/ Alexander Pokryshkin: Biografi. Hvor mange fly slått Pokryshkin ned?

Alexander Ivanovich Pokryshkin: biografi. Hvor mange fly slått Pokryshkin ned?

I 2018 blir det ett hundre og fem årberømt fighter pilot, som ble den første helt i Sovjetunionen i historien til vårt land. Det er på tide å se nærmere på de lang tidligere hendelser, for å verifisere fakta med den nye, nylig publisert informasjon og prøve å finne svaret på spørsmålet: "I virkeligheten hvor mange fly skutt ned Pokryshkin" Marshal av luftfart og var veldig kjent i løpet av hans levetid, og i dag er interessen for den berømte pilot ikke redusert. Historikere søker etter gamle dokumenter i arkivene for å finne ut hvor mange fly Pokryshkin faktisk skutt ned. Dataene i mange sertifikater er ganske forskjellige.

hvor mange fly slår dekkene på

biografi

Pokryshkin Alexander Ivanovich, landet vil ikke glemmealdri fordi det er så gode personligheter som kjører hjulet i sin historie. Han ble født i en arbeidsfamilie, hans hjemby var Novosibirsk (da Novonikolaevsk). Etter å ha blitt uteksaminert fra syv klasser av skolen bestemte jeg meg for å følge i min faders fotspor og fant en jobb på anlegget "Sibcombeinstroy" (fortsatt et ledende selskap, selv om det ellers kalles) som en enkel verktøymaker. Der studerte han også denne spesialiteten i to år i fabrikklærskolen. Siden Pokryshkina biografi startet i februar 1913, kongens gang han kunne huske, det var helt en mann med en ny formasjon - den vedvarende og talentfulle i arbeid og studier, nesten alle unge mennesker i de første tiårene av den sovjetiske landet. I 1932 ble Alexander Pokryshkin "syk med himmelen", hvis biografi fra det øyeblikket var helt og fullt forbundet med luftfart. Han kom inn i den tredje militærskolen for flyteknikere. Nesten alle unge menn og mange jenter i de årene drømte om å bli piloter, og mange gjorde det, fordi staten gjorde alt for å utvikle luftfart.

Pokryshkin Alexander Ivanovich ble uteksaminert fra denne skolen forfint og ble sendt til Leningrad for kurs for å forbedre, og på slutten av 1934 var allerede tildelt den strålende Taman infanteridivisjon - senior flytekniker nivå. Hun var stasjonert i Krasnodar, hvor en ung tekniker og servert i fire år, stadig drømmer om en karriere pilot. Pokryshkin Alexander gjorde ikke bare drømme det - hvordan kunne - handlet. Nesten førti rapportene han skrev til myndighetene med anmodning om å videresende den til Flight School, men han var en stor spesialist, og denne teknikken sjefer ikke vil miste. Pokryshkin Alexander er avvist av, men iherdig fortsatte å studere uavhengig flight historie, matematikk, fysikk, militærhistorie, beskrivende geometri, selv fysiologi. Og så fant jeg en annen måte.

alexander ivanovitch

Piloten!

I september 1938 tok Alexander Pokryshkinen annen ferie, men gikk ikke på ferie. Han kom til Krasnodar Aeroclub og passerte hele toårsprogrammet for sytten dager perfekt. Og så skrev han den fortende rapport, som han vedlagt et eksamensbevis for. Myndighetene måtte overgi, og i november det følgende året tok han ut med æresbevis fra Kachin Military Aviation School. Nå ble han en pilot, og det vil snart være mulig å beregne hvor mange fiendtlige fly Pokryshkin skutt ned. Ved begynnelsen av vinteren 1939 var han allerede en pilot av det femtifemte femte jagerflyregimentet i Odessa. To måneder før starten av krigen innenfor rammen av gjen Pokryshkin en av de første mestret MiG-3, nyplanting det med dobbeltdekker I-15. I 1941 var han allerede seniorløytnant og nestleder for skvadronen. Selvfølgelig fikk fronten fra krigets første timer. Inntil høsten 1942, fløy han på flyet Yak-1, I-16, MiG-3, og i 1943 prøvde han å fly på amerikansk "Cobra" (P-39) og meget fornem i kampene i Kuban.

På denne tiden var det allerede mulig å si hvor mangeLuftfartøy skutt ned Pokryshkin. I mai 1943 hadde han 354 sortier, 54 luftkamp, ​​19 nedkjente fiendtlige kjøretøy, som han ble tildelt tittelen Hero, tildelt ordren av Lenin og Gold Star. Og i august samme år tjente han den andre Zototuyu-stjernen. Hvor mange fly har skutt ned Pokryshkin på så kort tid? Tretti! Personlig! Og det er ikke alt. Dette 1943 militære året var det vanskeligste for ham og den tredje en slik pris. Fem hundre og femti sorties, ett hundre trettifire luftkamper, femti nedstengte fiender! Mange herlige helter ble født i vårt langmodige land, men Alexander Pokryshkin er en helt tre ganger! Og aller første! Fra mai 1944 beordret han den niende vaktfelt-divisjonen helt til slutten av krigen, som han ble uteksaminert med oberstens rang. På Victory Parade i juni 1945 hadde pilot Pokryshkin banneret på forsiden.

