Mangler tenningen. Hvordan finne årsaken?

Bilen din er tapt i kraft, motorenfungerer med avbrudd, og i stigningen kan du knapt komme inn i det andre giret? I dette tilfellet kan du mistenke misfiring. Og i nærvær av en innebygd datamaskin kan du oppdage en "P" -feil. I dette tilfellet vil tallene ved siden av brevet angi hvilken sylinder som inneholder feilmeldingen: 0301 - i den første, 0302 - i den andre, 0303 - i den tredje, 0304 - i den fjerde. Hva er problemet?

Misforståelsen er et fenomen som forekommer imotor når en sylinder akselererer langsommere enn resten, og dermed bryter arbeidssyklusprosessen. Som et resultat, eksos svekkes, drivstofforbruket øker, bilen "jerks" heller enn rides.

I dette tilfellet er det to måter: besøk en bilservice der kvalifiserte eksperter vil løse problemet ditt, eller prøve å eliminere misfiring selv. Årsakene til problemet kan være svært forskjellige. I denne artikkelen vil vi bare vurdere de vanligste:

1. På grunn av dårlig brennstoffkvalitet, er injektorer fastkjørt. I dette tilfellet er det bare nødvendig å bytte bensinstasjon eller bytte til høyoktav bensin. Men det er verdt å vite at en dårlig blanding kan oppstå på grunn av enkelte sammenbrudd av trykkregulatoren, drivstoffpumpen eller på grunn av et tilstoppet filter.

2. Kanskje du har ødelagte stearinlys - med et stort eller lite gap. Også de kan bare være av dårlig kvalitet.

3. Høyspenningsledninger med mekanisk skade eller med høy motstand kan også forårsake feilfeil.

4. Tennspoler eller modul som har mislyktes.

5. Lav eller ujevn komprimering kan føre til manglende komprimering av arbeidsblandingen.

6. Feiljustering av tennene kan også forekomme på grunn av feiljustering av tidsleddene.

7. Lekkasje av hydrauliske kompensatorer.

8. Feil på en hvilken som helst sylinder som kan oppstå, for eksempel på grunn av reduksjon av klaring mellom forbrenningsmotoren og stemplet.

Hvordan finne årsaken?

I noen grad er oppgaven forenklet hvis dinBilen er utstyrt med "elektroniske hjerner". I dette tilfellet er det mulig å anvende autotesters som straks kan vise feilkoden (feiltenning forekommer i den første eller tredje sylinder, for eksempel). I tillegg kan autotestoren oppdage og lede søket etter grunnårsaken. Kode 0300 betyr for eksempel misfiring som oppstår i alle sylindere. I dette tilfellet er årsaken sannsynligvis den dårlige arbeidsblandingen. Dette betyr at årsakene kan være som følger: lavt trykk på grunn av dårlig eller for høye pumpesuget luft.

Hvis du ikke har en elektronisk assistent, så har du detDu kan finne årsaken av gamle bestefarsmetoder, tidsprøvd. Start med elektrisk utstyr under hetten: stearinlys, høyspenningsledninger, tilstanden til bensinpumpen, måling av kompresjon i sylinderene. På sluttstadiet, hvis feilmeldingen ikke elimineres, fortsett å inspisere motoren. Fjern sylinderhodedekselet og diagnostiser tilstanden til ventilstyrene og ringene.

På noen modeller DVS er kamakslen i ГЦ. I dette tilfellet, for å inspisere ventilfjærene, er det nødvendig å fjerne sylinderhodet. Lykke til med å finne en grunn!