Russiske oppdagere og reisende fra det 19. århundre. De største geografiske funnene

Russiske oppdagelsesreisende og reisende 19århundrer har gjort en rekke fremragende funn som har blitt eiendommen til ikke bare russiske, men også utenlandske, verdensvitenskap. I tillegg har de gjort et betydelig bidrag til utviklingen av nasjonal kunnskap og har gjort mye for å hjelpe til med å forberede nytt personell til utvikling av marin forskning.

forutsetninger

Russiske oppdagelsesreisende og reisende 19århundre har innsett deres funn i stor grad fordi i dette århundret har behovet for å finne nye handelsruter og muligheter for å støtte Russlands tilknytning til andre land blitt tydelig. I slutten av XVIII - begynnelsen av XIX-tallet styrket landet vårt endelig sin status på den internasjonale arena som verdensmakt. Naturligvis har denne nye posisjonen utvidet sin geopolitiske plass, noe som krevde nye studier av hav, øyer og havkyst for bygging av havner, skip og utvikling av handel med utlandet.

Russiske oppdagelsesreisende og reisende 19århundre ble holdt som talentfulle søfarende akkurat da landet vårt oppnådde tilgang til de to havene: baltisk og svart. Og det er ikke tilfeldig. Dette åpnet nye utsikter for marinforskning og ga impuls til bygging og utvikling av flåter, maritimt forhold generelt. Derfor er det ikke overraskende at de russiske pionerene og reisende fra 1800-tallet allerede i de første tiårene gjennomførte en rekke fremragende studier som betydelig forbedret den russiske geografiske vitenskapen.

Plan for rund-verden ekspedisjonen

Et slikt prosjekt ble muligens i stor grad takket værevellykkede militære handlinger i vårt land i slutten av det XVIII århundre. På denne tiden fikk Russland muligheten til å bygge sin flåte på Svartehavet, som selvsagt bør stimulere sjøbransjen. Russiske navigatører på dette tidspunktet seriøst tenkt på legging av praktiske handelsruter. Dette ble ytterligere lettere ved at landet vårt eide Alaska i Nord-Amerika. Det trengte også å opprettholde konstante bånd og utvikle økonomisk samarbeid.

IF Kruzenshtern i slutten av XVIII århundre presenterte en plan for en verdensomspennende ekspedisjon. Men da ble han avvist. Men allerede i noen år, etter regjering av Alexander I, viste den russiske regjeringen interesse i planen. Han mottok godkjenning.

Fremstilling av

IF Krusenstern kom fra en edel familie. Han studerte i Kronstadt Naval Corps og, som elev, tok del i krigen mot Sverige, og viste seg godt på den tiden. Deretter ble han sendt til en internship i England, hvor han fikk en utmerket utdanning. Ved retur til Russland presenterte han en plan for en verdensomspennende ekspedisjon. Etter å ha fått godkjenning, nøye forberedt på den, kjøpte de beste instrumentene og utstyrte skipene.

Hans nærmeste assistent i dette tilfellet var hansKammerat Yuri Fedorovich Lisyansky. Med ham ble han venner i kadetkorpset. En venn viste seg også som en talentfull sjøoffiser under den russisk-svenske krigen fra 1788-1790. Snart var to fartøy utstyrt med navnene "Neva" og "Hope". Den siste ble ledet av grev Nikolai Rezanov, som ble kjent takket være den berømte rockoperaen. Ekspedisjonen satte seil i 1803. Målet var å utforske og utforske muligheten for å åpne nye handelsruter fra Russland til Kina og kysten av nordamerikansk territorium.

svømme~~POS=TRUNC

Russiske navigatører avrundet Cape Horn og kommer uti Stillehavet, delt. Yuri Fedorovich Lisyansky ledet skipet hans til nordamerikanske kyster, hvor handelsmannen russiske byen Novo-Arkhangelsk, fanget av indianerne, ble avstøtet. Under denne reisen tilbrakte han også første gang i historien om å seile et seilskip rundt Sør-Afrika.

Send "Håper" under ledelse av Kruzensterndro til Japanhavet. Verdien til denne forskeren er at han nøye studerte kysten av Sakhalin Island og gjorde betydelige endringer på kartet. Hovedformålet med turen var å undersøke Amur-elven, hva ledelsen til Stillehavsflåten hadde lenge vært interessert i. Kruzenshtern kom inn i Amur-elvemunningen, hvoretter han, etter å ha utforsket Kamchatka-kysten, kom tilbake til sitt hjemland.