Alexander Alexander Ivanovich hvor mange fly skutt ned

Hva skjedde neste

Umiddelbart etter krigen studerte han ved MilitærakademietFrunze, som han ble uteksaminert i 1948, og fortsatte studiene ved Militærakademiet for generalstaben. Videre, litt mindre enn tjuefem år, var han i de mest ansvarsfulle stillinger i luftforsvarets styrker. I 1953 ble han generell, og i 1972 ble han en luftmarshal, og senere ledet DOSAAF av Sovjetunionen. I Novosibirsk-regionen ble han valgt som varamedlem for åtte sammendringer på rad, var medlem av presidiet til Sovjetunionen i Sovjetunionen. Han skrev også fascinerende bøker som leser sovjetiske ungdommer. Spesielt fondly brukt var "Wings of the Fighter", Kjenn deg selv i Battle, og "The Sky of War."

Homeland av fordelene til en eksepsjonelt talentfull pilotverdsatt fortjent. I tillegg til de tre Golden Stars of the Hero, har Pokryshkin sytten ordrer og mange medaljer mottatt under krigen. Av disse kom nitten utmerkelser til helten fra andre land - Asia, Afrika, Europa. Selv USA tildelte en så effektiv pilot med gullmedaljen "For Military Merit", som han ble tildelt på vegne av president Roosevelt. I 1993 ble en av de mindre planeter kjent som "Pokryshkin", og i 1995 åpnet i Novosibirsk navn Pokryshkina Museum. I 2000 mottok Novosibirsk metrostasjonen "Pokryshkinskaya", og i 2005 på samme sted, til Karl Marx Square, ble et monument reist til den berømte piloten. Monument til Alexander Ivanovich Pokryshkin er i Krasnodar. I Russland og Ukraina er mange gater navngitt etter helten. Til ære for Marshal og landsmann Novosibirsk regionen har etablert en medalje Pokryshkina som oppmuntrer spesielt fremtredende personer som har gjort en spesiell innsats for det militær patriotisk utdanning, for å opprettholde bekjempe beredskap av vårt land, i videreføring av minnet om Siberians som døde i den store fedrelandskrigen og påfølgende kriger.

Alexander Trenshkin biografi

Personlige kvaliteter

Under krigen var ingen andre tre gangeren helt, og bare syv av våre piloter klarte å skyte ned nesten så mange som flyet skutt ned Pokryshkin. Både Kozhedub og Zhukov ble tre helter etter seieren. I 1944 heter den amerikanske presidenten Alexander Pokryshkin den beste luften ess. Men ikke bare på grunn av ytelse. Resultatene viste seg ikke av seg selv. Pokryshkin oppfant og utviklet en helt annen taktikk av luftkamp. Dessuten forsøkte han og implementerte det og risikerte ikke bare sitt eget liv, men også et godt navn. Om hvordan Pokryshkin Alexander Ivanovich introduserte teorien sin til militær praksis, hvor mange fly han skutt ned demonstrativt - parade, å bli trodd, for å forstå betydningen av den nye teorien, vil det bli en egen historie.

Mann Pokryshkin var ikke lettmålrettet, alltid streve etter et mål. Han var veldig fleksibel, visste hvordan han kunne bevise sin sak, kom opp ikke på den ene siden til problemet, men på den andre og på den tredje. I tillegg ble rettsfølelsen i ham skarpgjort så mye at det for hans skyld var alt annet lett å sette på kartet. Det var en sak beskrevet i memoarer av Vasily Sevastyanov, en kollega av Pokryshkin. Et alarmerende trettiogtende år, bølgene er arrestasjoner av folks fiender. Forbi luftleiren, hvor Pokryshkin jobbet som flytekniker, passerte ikke repressjonene. Da han så hvordan kongen til den arresterte piloten ble kastet ut med barna rett inn i gata under voldsomt regn, stoppet Pokryshkin, mens de andre med senkede øyne løp forbi. Da han lærte hva det var, spurte han Basil om å lyte ham, og han ga sitt rom til denne familien. Selv etter advarsel om konsekvensene av å hjelpe slektningen til folks fiende, endret han ikke sin beslutning, han sa at han ikke var redd for noe, bortsett fra at barna gråt med sorg. Det var et livsprinsipp, og Pokryshkin fulgte det alltid, til slutten av livet hans. Han hadde sine egne barn. Han møtte sin kone Maria i 1942 - på forsiden. Sønn Alexander og datter Svetlana var på hvem som skulle være.

