Hvordan lage automatiske porter selv
Det er vanskelig å finne en person som ikke ønsker åkomfort, jeg vil ikke gjerne automatisere noen husholdnings prosesser. Mange er ivrige etter å gjøre det selv. For eksempel er en av de moderne "fasilitetene" en automatisk port. Med egne hender kan de åpnes og lukkes med et lett trykk på en knapp på konsollen. Ofte er de installert ved inngangen til området, i garasjen.
Den enkleste av dem i deres design svinger, de adskiller seg nesten ikke fra det vanlige, fordi den største forskjellen mellom dem, den elektriske stasjonen, ikke er synlig.
Vanligvis er disse portene to ganger, åpninginnvendig eller utvendig. Det er verdt å merke seg at det er vanlig å åpne dem alle sammen på utsiden. For det første krever brannsikkerhetsregler dette, og for det andre er det mye mer praktisk.
Automatiske svingporter med egne hender
Denne typen svingport har følgende komponenter:
- Stiv metallramme, montert fra profilrør (40x30 og 60x30);
- maling av bølgepapp, tre eller sandwichpaneler (når du installerer inngangen til bladets side, noen ganger laget av smidde gitter);
- Stativ av profilrør (60x30);
- sløyfe;
- metalllås.
Før du fortsetter med installasjon, bør du huske på atAutomatiske porte med egne hender er montert på bærende poler, som kan fremstilles av et profilrør med en firkantdel (fra 100x100 mm), en trebjelke, betong eller murstein. Uavhengig av valget av materialet, må søylene konkretes til bakken, i det minste til en dybde på 1 m.
La oss vurdere installasjon av bærende kolonner på et eksempelmurstein. Som regel er en profilrør (100x100 mm) eller en kanal installert i sin sentrale del. De er sveiset til ankeret, og tre utvendige deler blir ført utover, hvorved et profilrør festes til polene ved portens høyde. Til dette røret blir løkkene deretter sveiset. På en høyde på omtrent en meter fra jordoverflaten til stolpene festes også boliglån til stasjonene.
Metallstrukturen til porten er montert fraden ytre basen (60x30 mm) og den indre rammen (40x30 mm), som er sveiset til den ytre. Den tjener til å øke stivheten. Metallrammen etter sveising er primet (forberedt på maling). Vanligvis automatiserer garasjedører med egen alkyd emalje, designet for utendørs arbeid.
Rammens indre ramme er belagt med bølgepapp, tre, sandwichpaneler eller lignende beleggende materialer, festet med skruer eller nagler.
Automatiske porte med egne hender henger påLøkker som ble sveiset til stolpene - profilrør (60x30 mm). På dette stadiet er det svært viktig å sørge for at det ikke er noen skjevhet på strukturen. Dette kan enkelt gjøres ved hjelp av et nivå.
Den neste fasen av installasjonen er konvertering av konvensjonelle porte til automatiske. Den automatiske stasjonen velges basert på avstanden mellom innleggets indre og løkken. Alternativene er:
- lineær automatisk stasjon (hvis den ikke er mer enn 150 mm) - mer moderne og estetisk grunnet mangel på spaker;
- spak - ellers (mer enn 150 mm).
Automatisering kan bare installeres etterDen endelige justeringen av flappenes lette komfort. Automatiske porte med egne hender kan åpnes med vanskeligheter, og dette er uakseptabelt. Det er viktig å finne ut årsaken og eliminere den.
Det kan være i vridning av søyler eller rammer, ubeskyttede sløyfer. Hvis stasjonene ikke beveger seg, blir stangen skrå og stasjonen kommer til syltetøy.
Når du installerer automatiseringen, må du fokusere på installasjonsavstandene som er angitt i instruksjonene til den valgte modellen.
Koble den elektriske stasjonen til nettverketutføres ved hjelp av en elektrisk kabel - isolasjonsrørene (laget av PVC) legges inn i polene. Til sentralbordet er automasjonen koblet til en tre-tråds kabel.
