ZIL dumper modell 433180 - full gjennomgang

Siden slutten av 90-tallet til i dagDen innenlandske bilprodusenten AMO ZIL går gjennom vanskelige tider. Til tross for dette, har anlegget ikke forsinke utviklingen av nye lastebilmodeller til senere, men tvert imot, er å gjøre vårt ytterste til en eller annen modell produsert i serier. Dermed de mest vellykkede prosjektene i "krisetider" ZIL kan med rette betraktes som en modell av medium familie "Bull" av biler og tunge lastebiler kalt ZIL-433180 (board modifikasjon og dumpere). Og sistnevnte fikk stor popularitet umiddelbart etter debuten på hjemmemarkedet. Så, la oss se nærmere på hva en ZIL dumper av modell 433180 er.

utforming

Utseendet på nyheten var veldig vellykket,harmonisk og til og med attraktiv. "Donor" for utviklingen av cockpiten var modell 4331, som ble produsert serielt siden 1992. I kontrast har ZIL-433180 lastebil modellen fått mer langstrakt panser design og innsiden, men når du ser på en nyhet i profilen, den generelle designen fortsatt ligner hans eldre bror modell 4331. frontspoileren nå har et mer moderne utseende - En ny grill og en litt modifisert støtfanger gir bilen et attraktivt utseende.

inne

Dessverre ble positive endringer gjortBare utseende - i cockpiten ble alle detaljene like gamle og elendige som "giver" av 1992. Sorte dermatine seter, et svart instrumentpanel og jevn emalje på metalldeler er også malt i svart. Det eneste som endrer bildet er de flerfargete pilene til turtallet og hastighetsmåleren, som på en eller annen måte pynter interiøret. I resten er nybegynner en modernisert kopi av den sovjetiske arbeidsolske, kjent som ZIL-131.

ZIL-433180 dumper og dets tekniske egenskaper

Hovedtrekkene til nyheten er skjult under hetten. Bilen er i utgangspunktet utstyrt med en moderne turbodieselmotor av Minsk-produksjon "MMZ D 260.11", som tilsvarer den økologiske standarden "Euro-2". Enheten har en betydelig kraft (178 hk) og et dreiemoment på 708 N / m. En slik lastebil er i stand til å løfte laster på opptil 8 tonn, mens den sovjetiske kollega ZIL-130 dumperen (diesel) kun økte 5 tonn løs materiale. Dette er virkelig en stor fremgang for selskapet, spesielt siden hjulformelen til den nye bilen forblir den samme - 4x2.

Til tross for at passdataets nyhetbruker omtrent 22 liter diesel per hundre kilometer, sier mange sjåfører at det virkelige drivstofforbruket er ca 19 liter. Dette gjør trucken enda mer attraktivt ut fra lønnsomhetssynspunktet.

Varianter og etterspørsel etter ZIL-tipper

Til dags dato, serielt produsertFlere modifikasjoner av denne lastebilen. Det kan være om bord i kjøretøyet, chassis (kan utstyres med en isoterm van, kjøleskap enhet, tipper kroppen eller omgjort til en søppel lastebil) modeller 433182 og 433180 og et annet ZIL lastebil serien 494582. Hvis du ser på salgsstatistikken, kan vi se at lastebil stabil etterspørsel. Den eneste hitch er den lille skalaen av produksjonen, slik at du kan se det selv i Russland, ikke ofte, eller minst, mindre enn 4331 ZIL.