kom raskt til liv, og etter 2 år sto en ny innenlands sportbil innenfor rammen av det internasjonale bilutstillingen i Genève. Til overraskelse av publikum var bilen ikke bare en annen VAZ-tuningsvariant, men en helt ny bil designet fra bunnen av. Offisielt begynte serieproduksjonen av modellen i 2010, men av en eller annen grunn tok denne sportsbilen ikke mye anerkjennelse blant bilister. I denne artikkelen vil vi se på hvordan russiske ingeniører klarte å bygge Marussia-bilen i 2 år og hvor mye det koster.

utseendet

Utformingen av nyheten var virkelig unik. Når han ser på ham, snakker språket ikke for å si at dette er en innenlands VAZ. Når det gjelder kroppsstruktur, ser den russiske bilen "Marusya" mer ut som en slags "Batmobile". Lignende i vårt område har aldri blitt gjort. Forsiden har så mange funksjoner. Faktisk har forsiden ikke slagverk - det er et solidt luftinntak plassert rundt støtfangerens omkrets. Trekantede frontlykter gjør bilen mer aggressiv. Generelt er strenge linjer og former i det nye produktet mer enn nok. Hvis du ser på bilen fra en annen vinkel, kan du se at kroppen er visuelt delt inn i tre deler. Forsiden med sine skarpe hjørner og vinger bryter brått i midten, hvor døren er plassert. Deretter utvides på baksiden av bilen "Marusya" igjen. Ifølge utviklerne selv ble dette gjort for å redusere aerodynamisk dra. Forresten, bilen selv er så liten og smal at du bare kan se en vaktmester på frontruten. Og til slutt, om hjulene. Bilen "Marusya" er utstyrt med slike store disker at deres plassering overstiger nivået på hetten og til og med når det litt opp i rattet.

inne

Innsiden er fortsatt merkelig og uforståelig. Ved utviklingen av salongen satte ingeniører seg målet om å skape et helt nytt og sporty interiør.

Faktisk, inne i bilen bare vil ikke bliuten oppmerksomhet. Det eneste er frontpanelet, laget i form av bokstaven "M" og 6 LCD-skjermer, plassert rundt torpedens omkrets! Men det eneste spørsmålet er: "Hvorfor trenger sjåføren så mange som seks ombord datamaskiner?" Tilsynelatende er dette et annet mysterium med innenlandske utviklere. Det som virkelig fortjener ros er skinnbelegg og 3D-veving.

Bil "Marusya": bilder, pris og spesifikasjoner

Under nyhetens hette liggerseks-sylinder "aspirert" med en kapasitet på 300 hestekrefter og et arbeidsvolum på 3,5 liter. Kjøperne vil også bli tilbudt to 2,8 liter enheter med kapasiteter på 360 og 420 "hester". Takket være disse egenskapene til motoren, er nyheten i stand til å ringe et hundre på bare 3,8 sekunder. Denne figuren er veldig lik dataene til italienske sportsbiler.

.

Som for kostnaden, den nye bilen "Marusya"tilgjengelig i Russland til en pris på 5,5 til 7 millioner rubler. Det blir klart hvorfor denne sportsvognen er så irrelevant blant innenlandske bilister.