Crossover Opel Antara: en gjennomgang av en ny tysk bil

Den første kompakte tyske crossover OpelAntara "ble vist for publikum i 2005 på Frankfurt Motor Show. På den tiden presenterte selskapet bare en konseptversjon av nyheten. Dagens "Antara" skiller seg betydelig fra den som ble vist i 2005. Forresten begynte serieproduksjonen av modellen ikke umiddelbart, men ble først etablert i 2008. For denne gangen har nyheten overlevd en restyling. Men hvor viktig var det og om den tekniske delen på Opel endret seg?

Design av "Antara Opel"

Crossover 2013 modell linje nesten ingentingAvviker ikke fra den eldste av 3 års versjon. Det han var i 2010, så nå bodde han. Men hvis du sammenligner restyling crossover Opel Antara med sin pre-styling versjon 2008-2010, de åpenbare tegn på modernisering på ansiktet. Dette gjør at du kan se enda et bilde.

På utsiden, optikken, støtfangeren ogarrangementet av frontlysene. I andre henseender forblir designen av crossover uendret. Som tidligere snakker den massive silhuetten av en SUV uten ord om sin imponerende og selvsikkerhet. Selv om det nye luftinntaket av "smilende" skjemaet gjør ham til et snilt kjæledyr, som raskt rider gjennom byens gater og gir humør til de som er rundt ham. Hvis du ser på nyheten i profilen, kan du tydelig se tegnene til den amerikanske bilen Chevrolet Captiva. Og dette er ikke overraskende, fordi begge crossover ble bygget på en felles plattform. Bak bilen fikk nye baklys med uvanlig form og en bred kromforming som befinner seg på bunnen av bagasjerommet. Generelt, restyling gikk til tysk crossover bare til fordel.

Tekniske egenskaper til nye gjenstander

Med hensyn til teknisk utstyr restylingBilens versjon mottok en helt ny serie kraftaggregater. Så den gamle 2,4-liters bensinmotor "har modnet" fra 140 til 170 hestekrefter med kraft. Tillegget av denne indikatoren gjorde ikke bare bilen mer dynamisk, men syntes heller ikke på drivstofforbruket. I en blandet syklus bruker crossover ikke mer enn 9,3 liter bensin. Den seks-sylindrede 3,2-litersenheten "tapte" med 200 kubikkcentimeter og begynte å utvikle 249 hestekrefter.

Ikke glem dieselmotorer. De, forresten, er også to, og med samme arbeidsvolum på 2,2 liter. Forskjellen er bare i kraft: Den første enheten produserer 163 "hester", og den andre - 184. Strømaggregatene aggregeres med en mekanisk eller automatisk girkasse.

pris

Prisen på restyled crossover "Opel Antara" iRussland starter med et merke på 940 tusen rubler. For denne prisen kommer en versjon med en 2,4-liters bensinmotor og manuell girkasse. For den maksimale konfigurasjonen må betale ca 1 million 153 tusen rubler. Naturligvis er det den kraftigste 249-sterke enheten og automatisk girkasse. Med tanke på at etter oppussing har den nye Opel Antara crossover ikke endret seg i det hele tatt i pris, og samtidig har den blitt teknisk oppdatert, den vil lett motstå konkurranse blant sine japanske og koreanske klassekamerater.