"Niva" på lavtrykksdekk: beskrivelse, egenskaper, egenskaper

Lavtrykksdekk er gummifor hjul med økt diameter med spesifikke egenskaper. De har et smalt bruksområde og krever en spesiell tilnærming når de bruker en oppdatert bil. For hva et slikt design er nødvendig og hva det er spesielt, la oss prøve å finne ut det videre. For eksempel, la oss ta "Niva" på lavtrykksdekk, og vi vil også studere måtene å gjøre slike hjul med egne hender.

Hvor skal du begynne?

Som regel er konvertering av kjøretøy underLavtrykksdekk håndteres av spesialiserte verksteder. Ved hjelp av egnet utstyr og spesialister utfører de arbeid ganske raskt og kvalitativt. Imidlertid gjelder søknad på et slikt foretak visse økonomiske kostnader.

Som et alternativ, "Niva" på lavtrykksdekkkan opprettes selvstendig, har et egnet verktøy og viss teknisk kunnskap. Den oppdaterte bilen vil være et off-the-shelf-kjøretøy, med endrede tekniske parametere. Det bør bemerkes at effektiviteten av slikt gummi sammenlignet med standard dekk øker med nesten 20%, mens dekkstrykket ikke overstiger 2,5-4,2 kg / kvm. cm.

skjebne

Etter flere testkjøringer av "Niva" på lavtrykksdekk, kan enhver sjåfør kjøre. Oftest brukes denne bilen til følgende formål:

• For aktiv og ekstrem hvile.
• Den brukes av jakt og jakt på fjerntliggende og vanskelige områder.
• Som turist betyr det når man reiser på sump og vanskelig terreng.
• Det er mulig å bruke det på spesialutstyr, i agrariske og militære sfærer.

Den største fordelen med slike dekk er den optimale fordeling av bilens masse på alle hjul.

kjennetegn

Før du lærer å installere lavtrykksdekk på "Niva", må du vurdere deres typer. Den mest passende gummi for å lage slike hjul er følgende alternativer:

• Arc-type deksler.
• Bred profil gummi.
• Dekk med en gjennomsnittlig profil.
• Tubeless gummi eller toroid analoger.
• Pneumatiske skøytebaner.

Før du starter arbeidet, bestem deg for muligheten for å kjøpe og velge ett av alternativene.

Av hva du skal gjøre?

"Felt" på lavtrykksdekk kan opprettes på grunnlag av flere typer dekk. Blant dem:

• Brukt gummi fra landbruksmaskiner.
• Dekk fra flyhjul.
• Hjul fra lastebiler (ZiL-31, GAZ-66).

All gummi skal tilberedes ved å fjerneoverskudd med beskyttelse og side deler. Den indre delen skal frigjøres fra kjernen, noen ganger er det nødvendig å fjerne noen av ledningen. Alle emner må vaskes grundig og tørkes.

"Niva" på lavtrykksdekk med egne hender

Som arbeidsplass, garasje ellerutendørs lekeplass. For å utføre manipulasjoner må du klargjøre en skarp kniv med et dobbeltsidet blad, nippers, tang, en ale, en hammer, en knivspisser. Hovedinnretningen vil tjene som en liten vinsj med en elektrisk stasjon, populært kalt en "drage". Det vil bidra til å fjerne det nødvendige laget av gummi.

Arter av arbeid:

• Først fjernes et bunt av ytre ledningen.
• Ved hjelp av en kniv, et vindu er kuttet, spoler blir snacked av wire cutters.
• Neste trinn er vikling ledningen på tangen og få den.
• Denne manipulasjonen utføres gjennom hele hjulets diameter.
• Deretter blir det kuttet av ledningen til slitebanen på en avstand på ca 10 cm langs hele siden.
• Kuttene som skal gjøres, skal nå de første leddene.
• Ved hjelp av nippers, er hunden brutt, forsiktig beskjæring den med en kniv.
• Hele prosessen utføres i retning med urviseren.
• Deretter er gummiet trimmet, noe som skaper et fremtidig slitemønster. Ofte er dette et "juletre".

slitasje

Etter å ha fullført arbeidet for å velge et bilde forbeskyttere rover "Field" for lavt dekktrykk begynner å etablere den korrekte trapes med en kniv, er under en viss vinkel. Etter å ha fullført kuttene i henhold til det tiltenkte mønsteret, begynner de å strikke. Denne manipulasjonen vil kreve nøyaktighet, tålmodighet og oppmerksomhet. Her spiller kvalitet en viktig rolle, ikke fart. Ved hjelp av nippers, er hunden fast, gradvis øker lasten på vinsjkabelen, klippe kanten av kniven. Prosessen i seg selv er enkel, men krever oppmerksomhet og konsentrasjon.

Utvalgskriterier

Å ta på egenproduksjonen av Niva pålavtrykksdekk, hvor bildet er gitt ovenfor, fokuserer primært på de forventede driftsforholdene. For eksempel for slambevegelse er hjul med høy slitasje best egnet. Dette skyldes at de raskt ryddes av forurensning.

Sandområder er bedre å overvinne på dekkene med et sjeldent slitemønster. På torvjord anbefales det å bruke elementer med høyt mønster som gir et pålitelig grep på veien.

Ikke-standard hjul krever lignende stasjoner. De kan gjøres til ordre, kjøpes på spesialiserte utsalgssteder eller produseres selvstendig, for eksempel fra to matchende bassenger, festet med hverandre ved hjelp av belter.

Som konklusjon

Lavprofilert gummi eller lavhjulTrykket har høy effektivitet når man beveger seg over komplekse jordarter. Imidlertid har de et ganske smalt anvendelsesområde, fordi de ikke er egnet for å bevege seg på en hard overflate. Det billigste alternativet er å gjøre arbeidet selv, ved å bruke brukte hjul fra gamle lastebiler eller fly.