Koreanske biler: merker og deres historie

Rask utvikling av den koreanske økonomien iandre halvdel av det tjuende århundre førte til økt etterspørsel etter kjøretøy. Bilindustrien har begynt å vokse aktivt, så i dag er flere store merker kjent for verden. Hvordan utviklet de seg?

Daewoo historie

Liste over koreanske bilmerker kan begynne meddette merket, som spesielt er elsket av kvinner på grunn av produksjon av kompakte biler. Historien begynte med et beskjedent motorreparasjonsfirma. Verkstedet kalt Shinjin Motors var engasjert i GM-motorer og ved begynnelsen av syttitallet var i stand til å få statusen til anlegget. På den tiden ble merkevarens formål og navn endret, og produksjonen av sydkoreanske biler begynte. Navnet Daewoo er relatert til aksjeselskapet som kjøpte andelen av aksjene, tidligere engasjert i skipsbygging og produksjon av husholdningsapparater. Fra åttitallet til det europeiske markedet ble disse koreanske bilene lansert. Merkene som den første modellen ble kjent med er overraskende - i noen land var det Opel Kadett E, i Amerika - Pontiac Le Mans, og europeerne lærte om det som Daewoo Racer. Alt dette er den samme maskinen. I begynnelsen av nittitallet ble Daewoo Nexia lansert, den andre generasjonen er fortsatt i produksjon. I tillegg var publikum representert Espero - en modell laget av den berømte designstudio Bertone og ble utrolig populær. Nittitallet var tiden for den sydkoreanske krisen. Men hittil er merkevaren ganske vellykket og har i sitt utvalg av så kjente modeller som Matiz og Lanos.

Historie av Hyundai

Koreanske biler av merkevaren "Hyundai" dukket opp påmarkedet i 1967. Selskapet begynte med utgivelsen av modeller for "Ford", men begynte snart å produsere sine egne biler. Firmaet samarbeidet med Mitsubishi og det italienske designstudioet, så den aller første Pony-bilen viste seg å være vellykket og attraktivt. I 1975 begynte forsyninger som tidligere var planlagt bare for det lokale markedet i Sør-Amerika, Midtøsten og Afrika. Ti år senere er koreanske biler av merkevaren Hyundai allerede kjent over hele verden, og selskapet er ledende i landet. Siden 1986 har maskiner fra merkevaren blitt levert til USA-markedet. På nittitallet utviklet selskapet egne motorer og utgitt flere vellykkede budsjettbiler. Det tjueførste århundre var tiden for utgivelsen av populære crossovers, hvorav den beste var Hyundai Solaris.

KIAs historie

Hele verden elsker disse pålitelige koreanske bilene. Merkene som vi vurderer, kan ikke skryte av en så stor historie: KIA Motors ble grunnlagt allerede i 1944. Men da hadde det et annet navn - KyungSung Precision Industry. De første årene produserte selskapet deler til sykler. Etter krigen, som følge av at landet ble delt inn i sørlige og nordlige deler, mottok selskapet et nytt navn, som fremdeles er kjent i dag, og begynte å produsere tohjulede kjøretøyer. I 1962 hadde KIA-serien allerede en motorsykkel og en lastebil. I løpet av ti år vil regjeringen gi selskapet lisens til å produsere biler, og en ny side i merkets historie vil begynne. Den første modellen var KIA Brisa, som viste seg å være svært vellykket. Hittil er merket jevnt utviklet, og av og til frigir nye serier av biler. Noen av de beste er Sportage og Clarus II, som regnes som flaggskipet.

History of SsangYong

Koreanske biler av SsangYong merkevare siden 1967, selv om modellutvalgeti lang tid var ekstremt beskjeden og ble utvidet bare i 1986, etter kjøpet av Keohwa, et selskap engasjert i terrengkjøretøy. Allerede i 1988 oppstod SsangYong Korando, en kompakt crossover med en kraftig dieselmotor. Dette er det første skrittet til suksess - selskapet starter samarbeid med europeiske merker og på nittitallet får verden berømmelse. For øyeblikket er den kontrollerende interessen kjøpt av Daewoo-bekymringen, selv om utviklingsretningene for dem ikke faller sammen.