Løfteporter til garasje med egne hender: tegninger, produksjon, materialer, installasjon

I en liten plass foran garasjenkom til redningsporten. Deres design sørger for å løfte rammen under taket. Dette er mye mer praktisk enn de vanlige svingalternativene. Selvfølgelig er det mange lignende design fra forskjellige produsenter i butikkene. Men det er mulig å lage løfteporter til garasje med egne hender. Det vil koste mye mindre enn kjøp av en ferdigbygget struktur. Og ved å installere en automatisk stasjon vil du kunne styre porten eksternt.

Egenskaper av løfteportene

Før du begynner å lage en port medløftemekanisme er å vite hva de avviger fra andre arter, hvilke fordeler og ulemper de har. Dette vil bidra til å sørge for at denne typen enhet er den som er nødvendig.

Ofte i vår tid kan du møtesLøfting porter for garasje. Det er ikke vanskelig å lage dem med egne hender. Det viktigste for begynnelsen er å bli definert med enheten til en port. I alle fall utfører løfteportene sine funksjoner. I tillegg har løfteportene en rekke fordeler over andre typer. De kan brukes i ethvert rom, uansett størrelse.

Typer av porte

Løfteporter er delt inn i to typer:

• Løfteseksjon. Dørbladet består av flere deler,som er sammenkoplet med en stiv struktur. Når de stiger, bøyer de seg og samler seg. Ved senking er de sammenstillede delene rettet og justert til sin opprinnelige (jevne) posisjon.

• Rotary. I motsetning til den forrige typen, i dette tilfellethoveddørbladet er ikke i stand til å deformeres. Prinsippet for deres handling er at klaffen vil stige langs en buet bane. I dette tilfellet trengs den øvre delen litt inn i interiøret. Resten av rammen stiger fra utsiden.

Installasjon av garasjeporter med løftemekanisme i to tilfeller skjer nesten identisk. Og du kan selv gjøre det.

Fordelene ved porten og deres ulemper

Selvlagde overhead dører for garasjen har en rekke ubestridelige fordeler som skiller dem fra andre typer enheter. De viktigste fordelene er:

• Sparer plass. For å heve rammen brukes et sted under taket, som som regel aldri blir brukt. På grunn av dette trenger du ikke å bruke nyttige målere på bakken ved siden av garasjen.

• Fold er et solid lerret. Og dette er en pålitelig beskyttelse mot uttrengernes penetrasjon.

• Det er en mulighet til å varme rammen. Ofte for dette bruk polystyren skum.

• Det er mulig å installere en mekanisme for automatisk løfting.

• Egnet for å installere ikke bare enkeltrom, men doble garasjer.

• Utvendig overflate kan være noe som skyldes at porten harmonisk passer inn i garasjeplasseringen og utformingen av hele området.

Ulemperne til den overliggende porten strømmer fra deres design. Det er ikke mange av dem, men det er ikke nødvendig å skrive dem av. Ulempene er:

• Enbladet bladblad er ikke gjenstand for delvis reparasjon. Ved skade må den erstattes helt.

• Gate installasjon er kun mulig i rektangulære åpninger.

• Installasjon krever litt kunnskap.

• Porten stiger opp, på grunn av hvilken åpningens høyde er redusert.

• Isolasjon må vurderes på forhånd. Faktum er at mekanismen til løfteporten er konstruert for en last av en viss størrelse. Et ekstra lag isolasjon vil øke belastningen på mekanismen.

Enhetsporten og prinsippet om deres handling

De viktigste strukturelle elementene som bærerlast, er rammen, guider og mekanisme for å flytte på nettet. Åpne porten automatisk (via fjernkontroll) eller manuell modus.

Løftene er festet til sokkelens nedre del. I de øvre ender er det to flere guider langs hvilke rullene beveger seg. Med disse elementene blir rammen hevet. For å gjøre dette, bare trekk håndtaket, som ligger nederst på lerretet. Vanskeligheter med dette oppstår ikke, da fjærer kommer til hjelp, som er i strakt tilstand. Diagram over løfting av rammen kan ses på bildet ovenfor.

