Tower Bridge - portene til London og byens viktigste dekorasjon
Selv de som aldri har vært i England vil finne utTower Bridge umiddelbart. Han er et særegent symbol på Storbritannia. Hvert år, i nærheten av broen, fotograferes tusenvis av turister og ser på skipene som seiler under den. Om natten tiltrekker det oppmerksomhet med hundrevis av brennende lys som reflekteres i vannet.
Hvor er Tower Bridge
Generelt er broer severdighetene i London: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Railway Bridge Cannon Street og Westminster (ved siden av Big Ben). Men fortsatt det viktigste, som er symbolet på byen, er Tower Tower. Han er det samme visittkortet til London som Eiffeltårnet i Paris eller Frihetsgudinnen i New York. Bildet av denne broen er så nært forbundet med Storbritannias hovedstad at det virker til og med banalt. Men likevel skaper majestet og rigor av former om og om igjen turisters fantasi.
Hvor kom dette navnet fra?
Tårnbroens historie er tett sammenvevd medplassert ved siden av ham Tower of London - et sted hvor fanger ble holdt. Tidligere, fram til 1872, i sentrum av byen var det bare en London Bridge som spenner over Themsen. London-myndighetene anså at det klart ikke var nok for bybehov. Derfor besluttet parlamentet i år å bygge en ny struktur. Forresten var tårnets kommandant mot konstruksjon, men parlamentet insisterte på egenhånd. Det ble bestemt at fremtidig bro i arkitekturen burde effektivt blande seg inn i fengselet. Det er derfor en slik austerity av Tower Bridge.
Han fikk også navnet hans fra LondonTower. Den nordlige enden av broen ligger like i nærheten av fengslets hjørne. Og veien, som er fortsettelsen av broen, går parallelt med tårnveggen. Så de første menneskene som gikk gjennom denne broen, var ikke London-aristokrater, men fengselsfangere.
Skaperen av broen
Om vinteren 1876 annonserte myndighetene i London en konkurranse om det beste broprosjektet for byen. Følgende krav ble satt til prosjektet:
- Broen skal være høy, slik at skipene kan passere under det;
- Strukturen skulle være sterk og bred for å sikre konstant bevegelse av vogner og folk.
Femti interessante prosjekter ble foreslått. De fleste av dem tilbød høye broer med spanstrukturer. Men alle prosjektene har vært to vanlige svakheter: mellom vannoverflaten og broen ved høyvann var for liten avstand til skipene kan passere, men økningen til det - for bratt for hester som trekker vognen. Arkitekterne tilbød varianter med løfte hydrauliske heiser til personer og vogner, med skyvedekk og ringdeler.
Men den mest realistiske av de foreslåtte alternativene ble anerkjent som prosjektet til sjefarkitekten i London - Sir Horace Jones. Han foreslo en tegning av en løfteåpning bro.
Uvanlig prosjekt
Da Tower Bridge ble bygget,Drawbridges har lenge ikke vært et mirakel. De ble mye brukt i St. Petersburg, Nederland og andre land. Men den særegne Tower Bridge var det komplekse tekniske systemet. Ingen steder i verden så stor ble ikke brukt hydraulikk. I St. Petersburg på den tiden var arbeidet til arbeiderne brukt til å skille fra broen, som senere ble erstattet av vannmøller. På forespørsel fra kommunen ble broen designet i gotisk stil. Under det kunne det passere selv de mest store sjøfartøyene.
En funksjon av Tower Bridge var en motvekt, medVed hjelp av hvilken strukturen steg og flyttet fra hverandre. Ved oppbyggingen av dette anlegget ble det planlagt en kombinasjon av murverk med stålkonstruksjoner.
Imidlertid, til tross for de åpenbare fordelene med ideen,myndighetene forsinket beslutningen om å godkjenne det. Deretter trakk Jones den berømte ingeniøren John Wolfe Barry til prosjektet, og sammen perfeksjonerte de det. Så, ifølge en ny skisse, bør Tower Bridge ha de øvre gangene. Og prosjektet ble godkjent.