Krusensterns bidrag til vitenskap

Reisende av Russland betydelig avansertRussisk geografisk vitenskap, som bringer den til verdensplan for utvikling. Denne ekspedisjonen gjorde oppmerksomheten til allmennheten. Etter slutten av turen, begge skrev bøker der resultatene av deres forskning ble presentert. Kruzenshtern publiserte reisen rundt om i verden, men spesielt viktig er atlasen han sluppet ut med hydrografiske applikasjoner. Han fylte mange hvite flekker på kartet, gjennomført verdifulle studier av hav og hav. Så studerte han trykk og temperatur på vann, sjøstrømmer, tidevann.

Sosiale aktiviteter

Hans videre karriere var nært forbundet medsjøkorps, hvor han først ble identifisert av inspektøren. Senere begynte han å lære det, og da ble han hodet. På hans initiativ ble de høyere offiserklasser opprettet. Senere ble de forvandlet til Naval Academy. Krusenstern introduserte nye disipliner i læringsprosessen. Dette økte det kvalitative nivået av undervisning i marine saker betydelig.

I tillegg hjalp han med å organisere andreekspedisjoner, særlig for å forenkle planene til en annen fremtredende forsker O. Kotzebue. Krusenstern deltok i etableringen av den berømte russiske Geographical Society, som man var bestemt til å okkupere en ledende posisjon ikke bare i Russland, men også i verden av vitenskap. Av særlig betydning for utviklingen av geografi hadde sluppet dem "Atlas South Sea".

Utarbeidelse av en ny ekspedisjon

Kruzenshtern noen få år etter hansreiser insisterte på en grundig undersøkelse av sørlige breddgrader. Han foreslo å utstyre to ekspedisjoner til nord- og sørpolen med to skip hver. Før dette kom sjømann D. Cook nesten nær Antarktis, men videre for å komme seg i veien ble han forhindret av is. Da foreslo den berømte reisende at det sjette kontinentet heller ikke eksisterer, eller det er umulig å komme seg til det.

I 1819 antok den russiske ledelsenbeslutning om å utstyre en ny skvadron for seiling. Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, etter en rekke forsinkelser, ble utnevnt til sin leder. Det ble besluttet å bygge to skip: Mirny og Vostok. Den første ble designet i henhold til planen for russiske forskere. Den var sterk og vanntett. Den andre, bygget i Storbritannia, var imidlertid mindre stabil, så det måtte ombygges, ombygges og repareres mange ganger. Forberedelsen og konstruksjonen ble ledet av Mikhail Lazarev, som klaget over denne uoverensstemmelsen mellom de to skipene.

Reise til sør

Den nye ekspedisjonen startet i 1819. Hun nådde Brasil og sirklet fastlandet, gikk til Sandwichøyene. I januar 1820 åpnet den russiske ekspedisjonen det sjette kontinentet - Antarktis. Under manøvringene rundt det ble mange øyer oppdaget og beskrevet. Blant de viktigste funnene kan kalles en øy av Peter I, Alexander I. Coast å foreta de nødvendige beskrivelse av kysten, samt skisser av dyr sett på det nye kontinentet, Fabian Gottlieb von Bellingshausen seilte tilbake.

Under ekspedisjonen, i tillegg til deteksjonAntarktis, andre funn ble gjort. For eksempel fant deltakerne at Sandwich Land er en hel skjærgård. I tillegg ble øya Sør-Georgia beskrevet. Spesielt viktig er beskrivelser av det nye kontinentet. Fra skipet hadde Mikhail Lazarev muligheten til å observere bedre for jorden, så hans konklusjoner er av særlig verdi for vitenskapen.

Betydningen av funn

Ekspedisjonen 1819-1821 hadde en storbetydning for innenlands og verdens geografisk vitenskap. Oppdagelsen av et nytt, sjette kontinent, gjorde tanken på jordens geografi. Begge reisende publiserte resultatene av studien i to volumer med en atlas vedlagt og de nødvendige instruksjonene. Under turen ble rundt tretti øyer beskrevet, fantastiske skulpturer av Antarktis-arter og dens fauna ble laget. I tillegg samlet ekspedisjonen en unik etnografisk samling, som er lagret på Kazan University.

Videre aktiviteter

Bellingshausen fortsatte deretter sinmarine karriere. Han deltok i den russisk-tyrkiske krigen fra 1828-1829, befalte den baltiske flåten, og ble deretter utnevnt til guvernør i Kronstadt. En indikator for anerkjennelse av hans fordeler er at han heter et antall geografiske objekter. Først av alt, bør vi nevne havet i Stillehavet.

Lazarev skilt seg også etter sin berømtereise til Antarktis. Han ble utnevnt til ekspedisjonssjef for å beskytte Russlands Amerika fra smuglere, som han med hell klarte å håndtere. Deretter befalte han Svartehavet flåten, deltok i Navarino kampen, som han ble tildelt flere priser. Så de store pionerene fra Russland gjør også sitt enestående bidrag til utviklingen av geografi.