Regnsensorer: hva er det?

Mange modeller av moderne biler er utstyrt med regnsensorer. Hva er det Hvorfor trengs de? Er dette riktig eller bare et nytt triks av markedsførere? La oss finne ut det.

Hvorfor er dette nødvendig?

Dårlig vær er en direkte trussel mot å kjøre komfort,førerens helse og integriteten til bilen. Hvis is, slaps og snø - det gjelder de aktuelle tjenester, bør forurensning av frontruten behandles med eieren, og så snart som mulig. Tidligere måtte sjåføren utføre flere handlinger.

På sekunder, brukt på å slå på og avRengjøringsbørster, alt kan skje. I tillegg kan en person ikke reagere raskt nok til vann som pusser glass. En annen ting er regnsensoren, som vil utføre denne oppgaven for deg. Det automatiserte systemet vil oppdage tilstedeværelsen av dråper på glasset, og avhengig av graden av forurensning vil starte ønsket rengjøringsmodus. La oss se nærmere på hvordan dette fungerer.

Hvordan fungerer regnsensoren?

La oss se nærmere på hva det er. Regnsensoren består av to lysdioder: utstråling og mottak. Man avgir infrarøde stråler, og den andre (sensor) fikserer sin brytning. Grunnlaget for arbeidet er prinsippet om sammenligning av rent og skittent glass. Hva betyr dette? Det er, i minnet om den elektroniske enheten, brytes brytningsindeksene til strålene på rent og skittent glass. Hvis glasset oppdages som våt, startes et rensingssystem. Hvordan skjer det? Avhengig av mengden av utfelling velges en egnet intensitet av rensing. I moderne biler kan det være opptil 7 forskjellige moduser. Når glasset rydder, slår avviseren seg av automatisk.

enhet

Regnsensoren består av to deler forbundet med en ledning:

1. Kontrollenheten, som gir kommandoerutøvende mekanisme. Det er her at infrarøde lysdioder er plassert. Den skal plasseres på innsiden på frontruten slik at den ikke hindrer førerens syn. Samtidig må han være på området for vaktmestere. Vanligvis er den festet bak bakspeilet.
2. En reléenhet som slås av og pårensing, samt beskytter sensoren mot spenningsfluktuasjoner og ledende forstyrrelser. Den er installert på et sted som er praktisk for tilkobling til strømnettet.

Hele enheten tar ikke mye plass og er kompakt plassert i hytta.

Fordeler og ulemper

Fordeler med regnsensoren:

1. Føreren trenger ikke å bli distrahert fra veien for å slå på og slå av viskerene.
2. Rask respons på glassforurensning.
3. Regnsensorer har blitt produsert siden 2000-tallet, og altdenne gangen med dem ble bare biler av middelklassen og over solgt. Nå har regnsensoren opphørt å være privilegiet av dyre biler. Det kan også installeres i budsjettmodeller.
4. Det antas at frontruten med en regnsensor ikke erkan tones. Men dette problemet ble løst: produsenter lager tynnfilmer med hull for regnsensoren. Og som en helhet er det ikke den beste ideen å tynne vindruten.
5. Det er en annen vanlig misforståelse - dette er at regnsensoren ikke vil fungere om natten. Dette er ikke sant. Det er ikke viktig for infrarøde stråler tidspunktet på dagen og graden av belysning på gaten.

Som med en hvilken som helst enhet har regnsensoren ulemper:

1. Forruden må være hel og ikke deformert. Ellers vil sensoren ikke fungere.
2. Ikke gjenkjenn snøfnuggene på glasset før de smelter.
3. Overfølsomhet. Sensoren kan utløse fra en tilfeldig dråpe vann.
4. Hvis vannet ikke faller inn i viskerområdet, vil sensoren ikke fungere.
5. Bare vaktmestere er slått på, og vaskesystemet er ikke. Hvis smuss kommer på glasset, blir det bare smurt ut.

Denne artikkelen beskriver fordelene og ulemperne til en unik enhet. Det er opp til deg om det er sant at regnsensoren ikke bare er et markedsføringsflyt, men en veldig nyttig ting.