Løftemekanismer

Løftemekanismen kan være av to typer:

• Spak-våren. Dette er den mest populære mekanismen blant garasjeeiere. Den er preget av enkel design og pålitelighet. Fremstillingen av metalldører med en lignende mekanisme innebærer presis justering av fjærene, presis installering av styrene (som rullene vil flytte senere).

• Hvis sash er tung, preferansegi mekanismen motvekt. I dette tilfellet brukes vinsjen. På den ene siden er motvekten festet, som er koblet til den andre kanten av rammen med en kabel.

Valget av riktig mekanisme er gjort under hensyntagen til den spesifikke situasjonen.

Forberedende arbeid

Før du lager og installerer en løfteport for garasjen med egne hender, er det nødvendig å utføre det forberedende arbeidet.

Overflaten av veggene og taket skal være flatt,slik at støttelinjene er installert uten å vippe. Eventuelt støv når det rammes av ruller eller føringer kan forstyrre driften av hele mekanismen. Derfor skal alt byggverk og etterbehandling i garasjen være ferdig. Dette gjelder ikke gulvet. Dette skyldes at rammen går inn i minst 2 centimeter. Derfor er det nødvendig å fullføre byggingen av gulvet etter installasjon av garasjeporten.

Åpningen må være klar for montering av dørkarmen. I følge det er de viktigste beregningene gjort. Derfor må du vite dens dimensjoner. Dimensjonene som kreves for konstruksjonen av porten, beskriver tegningen av løfteporten til garasjen i bildet nedenfor.

Nødvendige materialer og verktøy

Avhengig av størrelsen og utformingen av porten, kan mengden av materialer som er nødvendig, variere. Men den enkleste løsningen for produksjon av metallporter vil kreve:

• Tre barer 120x80 mm for boksen;

• Barer av tre 100x100 mm for taket;

• Metallpinner for å fikse strukturen;

• Metall hjørner 35x35x4 mm for produksjon av rammen;

• Hjørner laget av metall 40x40x4 mm for skinner;

• Kanal 80x45 mm;

• Vår med en indre diameter på 30 mm;

• Metallstang med en diameter på 8 mm;

• Klut for en lukker.

Dette er et sett med nødvendige materialer forProduksjon av port med manuell modus for stigning. Hvis ønskelig, kan du kjøpe en stasjon for å automatisere denne prosessen. Listen over nødvendige materialer kan endres eller suppleres. Det er vanskelig å beskrive alt i detalj, opp til en skrue eller bolt. Faktisk vil hver til og med en liten endring i utformingen av porten medføre en endring i denne listen.

For å montere og montere løftGarasjedør med egne hender trenger grinder, bor med borer for metall og tre, sveisemaskin. Andre verktøy som hver eier vil trenge vil også være nødvendig: en hammer, et målebånd, en skrutrekker, skiftenøkkel, et nivå, en blyant.

Bygningsstadier

Gates laget av proftruby er produsert i henhold til følgende trinn:

• Forberedelse og samling av rammen;

• Installasjon av ruller;

• Produksjon sash;

• Feste flere elementer.

Disse trinnene forklarer hvordan du lager en løfteport på egen hånd. Deretter vurderer vi hvert trinn i detalj.

Rammefremstilling

Grunnlaget for hvilken porten skal monteres er rammen. Det er her hvor stor delen av lasten av hele strukturen ligger. Med sin produksjon og arbeid begynner.

Listen over nødvendige materialer er angitt.tre barer. Dette er det enkleste og mest økonomiske alternativet. De kan erstattes av metallkonstruksjon, noe som ville være et mer pålitelig alternativ. Men alle gjør valget selv. Installasjonsprosessen er praktisk talt ikke berørt.

Fra stengene som kommer. For tilkobling ved hjelp av metall hjørner eller plater. Bunnplaten må være minst 2 cm dypt inn i gulvet. Dette må tas i betraktning under monteringsprosessen. Når esken er vridd (sveiset i tilfelle av metall), er den merket. Hun legger inn åpningen og kontrollerer stillingen av vertikal og horisontal. Hvis rammen står riktig, er den festet med ankre (metallpinner) med en lengde på 30 cm. De tas med 1 pin per 1 løpemåler.

Deretter installeres horisontale guider, som ligger under taket.

