Anmeldelser av eiere av Skoda Fabia, design og pris på bilen
Den første generasjonen av tsjekkiske biler "SkodaFabia "ble født i 2001. Faktisk ble nyheten betraktet som en slags fortsettelse av den slags foreldede "Felicia". Til tross for mange likheter med den utdaterte modellen, fikk Skoda Fabia-bilen seg en ledende posisjon i salgsverdiene. Han ble elsket av mange russiske og ukrainske bilister. Etter mer enn ti år har denne hatchbacken, som opplevde en dyp modernisering i 2007 og restyling i 2010, fortsatt stor etterspørsel både på hjemmemarkedet og på verdensmarkedet. Men er den oppdaterte modellen av oppmerksomhet fra den russiske publikum nå verdifull, og er utformingen foreldet? Svaret på dette spørsmålet vi lærer i dagens gjennomgang av restyling hatchback "Skoda Fabia".
Bilder og gjennomgang av design
Utsiden av bilen sto virkelig ut forherlighet og er tydeligvis ikke utdatert. Men ser på det nye utseendet til nyheten, du kan se noen likheter med den britiske "Mini", - si eiers vurderinger. "Skoda Fabia 2010" er like beskjeden, vennlig og kompakt i utseende. Fra forsiden, det viser vakker mandelformet optikk, en glatt støtfanger, jevnt flytende på avtrekksdekselet og grillen, holdt i familiestilen "Skoda". På siden av de konvekse og muskuløse hjulbue der, men bak bilen kombinerer harmonisk et nytt koffertlokk, 2 bremselys og en modifisert støtfanger.
Innvendig - beskrivelse og vurderinger av eierne
"Skoda Fabia" er ikke mindre gunstig og inne. Men hvis vi sammenligner den oppdaterte interiøret med tidligere generasjoner, er det ikke sannsynlig å merke noen betydelige endringer. Ifølge eierne var "Skoda Fabia" opprinnelig kjent for sin ergonomi. Sannsynligvis, derfor bestemte tsjekkene seg ikke for å gå til eksperimenter og ikke å endre den forhåndsdefinerte funksjonelle og komfortable salongen. Den eneste forandringen berørte frontpanelet. Designere har litt oppdatert det, og gir det mer moderne former.
Tekniske spesifikasjoner
Som nevnt av eierne, "Skoda Fabia2010 "har en ganske omfattende serie motorer (totalt 5 enheter er tilgjengelig for kunder). For dette fortjener tsjekkiske bilister en spesiell ros. Og åpne vår linje med tre bensinmotorer. Den yngre motoren med arbeidsvolum på 1,2 liter gir opptil 70 hk effekt. Den andre enheten med en kapasitet på 1,4 liter har allerede 86 "hester". Den tredje (forresten, den mest populære i hjemmemarkedet), med sitt arbeidsmengde på 1,6 liter, produserer opptil 105 hk kraft. Blant dieselmotorer er toppmotoren en 1,4 liter liters motor. Også kjøpere vil være tilgjengelig 105-hestekrefter motorvolum på 1,2 liter.
Som for prisen, den billigsteKitet "Aktiv" for øyeblikket er om lag 409 tusen rubler. Top-notch utstyr med et spennende navn "Monte-Carlo" koster kjøpere nesten 700 tusen rubler.
Oppsummering, jeg vil si at den oppdaterte"Skoda Fabia" virkelig fortjener oppmerksomhet av innenlandske bilistene, da denne modellen er preget av et optimalt forhold mellom pris til kvalitet. Vakker design og ergonomisk interiør bekrefter bare ønsket av tsjekkerne til etableringen av en ideell bybil.
