Venstre trafikk i forskjellige land
Venstre trafikk eller høyre trafikk ... Hvordan orientere, hva er bedre, mer praktisk, hva er mer rasjonelt i drift, til slutt?
For første gang - i England
Faktisk er det ingen stor høyre og venstre håndforskjellen. Den venstre sidede bevegelsen ble først utført i England (i mange europeiske land, tvert imot, er det høyrehåndet). Og så gikk det at i de tidligere engelske koloniene var venstre sidet bevaret, siden forandringen krevde å reformatere innbyggernes psykologi og det var også ganske dyrt!
Også jernbanetrafikk. I Argentina - venstre sidet, og i mange europeiske land, selv om bilene er underlagt høyre hånd! Det skjedde så tradisjon.
Land der trafikk er venstre hånd
De fleste mennesker i verden har høyre hånd. Derfor er det ingen tvil om at egnetheten selv er for det meste høyre trafikk. Men det viser seg også at det ikke er så mange land der den venstre trafikken er legalisert. 28% av alle motorveier på planeten er sidelengs. 34% av hele jordbaserte befolkningen reiser langs venstre side, og dette er ikke så lite. Som nevnt var hovedårsaken til dette kolonialpolitikken i England. Venstreflytrafikk spredt seg i de tidligere britiske koloniene og territoriene, en gang avhengig av Storbritannia.
Her er land i Europa, hvor bevegelsen av bilervenstre side: Storbritannia, Malta, Irland, Kypros. I Asia er disse Japan, India, Indonesia, Maldivene, Macao, Pakistan, Thailand, Nepal, Hong Kong, Singapore og noen andre. Som du kan se, er det ganske mange av dem! I Oseania: Australia, Fiji, New Guinea, New Zealand. I Afrika: Sør-Afrika, Zimbabwe, Uganda, Kenya, Mosambik. I Latin-Amerika: Jamaica, Bahamas, Barbados, Surinam. En annen venstrehånds trafikk i Japan. Du kan liste og liste!
Litt historie
Det har til og med vært fremgang i historien når heleStater flyttet fra venstre til høyre og omvendt. Sveriges land for en dag erstattet den venstre trafikken på høyre trafikk. Dette skjedde i 1967. Amerika, som forsøkte å forkaste sin "angloavhengighet", gjorde det lettere - ikke som i England. Nemlig har dette landet gjort et ubestridt bidrag til utviklingen av den globale bilindustrien. Og mange land på planeten tok et eksempel fra det!
Vi legger til at moderne biler har et sted forFøreren er nærmere siden av den motgående trafikken: til høyre i venstre side, til venstre i henholdsvis landene med høyre trafikk. Dette skaper ekstra bekvemmelighet for sjåføren, utvider synsfeltet og gir muligheten til å reagere raskere.
Og fra historien: I Russland i middelalderen dannet reglene for bevegelsen (høyre) seg og ble respektert som den mest naturlige. Og keiserinnen Elizabeth, i det fjerne 1752, utstedte et dekret om høyre trafikk på gatene i russiske byer for drosjer og vogner.
Og i vest var den første regningen for å regulere trafikken på gatene den engelske regningen av 1756, der trafikken på London Bridge skulle utføres på venstre side.
