Slik lader du batteriet riktig: Noen tips til bilister

Når bilen ofte er plantet, når ofteDet er en startbilde, bilbatteriet har muligheten til å raskt slippe ut. I denne situasjonen reiser bilisten spørsmålet: "Hvordan lade batteriet riktig, slik at han tjente trofast så lenge som mulig?"

Bilbatteriet lader fra laderenenhet. Det er bare størrelsen på denne enheten er litt mer enn vanlig. Det er en spenningstransformator, som kan justeres. Enheten må kombineres med spenningsriktningen. Dens oppgave er å gi en konstant strøm, som faktisk belaster batteriet. På hvordan du skal lade bilbatteriet riktig, går det videre.

Ideell spenning for standardblybatteri bør ikke overstige stangen i 10% av batterispesifikke ampere-timers batterikarakteristikker. Men hvis batteriet har en kapasitet på 50 ampere timer, må spenningen være 5 ampere, og den blir ladet i 10 timer. Hvis batteriet er gel, forseglet, trenger det ikke mer enn 2,5% av ampere-timens karakteristikk.

Hvordan lade batteriet riktig? Det er flere måter å lade opp. Som er bedre - det er opp til deg. Men begge metodene er mer eller mindre mindre effektive og sikrere for et bilbatteri.

Den første måten: lading av batteriet skjer ved konstant økning i spenningsladningen. I dette tilfellet er graden av ladning direkte proporsjonal med spenningen. Hvis det er utstedt av laderen ikke overstiger 14,4 V, så i løpet av dagen bilbatteriet vil bli belastet bare 80%. For å bringe baren til 90%, er spenningen 15V. Batteristrøm på 100% i løpet av dagen vil bare oppstå hvis spenning av laderen er ikke mindre enn 16.4V. Denne metode er tidskrevende og har en betydelig ulempe - krever konstant overvåking, siden én gang den nødvendige ladestrøm til 100% ikke blir matet.

Riktig lading av bilbatterietAvhenger direkte av måten den utføres på. Den andre ladingsmetoden er mer effektiv og pålitelig som en sikkerhetsfunksjon i batteriet. Fra laderen tilføres en strøm på 0,1 batterikapasitet til batteriets klemmer. For eksempel, hvis batteriet har en kapasitet på 60 ampere / time, bør strømmen som følger med ikke overstige 6 ampere. I en slik situasjon er det bedre å bruke en enhet som automatisk opprettholder spenningen eller sjekker den med et intervall.

På slutten av batteriet vil lading væresignal kokende væske (elektrolytt) i bokser. Etter at det er nødvendig å redusere strømforsyningen med halvparten. Det vil si at hvis du serverte 6 volt, må du sende inn 3 volt. Når spenningen har nådd 15 volt, blir ladestrømmen igjen redusert med 2 ganger. Hvis det i flere timer er indikatorene for ladestrøm og spenning uendret - ladingen av batteriet til bilen er fullført. Så du lærte å lade batteriet.