navn dekk

taktikk

I de første dagene i krigen etter flere kamperAlexander Pokryshkin innså at flyet vårt ligger bak ikke bare teknisk, men også taktisk. Piloten var et geni og kom derfor til den konklusjonen at vi trenger nye kampteknikker som vil bidra til å overvinne denne ubalansen. Og straks begynte å oppfinne nye flyteknikker, startet en notatbok, hvor han utviklet en ny taktikk for fighter i kamp. Hun fylte raskt med grafer, diagrammer, notater. Dessuten kontrollerte Alexander Pokryshkin seg selv for seg selv, før han skisserte sine ideer, kort beskrevet søket etter løsninger, angitt feil, understreket lykke til. Alt dette avvike veldig ofte fra instruksjonene som ble utviklet for bruk av luftkraft.

Effektiviteten av slaget myndighetene overbeviste ikkekunne. Derfor, for de første par dusin beseirede fiender, mottok Pokryshkin ikke ros, men en scoldingo for å lede kampen ikke i henhold til reglene. Men piloten kunne ikke trekke seg tilbake fra sin forskning. En merkelig ting: jo flere stjerner dukket opp på skroget for å slå ned fiendens maskiner, jo mer spente forholdet til kommandoen. Og til slutt, i 1942, ble den beste luften ess utvist fra festen, satt i våningshuset og samlet for å overlate til tribunalen for å bryte kampinstruksjonene. Jeg var heldig - en mye høyere kommando ankom og ba om en ny taktikk for å bli vist i kamp. Pokryshkina utgitt for å vise sin egen håndskrift. Og flyet Pokryshkina viste alt som kunne. Myndighetene var glade. Men de ba om instruksjoner om ikke å bryte lenger. Hvordan er dette mulig for et ekte geni? Et sant geni går aldri tilbake fra hans.

Kuban

I Kuban-kampene var det voldsomt, pilotene gjorde det ikkehadde tid til å få nok søvn. Kommandanten, den legendariske Konstantin Andreevich Vershinin, så piloten Pokryshkin i aksjon: rett foran øynene hans skutt luften ess ned fire fly en etter en. Vershinin presenterte øyeblikkelig Alexander Pokryshkin med Orden av den røde banneren og beordret ham til å sende til tittelen Hero. I mai 1943 ble det holdt et møte av luftfartskommandørene til Sørfronten, der Pokryshkin kalte kommandanten. Alexander Ivanovich hadde ikke tenkt å være stille og sjenert der. Han selv ba om ordet og sa skarpt at alle de gamle instruksjonene til pilotene og alle instruksjonene ikke lenger er nyttige, men skadelige, de krever erstatning, bare fordi våre piloter på grunn av dem dør for ofte.

Men da sa han at det er en ny teknikk, ogKort skissert sin egen utviklede og gjentatte ganger testet taktikk. Generalerne og oberstene som satt i hallen var forbauset: det var ikke den hidtil usete selvtilliten, ikke det eksepsjonelle motet Pokryshkin hadde samlet seg et sted. Sannsynligvis, hvis bomben eksploderte i dette rommet, ville det ikke være så overraskende. Så tok Vershinin seg gulvet og oppsummerte resultatene. Først anerkjente han at det faktisk er mange feil og mangler i vår organisering av kampen, og Pokryshkin er hundre ganger riktig. Deretter ble det mottatt en ordre fra alle de tilstedeværende: Dekkets erfaring ble umiddelbart vedtatt, og hærens hovedkvarter må umiddelbart utarbeide et direktiv til alle troppene, inkludert til generalstaben, at de nåværende instruksjonene skulle endres. Det var Pokryshkins fineste time! Ny kamp taktikk viste virkelig sin effektivitet i militære operasjoner i Kuban. Og øvelsen viste seg raskt nok.

Alexander Alexander kort

Hvordan kjempet Pokryshkin

Han tok alltid den farligste tingenvanskelig: å bringe ned kommandøren av gruppen, for å identifisere de dyktigste og aggressive piloter. Alle ledende Pokryshkin overtok. De tyske essene hadde samme system: skvadronen ble ledet av den mest erfarne, og alltid av kommandanten. Og hva er hovedangrepet? Angriperen konsentrerer all brannen, som er, alle våpenene og alle våpen fra de flygende bombeflyene forsøker å beskytte sin leder, og alle eskortefightere svinger rundt. Det er beregnet: På angrepstidspunktet må den angripende fighter unngå hvert sekund opp til et og et halvt tusen skjell og kuler. Fightergruppen er enda vanskeligere å angripe. Likevel, i himmelen, kunne tyskerne kjempe bedre enn noen andre, til vi lærte.

