Bremseklosser for sykler: vedlikehold, utskifting, slitasjebestemmelse

Sykkelen begynte å ringe rasktpopularitet blant vanlige borgere. Men før du går ut for hver tur, må du utføre en liten teknisk inspeksjon. Det er verdt å konstant overvåke at alle nødvendige noder er i perfekt rekkefølge. Resultatet av turen er avhengig av dette: det vil være hyggelig eller ikke. Vel, hvilket system garanterer sikkerhet når du kjører? Selvfølgelig, bremsene. I dag skal vi snakke om hvordan systemer er, hvordan du bytter bremseklosser på en sykkel og mange andre nyanser.

Hva er bremsene

Teknologien står ikke stille. Derfor blir bremsesystemene for sykler stadig forbedret. For en vanlig syklist må du vite at bremsene er av to typer: skive og kant. Dette er to diametralt forskjellige bremser. På grunn av dem ble syklistene delt inn i to leire. Noen tror at det ikke er noe bedre enn de gode gamle og velprøvde felger, og andre mener at dette er en utdatert teknologi, så skivbremsene er mye mer moderne og effektive enn sine forgjengere. Det skal bemerkes at hver av dem har rett. De har en ting til felles, uten hvilken ingen eller den andre vil gå langt. Dette er bremseklosser på sykkel. De utfører hovedfunksjonen - skape friksjonskraft, som stopper kjøretøyet. Og uansett, disksystemet eller felgen, bremseklosser for en sykkel krever lik oppmerksomhet. Dette betyr at du også må ta vare på dette elementet. I tilfelle fullstendig slitasje, bør de erstattes umiddelbart, siden vil sykkelen bare stoppe bremsing. Derfor er det svært viktig å overvåke tilstanden på sykkelen din.

Bremsesko på sykkel: skivebremser

Denne typen bremse kalles også roterende. Dette skyldes at en spesiell disk (rotor) brukes til bremsing, og ikke en kant. Den roterer med hjulet. Hovedrollen spilles av en tykkelse, som klemmer sin rotor med sin sko. Dette er essensen av skivebremser.

Bremsebremser

Her er enheten litt enklere. Klippenes rolle utføres av to spak som klemmer bremseklossene, og dermed stopper hjulet.

Hvordan bestemme slitasje på sykkelputer

Faktum er det før du bytter bremseklosseneFor en sykkel er det best å sjekke om slitasje. Plutselig er de fortsatt egnet for en slik tjeneste. Generelt gjør gode produsenter på deres produkt spesielle snitt, som bidrar til å bestemme slitasje på systemet. Når pads er slettet i en slik grad at det ikke er mulig å se sporene selv, er det et signal om at det er på tide å endre dem allerede. Men før du erstatter det slitte elementet, må du stille spørsmålet: "Hva påvirker deres levetid?".

Først av alt på lang levetid påvirkerantall kilometer og ridestil. Alt er klart, jo mer du kjører, desto sterkere blir padsene slått av. Sammenlign en person som liker enkelt og rolig går rundt i byen, eller en syklist som ikke kan leve uten en hodeløs nedstigning fra fjellet og aktivt kjører gjennom skogsstier. Derfor er mye også avhengig av stilen på ridning.

Faktisk, disse livstidsutvidelser tipsbremsegummi er bare nødvendig for de som er seriøst engasjert på sykkel eller veldig entusiastiske mennesker. Faktum er at gode bremseklosser lever i gjennomsnitt femten tusen kilometer, og noen enda mer enn tretti tusen kilometer. Enkle mennesker trodde nå at det var en slags feil, men nei. Faktisk, for elskere, er dette bare et par sykkelsesonger. Men vanlige folk som bare elsker å gå et sted på naturen i helgen, må også bytte ut disse noderne, men ikke fordi de reiser så mye. Som regel gjør nybegynnere noen feil som fører til rask slitasje på bremsoverflaten. Er det mulig å gjøre det for å bytte pads så sjelden som mulig? Svaret er - det kan du.

Hvordan forlenge levetiden til bremseklossene

Som regel bremser vi med en bremse. Noen anbefaler noen ganger å bytte pads fra forhjulet til baksiden og omvendt. Så blir de slettet mer eller mindre jevnt.

Du må også sjekke at systemet er konfigurert.ideell (dette gjelder for alle typer bremser). Det skjer at innstillingen flyr, og en slags pute klemmer feltet hele tiden. Så du må umiddelbart ta hensyn til dette. Dette gjør ikke bare bevegelsen veldig vanskelig, en slik tur bare "spiser" padsene. Dette kan være disksystemet. Problemet er løst på en enkel måte - kvaliteten på alle bremsene.

Bytte bremseklosser på sykkel

Hvis det kom til dette, bør du tenke påkjøp av varer av høy kvalitet. Hvordan bytte bremseklosser til en sykkel? Disk i denne planen er bedre. Det er generelt en erstatning i et par tiltak. Du trenger ikke å demontere bremsen. Trekk bare ut de gamle padsene og sett inn de nye. Da er det verdt å justere dem litt, fordi innstillingene kan gå seg vill.

Rimbremseklossene er også ganske enkle.å endre. For å gjøre dette, skru ut sekskantblocket og erstatt det med en ny. Bare etter installasjon er det nødvendig å justere bremsene og sørg for at alt er satt rett.