Historien til logoen. Logo «BMW», «Skoda», «Audi», «Toyota», «Adidas»: hva er skapelsens historie

Enig merkene i verden er det svært få logoer som alle vil kjenne lære gjennom fargerike reklame på TV eller spraglete reklameplakater henger på gatene i byen.

Hvordan gjorde historien om "logoen"

Logo er en historisk bevist måte.Det er lønnsomt å presentere bedriftens identitet til forbrukeren. Vi er vant til å oppleve noe merke gjennom en rekke foreninger, som hovedsakelig er knyttet til kjente slagord, reklame og gjenkjennelig tegn.

Ved synet av slike merkede symboler, som iCoca-Cola, tre Adidas-striper, fire Audi-ringer eller to toyota-ovaler, husker straks reklamefilene vi ser hver dag på tv. I denne listen over kjente merkevarer fikk de rett og slett deres plass og Apple-logoen. Vi lærer hvordan disse nominelle bildene ble opprettet.

Apples Apple

Det er sannsynligvis interessant for mange å finne ut hvalogghistorie. Apple-logoen ble først opprettet av Ronald Wayne. Dessverre sier dette navnet lite til oss, og tross alt er Wayne den tredje grunnleggeren av Apple, så vel som en stor taper av det 20. århundre. Hvorfor er en taper? Fordi Ronald, 11 dager etter den offisielle registreringen, solgte 10 prosent av selskapets aksjer til ham for bare 800 dollar. Vis Wayne litt tålmodighet og litt intuisjon, han ville sikkert bli med i dag i Forbes-listen over de rikeste og mest berømte menneskene i verden med en formue på 30 milliarder dollar. Men Ronald trodde ikke bare at Apple venter på en slik suksess.

Men som logoenes historie fortellerApple dagens versjon har lite å gjøre med det som opprinnelig ble opprettet. Mer presist, nesten ingenting annet enn et eple. Men det var et helt kunstverk! Maleriet av Wayne skildret den strålende forskeren Isaac Newton, på hvem et eple er i ferd med å falle. Dette bildet var virkelig fantastisk, men lite tilpasset virkeligheten til moderne virksomhet, så ideen om Ronald Wayne varede bare et år.

Så Steve Jobs (styreleder)Apple Inc. vendte seg til grafisk designer Rob Janov. Jobb trengte et enkelt, moderne utseende, et velkjent merkevarebilde som ville ha en direkte forbindelse med selskapets aktiviteter. Rob fullførte oppgaven om en uke.

I et av intervjuene snakket Yanov om hvordandet lyktes. Rob kjøpte epler og begynte å tegne dem, etter hvert å bli kvitt unødvendige deler. Han gjorde den berømte "bit" med vilje: det var nødvendig å skildre selskapets symbol på en slik måte at den var fast forbundet med epler, og ikke med frukt, grønnsaker eller bær. Rob Yanov gjorde med vilje logoet farget.

Dette skulle gjenspeile det faktum atSelskapet produserer datamaskiner med fargeskjermer, som på den tiden kunne vise de seks fargene som var tilstede på logoen. Yanov plasserte fargene i tilfeldig rekkefølge. I dette skjemaet, som det fremgår av historien om Apple-logoen, eksisterte bildet av merkevaren i ytterligere 22 år.

Imidlertid, i 1998, Jonathan Ive, designer,samarbeidet med Apple, kom opp med et nytt tilfelle for iMac G3. Det ble klart at en farget logo på en farget valmue ville se latterlig ut. Det er nettopp derfor, som logoenes historie viser, ser selskapets logo fra 1998 til i dag ut som et lakonisk, svart-hvitt symbol i form av et bittet eple i svart.

Winged emblem for Skoda

Hvem ville ha trodd at historien til Skoda-logoenbegynte på slutten av 1800-tallet, og aller viktigst begynte alt med sykler og motorsykler! Det ser ut til at det ved produksjon av tohjulstransport ville være ganske vanskelig å gå videre til noe mer alvorlig.