Begynnelsen av konstruksjonen og de første endringene
For å oversette prosjektet til virkelighet, tildelte regjeringen et stort beløp for den tiden - 585 000 £. Utviklere over natten ble til svært rike mennesker.
Begynnelsen av byggingen ble lagt i 1886. Og i begynnelsen gikk alt etter planen. Men i løpet av våren 1887, selv før de begynte å legge grunnlaget for brua, døde han plutselig leder av prosjektet - Jones. Dette var et sterkt slag for sin følgesvenn, Engineer Barry, og bygningen ble frosset en stund.
Så led Barry prosjektet og tokAssistentarkitekt J. Stevenson selv. Sistnevnte hadde en stor lidenskap for den gotiske kunst av den viktorianske tiden, som hadde en markert innvirkning på prosjektet. Med adventen til Stevenson har Tower Bridge gjennomgått en rekke stilistiske endringer. Stålformene til broen var på skjermen, som det var i tidenes ånd. Og også det var to kjente tårnene forbundet med passasjer for fotgjengere i en høyde på 42 meter over elven.
Åpning av broen og prinsippet om dens drift
London Tower Bridge begynte å bygge i 1886år og avsluttet etter 8 år. Åpningen var en høytidelig begivenhet, som fant sted i juni 1894. Seremonien ble deltatt av prinsen av Wales selv og hans kone Alexander.
Broens arbeid var helt fokusert påDampmotorer som roterte store pumper. Disse strukturene skapte høyt trykk i akkumulatorsystemet. Som i sin tur drev de motorer som roterte vevakselene. Dreiemomentet fra akslene ble overført til girene, noe som førte til at de tunge sektorer beveget seg. Og sektorene var ansvarlige for å avle broenes vinger. De løftede delene av broen var svært massive, og inntrykket var at girene hadde en stor belastning. Dette er imidlertid ikke tilfellet: tyngre motvekter ble festet til broens vinger, noe som ga enorm hjelp til de hydrauliske motorene.
For å fortynne vingene, var det nødvendigen stor mengde energi. Og så var alt forutsett. Byggemekanismen omfattet seks store akkumulatorer, der vannet var under sterkt press. Det kom til motorer som var ansvarlige for arbeidet til broens svingende deler. Under vannvirkningen kom alle slags mekanismer i bevegelse, og en stor akse med en diameter på en halv meter begynte å rotere, løftet lerretet. Hele prosessen med avl broen tok bare ett minutt!
Broen i dag
I dag fungerer Tower Bridge helt påelektrisitet. Men som før, når det kommer i bevegelse, fryser alle rundt og stirrer entusiastisk på broens vinger som flyter opp i luften. Da vender oppmerksomheten til andre til elven. Og om det er en lystbåt eller en slepebåt, ser alle med interesse når den passerer under broen.
Det mest nysgjerrige er å klatre inn i et av tårnene,hvor det er et museum dedikert til Tower Bridge. Der kan du lære mange interessante ting om sin historie, se konstruksjonsfotografier, layouter og planer. Vel, så kan du gå opp til observasjonstokken for å se det uvanlige, spennende og fantastiske panoramaet av byens åpning derfra.
Så hvis du er i London, sørg for å besøke Tower Bridge.
Interessante fakta
Old London Bridge kjøpt i 1968Robert McCulloch er en forretningsmann fra USA. Strukturen ble demontert og transportert til statene. Ifølge legenden trodde forretningsmannen at den gamle London Bridge - dette er Tower Bridge, et symbol på den mystiske Albion. Imidlertid nekter McCullough seg offentligheten at dette faktisk var tilfelle.
Tower Bridge er et virkelig kunstverk, hvor talentfulle arkitekter jobbet. Og også dette er den største attraksjonen ikke bare av London, men av hele Storbritannia som helhet.
