Rute M10: nyttig informasjon

Den føderale motorveien "Russland", kalt muskovittene Leningradka, veien som forbinder de to hovedstedene og har strategisk betydning - alt dette er M10 motorveien.

Hva var det før og hva som venter på bilister i fremtiden

Historien til motorveien begynte før byggingSt. Petersburg. Dens segment koblet Moskva og Novgorod med å ringe til Tver. I dag kan slike avstander være dekket av bil eller buss på bare noen få timer, og i det fjerne sekstende århundre tok det flere dager. Selvfølgelig var denne typen reise umulig å gjøre uten å stoppe for natten, og derfor oppstod (poststasjoner) langs veien. En av dem er Valdai.

M10 koblet Moskva og St. Petersburg iI andre halvdel av det attende århundre ble konstruksjonen utført ved dekret av Peter I. Til dels gjentok den ruten til en kunstig opprettet vannvei fra Tver-regionen til Østersjøen, som ga behovene til den aktivt utviklede nordlige hovedstaden med mat og andre nødvendige varer.

Selvfølgelig, den nyåpnede motorveien M10, selv om denpå den tiden og hadde ikke et slikt navn, var et gjennombrudd av den nasjonale veibyggingen. Det er ikke overraskende at det har blitt en av de viktigste motorveiene som forbinder det sentrale Russland med sin nordvestlige del. Hun har ikke mistet denne statusen selv i dag, til tross for at det er mange spørsmål om hennes tekniske tilstand.

Det er bemerkelsesverdig at lengden på veien sidenredusert med syttito kilometer og i dag er det 706 kilometer. Motorveien, i tillegg til de to områdene hvor de endelige destinasjonene befinner seg, går gjennom territoriet til Novgorod og Tver-provinsene.

I sovjetiske tider mottok M10 asfaltet belegg som regelmessig repareres, men dessverre er dette ikke nok, da det viser en akutt gjenoppbygging. Myndighetene lover at i 2018 vil situasjonen endres dramatisk, selv om dette ikke er første gang, angitt som datoen for ferdigstillelse av moderniseringen av veien.

Likevel er arbeid pågår, og det er håpet at reisende i en ikke for fjern fremtid vil se en ny motorvei som tilsvarer i sitt nivå til tittelen på den føderale motorveien.

M10 - ruteproblemer

Hvis du ser på veikartet, kan du se at det løper langs sletten, men til tross for dette er det flere seksjoner med farlige svinger, bratte nedstigninger og oppstigninger.

Alt noe, men når det er, ubehageligdeler av veien suppleres av veien forferdelig kvalitet, mangel på overtakende baner og en skillelinje, forholdene oppstår når du kjører langs det, er det svært nøye, ellers er det mange alvorlige konsekvenser.

Som allerede beskrevet ovenfor, historiskat veien går gjennom et stort antall bosetninger. I den fjerne fortiden var dette en utvilsomt fordel: muligheten til å finne overnatting og en varm middag i løpet av en flerdagers tur. I moderne forhold skaper dette ytterligere vanskeligheter for bilister som må miste mye tid for å overvinne disse områdene. For lokalbefolkningen leverer en døgnete strøm av biler, inkludert lastebiler, også liten glede.

Og selvfølgelig skaper byer og landsbyer på veienYtterligere vanskeligheter under utformingen og gjennomføringen av gjenoppbyggingen: veien må utvides, men dette kan ikke gjøres, da det er boligbygg som ligger svært nær motorveien. Tvangsbygging av omveier øker byggingstiden betydelig, kostnadsøkningen øker.

Tilstrekkelig lange deler av ruten har trebaner: en i hver retning og en til to ekstra for overtaking. Midtreradens tilhørighet endres ganske raskt, noen ganger kan du ikke klare å skape en manøvre og allerede være på den motgående linjen. Dette er en av grunnene til de mange ulykkene på denne ruten.

Alle de ovenfor beskrevne vanskelighetene blir kritiske under forholdene til en fast last på banen. En stor strøm av lastebiler og biler beveger seg daglig langs denne ruten.

M10 spor - anmeldelser

Kjøring på denne motorveien er ikke en glede for hjertets svake, men for uerfarne drivere vil det være helt ubehagelig å navigere gjennom det.

Når du forlater Moskva for St. Petersburg, må du væreklar for det faktum at det er mulig å tilbringe flere timer som står utenfor byens grenser i en trafikkork på Leningradskoe motorveien nær Moskva ringvei og deretter i Khimki. Tallrike trafikklysene Solnechnogorsk tar også en anstendig tid. Derfor går du til den nordlige hovedstaden, du må gå så langt som mulig tidlig om morgenen.

Når du forlater St. Petersburg trafikkorker somSom regel blir det ikke observert, men du bør prøve å beregne tiden slik at inngangen til Moskva ikke sammenfaller med rushtiden, siden situasjonen på Leningradskoe motorveien mot sentrum av hovedstaden er også ganske spent.