Men hvis du tenker nøye, så i det 18. århundreIngen mistenkte en så interessant teknikk som en bil. Men det skjedde fortsatt! Alle sykler og motorsykler fra selskapet Slavia, som eksisterte i ca 10 år, ble laget i verkstedet i byen Mladá Boleslav. Som historien til Skoda-logoen forteller, var emblemens innledende skisse et hjul, hvis omkrets var innrammet med lindeblader, som var ment å symbolisere de slaviske folkene, og bokstavelig talt et år senere ble navnene til selskapets grunnleggere lagt til.

Mekanikeren Vaclav Laurin og bokhandler Vaclav Clement markerte derfor starten på det store selskapet som vi nå vet.

Fargerikt symbol for auto

Unødvendig å si, i begynnelsen av det 20. århundreSelskapet endret sitt navn, og selv slått av produksjonen av motorsykler og flyttet til biler? Selskapet ble oppkalt etter grunnleggerne, Laurin og Clement (L & K). Selve utformingen av selskapets cliché var på grunn av innflytelsen fra den modernistiske stilen fra tidlig på 1900-tallet. Og først fra 1926 begynte selskapet å ha et nytt navn - ŠKODA. På den tiden ble biler produsert på en fabrikk i byen Mladá Boleslav. Til tross for endringen i merkevaren reflekterte formen på den nye logoen forbindelsen med den forrige versjonen, men endret seg litt. Logoen med den vingede pilen som allerede er kjent for oss, ble først brukt i 1926. Selskapets handelsdirektør, T. Maglich, skapte et rundblått og hvitt felt med en vinget pil som fløy til høyre. Så, eksisterte denne versjonen av symbolikken i 64 år. Og bare i 1999 led han endringer. Den svarte og grønne logoen ga ŠKODA-merket mer originalitet. Den eksisterer til denne dagen.

BMW med propell

Svært ofte når det kommer til renslighet ogblåblå himmel er ikke alltid tilfelle for vaskemidler og lignende. Spesielt, nå snakker vi om biler merker BMW. Historien til BMW-logoen begynte tilbake i 1916 i München. Det var da at to store selskaper slått sammen i ett, slik at folk i fremtiden kunne sitte komfortabelt bak rattet til en komfortabel utenlandsk bil.

Det er på tide å komme med en logo for selskapet,som på den tiden produserte flymotorer. Ved å starte utviklingen av et merkenavn med en roterende propell, besluttet selskapets representanter at alt dette var for enkelt - og to farger som BMW fremdeles representerer i dag, dukket opp på emblemet - stål og himmelsblå. Men tegningen var så lys og kuttet øynene så hardt at det ble bestemt at symboler skulle legges til tegnet, nemlig å knytte logoen med Bayerns flagg.

Fra det øyeblikket ble BMWs emblem, som allerede var elsket av alle, etterfulgt av en propell, som nå forblir bare i historien, og farger som alltid vil minne deg om selskapets opprinnelse.

Tre elementer fra "Mercedes"

I dag er Mercedes ikke bare et merke.bil, det er også et flerårig omdømme av merkevaren, som er forbundet med luksus og respektabilitet. Men vi er interessert i historien til logoen "Mercedes", som har nådd våre dager.

Så den fjerne 1902, utseendet til en så storselskaper som mersedes. Som du vet, ble det skapt av tre parter, og skaperne - den berømte Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler og Emil Ellinek - hevdet stadig om hvilket emblem som skulle representere sine kreasjoner. Ingen av alternativene inspirerte tillit til dem. De ble tilbudt og gulrøtter, og oransje, og til og med en elefant. Løst en tvist og nesten et strid mellom gamle venner og partnere, datteren til Ellinek, som var veldig glad i biler. Videre er det til hennes ære at den nå berømte Mercedes ble kalt.

Unge Mercedes tilbød seg ikke å argumentere og kryssekaner, det vil si fred mellom seg selv. I fart kom skaperne opp med slagordet som eksisterer i dag: Den beste kvaliteten i tre dimensjoner - i vann, i luften og på land. Mercedes-logoen kan også deklareres - sammenslåingen av tre områder - som et sant kvalitetsmerke.

Audi Logo History

Fire Audi ringer, som andre bilderkjente merkevarer, innrammer en imponerende og interessant historie av logoen. Denne logoen er oppkalt etter grunnleggeren av bilfirmaet Augusta Horch. Faktum er at i oversettelse fra tysk betyr horh "lytte", mens i oversettelse til latin det høres ut som audi. Tidligere ga selskapets grunnlegger sitt avkom sitt eget navn "Horch". Men over tid måtte han forlate selskapet og skape en ny bil bekymring. Og merkevaren Horch var allerede opptatt. Jeg måtte oppfinne et nytt produktnavn. I 1928, i den økonomiske krisen, inkluderte konsernet fire bilselskaper: DKW og Wanderer, Horch og Audi. Denne foreningen av fire bilfabrikker ble kalt Auto Union. Det vil si at både partnere og konkurrenter er forente. Og nå er de moderne bilene i selskapet dekorert med fire ringer.

Stien fra "Toyoda" til "Toyota"

Bilforetaket "Toyoda" grunnla japanskforretningsmann Kiichiro Toyoda. Ved lanseringen av sin første fabrikk, annonserte han en konkurranse om den beste firmalogoen. Søknaden, som besto av katakana brev i design, vant.

Disse brevene formidlet en følelse av fart. Ordet "Toyoda" ble omdøpt "Toyota", så det så bedre når det gjelder design. Siden da har navnet ikke endret seg.

historien Toyota-logoen begynner i oktober 1989. Emblemet har ikke endret seg siden. Den består av tre ovaler. To ovaler, som ligger vinkelrett, betyr nærhet av forbindelsen mellom kunder og selskapet. Forbindelsen mellom disse ovalerne bøyer bokstaven "T" - den første bokstaven i firmaets navn. Logo-bakgrunnen symboliserer den globale fordelen med toyoteknologi i det globale bilmarkedet. Og i 2004 ble logoen voluminøs. Dette var et bevis på den utmerkede kvaliteten på bildene produsert.

Tre Adidas Strips

Adidas er en av de mest kjente.produsenter av sportswear og sko. Selskapet ble grunnlagt i 1920 og fikk navnet sitt fra skaperen Adolf (Adi) Dassler, hvor Adidas kom fra. I følge Adidas-logoen ble Adolf Dassler oppfunnet den første versjonen av selskapets logo, disse var tre striper som ble gjenkjent på sportssko.

På 1960-tallet begynte selskapet å utvide ogutvidet spekteret av sportswear, så skaperen og begynte å lete etter nye gjenkjennelige tegn Adidas. En trefoil ble oppfunnet, som symboliserer det tredoble utvalget av Adidas-produkter. Nå kan trefoil med tre striper gjenkjennes selv uten navnet på selskapet, merket har blitt gjenkjennelig over hele verden. På slutten av 90-tallet på XX-tallet bestemte lederne av selskapet seg for å utvide sin bedriftstil. Den nye logoen avbildet et rutenett som symboliserer et fjell med oppgaver, samt mål som skal forfølges. I begynnelsen av 2000-årene ble en annen versjon av symbolikken opprettet, som representerer en klokke med de samme tre stripene. For tiden bruker Adidas alle tre alternativene, men de to siste har blitt den vanligste.

Fra Nike til seire

Det er ingen som er enda litt interesserten sport som Nike ikke kjenner i dag. Dette selskapet har etablert seg i markedet, og i dag er selskapets logo, som representerer bevegelse, start og målmåling, kjent for alle.

I henhold til reglene for amerikansk grammatikk navnbedrifter bør leses som "Nike," ikke "Nike," som de er vant til i Russland. Selskapet er oppkalt etter seieren gudinnen Nike. Historien til selve logoen fortjener spesiell oppmerksomhet.

"Nike" var "på start"

Nike logo firmaets grunnlegger Wil Knight bestiltikke en kjent designer, men en enkel student, men han var konstant misfornøyd med varianter av tegningen. Den var basert på gudinnenes vinge, en slurkaktig blomstring, som i sin opprinnelige form understreket navnet på selskapet, derfor ble det avvist. Innskriften ble flyttet til den ble fjernet helt. Over tid begynte "Nike" å lære fra selskapets emblem, og angi navnet har blitt overflødig.