Installasjon av ruller

Når rammen er installert, kan du fortsette tilMonteringsbeslag for ruller. Slik at porten ikke klamrer seg, er de øvre parentesene litt dypere enn de nedre. Det er klart at dette kan ses på bildet nedenfor. Bolter brukes til å fikse skinnen. På dette stadiet er det svært viktig å måle nivået nøyaktig.

På kantene på skinne klemmer er installert. De holder valsene og holder dermed lerretet i åpent (lukket) stilling.

Sash forberedelse

Skjoldet selv, som vil tjene som portbladet,kan være laget av ulike materialer. Men siden det gir pålitelig beskyttelse av garasjen, utsatt for ekstern klimatisk påvirkning, er det bedre å velge mer motstandsdyktige materialer. Disse kan være følgende alternativer:

• Rammen fra trebjelker, betrukket med utsiden av en metallplate;

• Bruk solid metallplate;

• Rammen av metallprofiler skjede metall.

Alt kan brukes som et ytre lag, selv plast. For å beskytte mot frost kan skjoldet dekkes med et isolasjonslag.

For å hindre portene fra rørledningen hver ganghelt, i skjoldet kan du lage porten. Gjennom det vil det være mulig å angi (exit) uten å bruke hele strukturen. Noen garasjeeiere gir også et vindu i kammeret. Hvis nødvendig, installer det enkelt.

Når skjoldet er klart, er det montert på styrene og kontroller mekanismen.

Tilleggsartikler

Installasjon av porten er fullført ved installering av ekstra elementer. Disse inkluderer håndtak, låser, pokker for å fikse porten.

Håndtak er nødvendig for å kunne åpnes(nær) porten var mer praktisk. Med deres tilstedeværelse er det ikke nødvendig å kle seg fast i kanten av rammen. Det er mer praktisk hvis håndtakene befinner seg under skjoldet. Og både ute og inne.

Hvis porten er utstyrt med en wicket, så inne kan dugjør en pokker av det. Dette gjør at du kan sikre din eiendom. Denne teknikken vil tillate deg å åpne sokkelen bare fra innsiden. Den samme løsningen kan benyttes hvis garasjen er festet til huset og døren forbinder dem.

Hvis garasjen er skilt og det ikke er noen wickets,det er nødvendig å gi låser. Hvis du ikke kan kjøpe spesielle, kan du henge ordinært. Gjør dette ved hjelp av buene, som er montert på lerretet og den ytre siden av den vertikale rammen.

Fremstillingen av metalldører med løfteanordning er ferdig med en ytre overflate av strukturen. De blir behandlet med beskyttende midler, maling, fikse etterbehandling.

Automatiseringssystem

Automatisk stasjon kan settes tilløfteporter til garasjen. Priser for hele strukturen av denne økningen. Men nivået på komfort vil øke betydelig. Du trenger ikke å åpne (lukke) porten manuelt. Alt kan gjøres ved hjelp av fjernkontrollen. Samtidig er det viktig å velge en slik kjøretur slik at løfteporten til garasjen nærmer seg den. Prisene er i størrelsesorden 300-800 euro.

Installer stasjonen gjør ingen problemer. Håndboken inneholder sagkontakter, som må følges. Det er vanskelig å gi et eksempel, da forbindelsesstandarder for hver produsent er forskjellige.

Ved å koble det automatiske åpningssystemet,Selvløftende porter som er produsert og installert på egenhånd, vil ikke avvike fra fabrikkportene. Dette vil gi mulighet til å styre eksternt ved hjelp av fjernkontrollen.

Så, etter å ha fullført noen enkle trinn, kan dufå en heisport for garasjen. I tillegg til betydelige kontantbesparelser, vil dette medføre mange andre fordeler. Denne designen sparer plass. Porten krever ikke ledig plass foran garasjen som ved et svingalternativ. De okkuperer et sted under taket, som i andre situasjonen ikke brukes. Et uavhengig valg av materialer for produksjon av en struktur vil tillate deg å gjøre alt i samsvar med dine synspunkter og krav. Tillegget til en automatisk stasjonsenhet vil øke nivået av bekvemmelighet når du bruker porten.