Drivstoff, dannet av døde plantestoffer: typer og prosessering av dannelse

Vårt land er rik på ressurser. Den unike egenskapen ligger i det faktum at den er i stand til å skape de stoffene som er nødvendige for menneskelivet. For eksempel bruker vi stadig drivstoff dannet fra døde planterester. Men hva er egentlig knyttet til slike ressurser og hvordan er de dannet? Disse to spørsmålene kan ikke bare være av interesse for studenter som studerer geografi, men også til alle som bruker varme.

Klassifisering og drivstofftyper

Dannelsen av drivstoff er mulig på to måter -naturlig og kunstig. Den første er når den blir malt og brukt uten behandling til fordel for mannen. En annen type er når naturlig drivstoff blir behandlet av mennesker og bare deretter påført. I tillegg er det faste brensel, flytende og gassformig. Hver av dem er delt inn i to grupper: naturlig og kunstig. Deres sammensetninger er svært like, men de varierer i konsentrasjonen av visse elementer. Spesielt er det hydrogen, oksygen og karbon, disse stoffene kan brenne selvstendig. Også tilstede i drivstoffet er vann med nitrogen. Disse komponentene kan ikke lyse opp selv, men er i stand til å støtte forbrenning. Vær oppmerksom på det faste brennstoffet dannet fra døde planterester.

Torv: struktur

I våtmarker og tidligere våtmarkerDu kan finne løs rock - torv, som regnes som et verdifullt drivstoff. Det oppsto på grunn av en lang periode hvor anleggsdeler akkumulerte. På grunn av marshiness (mangel på oksygen og høye fuktighetsnivåer) kunne de ikke gå gjennom prosessen før den endelige dekomponeringen, noe som bidrar til denne brenseldannelsen. Torv er grunnlaget for dannelsen av kull. Dette brennstoffet, dannet av døde planterester, er preget av høyt fuktighetsinnhold. I naturen når dette tallet 95%. I tillegg inneholder den synlige rester av planter. Torv skiller seg fra kull av disse to hovedfaktorene.

Typer av torv

Egenskapene til dette drivstoffet er direkte avhengig avkvaliteten på dekomponerte stoffer, på mengden av fast fase som er tilstede i torv, og på graden av dens fuktighet. Det kan også ha forskjellige farger - fra gulaktig til jordisk. Denne indikatoren indikerer graden av dekomponering av stoffer og egenskapene de har fått. Det er to typer: ridning og lavlandet. Hver av dem har sin egen struktur, som preges av tetthet og viskositet. Den første kan være svampete, svampete eller fiberviskøse. Lavlandsbrenseltypen har en litt annen konsistens og kan følges, tape-lagd og granulær-klumpete. Disse indikatorene er ikke bare avhengig av prosentandelen fuktighet og dekomponeringsnivået, men også på hvilke organiske og mineralske partikler den inneholder. Mengden torv dannet er direkte avhengig av plantene som vises årlig, på oksygen og fuktighetsnivået.

Kull: struktur

For å forstå hva kull er, forskeregjennomført grundig forskning, studerte den under et mikroskop. Fakta har vist at det faktisk er et drivstoff som dannes av døde planterester. Han tok sin start i torvmyrene. Oftest kan du finne humuskull. Han dukket opp takket være humusgress, busker, blader og til og med moser. En annen type er sapropelkull, som stammer fra døde dyr og rottingslam. Den første sorten er mer vanlig. Gjennom århundrene ble mange sumpere gradvis støvete med sand, etter en stund ble de dekket av rikelig vegetasjon. Gradvis ble prosessen gjentatt flere ganger, akkumulerende lag med torv, som igjen dannet i kullavsetninger av forskjellige former. Takket være dette, kan vi i dag trekke ut drivstoff fra døde planterester.

Typer kull

For tiden bruker vi tresorter av kull. Den første er brunkul eller brunkul, som hovedsakelig er anskaffet av små kjelehus. Den danner en dybde på omtrent en kilometer under trykk og høyere temperatur. Dens sammensetning inneholder ca. 50% av flyktige komponenter, noe som betydelig påvirker forbrenningskvaliteten. Kull i det er minimumsbeløpet for alle tre typer (fra 50 til 77%).

Den andre typen er kull. Den dannes på en dybde på tre kilometer, den inneholder mer karbon (75-95%), noe som påvirker forbedret forbrenningskvalitet. Denne prosentandelen påvirkes av produktets kvalitet. I denne typen kull er det en stor andel av flyktige komponenter og vann. På slutten av brennende aske forblir.

Den neste utsikten er antrasitt. Dette drivstoffet, dannet fra døde planterester, har den mest kraftige karboniseringsgraden. Den inneholder den maksimale prosentandel karbon (opptil 98%), mens den i sammensetningen er den minste mengden av flyktige stoffer og fuktighet. Det brukes i metallurgi og til kommunale behov. Dette produktet er den dyreste, men samtidig har den maksimal varmeoverføring under forbrenning.

Kvaliteten og typen av kull avhenger av dybden av dannelsen og på den type vegetasjon som var grunnlaget for dens dannelse.