Og Pokryshkin lærte - dyktig og aggressivt. Alle hans underordnede forstod innovasjoner og mestret dem i kamp med takknemlighet. For det første fordi de levde i live, for det andre fordi de ble de samme essene. Guards air regimentet, hvor Pokryshkin serverte, var kjent for sine studenter: tretti Sovjetunionens Gerover gjorde denne herligheten. Pokryshkin økte sin personlige konto av de nedgravede flyene ikke på bekostning av sine egne underordnede, han trengte dem levende. Han sa at sammen er de mye mer stygg. Mange ganger i siste øyeblikk kastet han målet, som allerede var i sikte, som han allerede hadde brakt og forberedt, og alt for å skynde til å redde sin skvadronpilot. Pokryshkins mye større fortjeneste er at ingen av hans tilhengere forsvant i noen av kampene. Selv de fiender han brakt ned, er ikke så mye verdt. Uten elevene hans, uten venner, kunne han ikke forestille seg livet.

beskjedenhet

Etter å ha tildelt den tredje Golden Star omPokryshkin lærte hele landet. I alle verdens største aviser var hans portretter. Deretter mottok han en divisjon under hans befaling og trente 1108 ordrebærere, inkludert nesten seksti Heroes of Soviet Union. Til sammen skutt alle pilotene i divisjonen ned over tusen fiendtlige fly. Fra alle fronter gikk til Pokryshkin for erfaring.

Og likevel Alexander Pokryshkin, hvor mangeskutt ned i flyet? Offisielt - femtifem. Redaktøren av hans memoir, "Kjenn deg selv i kamp", prøvde Yevgeny Podolsky å finne ut mer denne figuren, siden mange kunnskapsrike folk sa at det var sterkt undervurdert. Pokryshkin kastet opp hendene og sa at det ikke var så viktig, det var viktigere at hele divisjonen skutt ned 1.147 tyske esser.

Pilotbøker

Og fem år senere, da den strålende pilot alleredevar borte, åpnet sin enke, Maria Kuzminichna, Alexander Pokryshkins personlige arkiv. Dette er hans dagbøker, brev og viktigst av alt, notatbøker som har overlevd fra krigstid, hvor alt om de nedkledde flyene ble nøye registrert med autorisert nøyaktighet - typen, sted og alle forhold der dette skjedde. Dessuten ble det kun registrert hva som ble offisielt bekreftet av bakken tropper. Og Pokryshkin kjempet ikke bare som en fighter, men fungerte også som speider. Han møtte ofte fienden alene over Svartehavet, derfor kunne ingen dokumentere fiendens død. I tillegg forstod Alexander Pokryshkin spenningen av unge piloter for utfallet av combat sorties, deres erfaringer om mangel på erfaring, og det er derfor de ikke får på fiendtlige kjøretøy, så de overbevist ofte barna om at nazistplanet ble skutt ned - på deres konto.

Alle 1941 og nesten alle 1942, da vårHæren trakk seg tilbake, og i begynnelsen i absolutt uorden, hvilke bevis kunne det være? Ikke til dem. Det var enda et tilfelle da en del, som etterlot omringet med kamper, ikke kunne lagre personaldokumenter, full bil ble brent ned - og flybøker, inkludert hvor femten fly ble skutt ned av ham personlig.

Og her er de bare oppført i en notatbok,som vi så etter døden av luftmarshalen. Pokryshkin selv insisterte ikke bare på "forfatterskap", men nevnte heller ikke dette tilfellet i det hele tatt - det som hadde brent ned og deretter brent ned. Og han snakket aldri om seg selv og om sine egne fortrinn. Men etter Alexander Ivanovits død viste forskerne at det var minst 116 av dem.

fly dekk

Alexander er en forsvarer

Men fortjenesten til andre snakket høyt ogpåståelig. Mikhail Devyatayev, den som kapret fra Heinkel-111 konsentrasjonsleiren og tok våre fanger til det, bare takket være Pokryshkin mottok heltenes stjerne, og deretter etter mye trøbbel. Etter krigen ble hans favorittstudent Ivan Babak reddet fra en krigsfanger (det var den amerikanske sonen!), Som skjøt ned over førti fiende esser og som Pokryshkin presenterte for tittelen Hero like før den mest tragiske avgang.

Pilot Grigory Dolnikov ble skutt ned, fanget,Han flyktet og kom til sin, som begynte å dømme ham. Pokryshkin intervenerte og forsvarte: "Dolnikov har hele sin biografi skrevet på huden hans!" - sa han. Og sannheten er at han ble alvorlig slått og torturert i fangenskap. Navnet Alexander er oversatt fra gresk som "beskytter". Pokryshkin fullt ut begrunnet ham.

Les mer: