Et elektrisk tog er en offentlig transport. Kognitiv informasjon om elektriske tog

Hvorfor kalles toget på denne måten? Denne artikkelen presenterer kognitiv informasjon om hvordan et tog er forskjellig fra et tog, hvorfor det bare bærer folk for kort avstand. I tillegg er nedenfor generell teknisk informasjon om denne transportformen.

Et elektrisk tog er et elektrisk tog, som brukes i en forstads kommunikasjon. Det vil si at det transporterer folk til korte avstander (ikke mer enn 200-250 kilometer). Det er verdt å snakke om det mer i dybden.

Sammensetning av toget, toget og deres forskjell

Sikkert alle som minst flere ganger i mitt livbesøkte jernbanestasjoner og forklær, la merke til at de forskjellige rullende materiellene (langdistanse tog, fraktbiler, elektriske tog, lokomotiver) står på sporene, er fortsatt forskjellige.

Langdistanse tog består av en storlokomotiv (elektrisk lokomotiv eller diesel lokomotiv) og vogner festet til den. Sistnevnte kan ikke bevege seg selvstendig, da de ikke har motorer på hjulpar som kan flytte dem. Derfor utfører lokomotivet oppgaven med å flytte biler (både passasjer og frakt).

Det bør bemerkes at det er på jernbanenelektrifiserte områder og ikke elektrifisert. Det rullende materiellet som artikkelen er viet til, kan bare bevege seg der det er strøm og dermed en kontaktledning. Dermed ble navnet på rullende materiell - et elektrisk tog, et elektrisk tog - oppstått. På Moskva-jernbanen - en likestrøm, i andre regioner nesten overalt - variabel.

Det elektriske toget består av to hovedbiler,som er installert strengt i enden av toget, samt motor og tilhenger vogner. Har noen tenkt på hvorfor en slik transport alltid har to "hoder" med kontrollhytter, og for gods og passasjer tog - nei? Det faktum at toget - en separat rullende materiell, er transportøren ikke lønnsomt i siste stasjon (togstasjonen) for å koble bilen tilbake til kontroll hytte eller et lokomotiv, slik at hun kunne gå i motsatt retning. Jernbanetransport, i motsetning til andre, kan ikke gjøre en sving (unntak: ringbanen og platen på anlegget eller depotet).

Nysgjerrige lesere kan ha et spørsmål: hva med tog? De trekkes av lokomotivet til sluttdestinasjonen eller stasjonen, der de erstattes.

Kort beskrivelse av toget

Toget er et rullende materiell,som ligger på takene til bilens nåværende samler (strømprofil). Det er verdt å merke seg at det også har elektriske lokomotiver. Ved hjelp av en strømkollektor mottar rullende materiell elektrisitet. Hvorfor er det nødvendig? Først begynner alle enheter og systemer å jobbe på toget; For det andre, på grunn av operatørens handlinger, kjøres hjulvogner. Men at de begynte å rotere, må du koble til trekkmotorer, som ligger på hjulpar av bil.

Et tog (tog) kan baresin side med den type strøm som passer den. For eksempel kan et elektrisk tog ER-2 kun fungere der det er likestrøm, og ER-9 - der det er vekselstrøm.

Hvor søker, hvem bruker

Ikke bare innbyggerne i megacities utfører dagligturer fra byen til regionen, men også folk som bor i forstedene. Det er derfor den offisielt liknende typen jernbanetransport kalles et forstads elektrisk tog. En slik innskrift finnes på stasjonens tabletter og skilt i tidsplanen.

Eksempler på ruter er som følger:

• Moskva - Sergiev Posad;
• St. Petersburg - Siverskaya;
• Voronezh-1 - Liski;
• Smolensk - Yelnya.

Tilsynelatende, ikke bare i Moskva og St. Petersburgdet er en forstads kommunikasjon. Alle kan ta en tur, fordi reisen i pendeltog er billigere enn et langdistanse tog. Bare det er ingen garantier for at det blir mulig å gå hele veien. Faktum er at togene selger billetter med nummeret på bilen og stedet. Et elektrisk tog er et rullende materiell, hvor hytta har sessile og stående steder. Billetten spesifiserer avgangs- og ankomststasjoner, samt datoen for kvitteringen.

Hva er typer elektriske tog?

Toget er et tog som har flere kategorier:

• normal (stopper i det hele tatt eller nesten alle stasjoner);
• Rask (stopper bare på store stasjoner);
• express (har maksimalt ett tilstøtende stopp).

Selvfølgelig koster et vanlig tog mindre enn resten.

Express er også et elektrisk tog med økt komfort, et individuelt sete for en passasjer og et sted for bagasje.

Til slutt er det verdt å merke seg at toget alltid har vært den mest populære transportmåten for korte avstandsturer.