Lastløft for min

Utviklingen av gjenvinningsmidler fra gruvene og gruveneHjulet begynner med utseendet til gruvedrift som sådan. Behovet for å trekke ut mineraler på overflaten tvang ingeniører til å utvikle spesielle mekanismer og design. De første systemene av denne typen var mekaniske og ble satt i bevegelse av muskulær innsats. Den moderne gruveheisen utfører de samme oppgavene, men har høy kapasitet, lastbærende kapasitet og tilgjengeligheten av effektive sikkerhetssystemer.

Generell informasjon om mine heiser

Utformingen av slike gruver og prinsippet om driftligner funksjonen til en konvensjonell heis. I løftens struktur er det nødvendig med en hytte eller en plattform som lasten befinner seg på. I dette tilfellet er det mange forskjeller fra konvensjonelle midler av denne typen. For det første er enheten orientert for å jobbe med store masser. For det andre er virkningen av mekanismene som kjører plattformen eller hytta forskjellig. I denne forstand er det verdt å merke seg delingen av typen tilleggsinfrastruktur. Det er akselmastløfter og lastmodeller. Forskjellene mellom dem er i naturen av den tekniske gjennomføringen av kanalen gjennom hvilken nettstedet er flyttet. I tilfelle av mastinnretninger antas bruken av en stativ, hvoretter høydehøyde finner sted.

Klassiske godskøretøy antyderbevegelse langs kanalen i en struktur som støtter hytta fra alle sider. Men i dette tilfellet, på grunn av den massive naturen av tilleggsinfrastrukturen, har gruveheisen færre kapasiteter for bæreevne. Lignende komplekser brukes hyppigere for å løfte folk og som nødhisser.

Typer av mine heiser

I tillegg til forskjeller i tilnærminger til gjennomføringen avgruver, heiser har mange andre funksjoner som forårsaker den relevante klassifiseringen. For eksempel har det nylig vært en avvik fra teknologien for bruk av enkeltkanalsystemer. Bruken av flere kommunikasjonslinjer gjør det mulig å optimalisere mine heiser, fra massens synspunkt, ved å eliminere reduksjonsgirene. Som et resultat blir også kostnaden for maskiner redusert. Det er også forskjellige mekanismer av typen vektstabilisatorer av tau. I dag praktiseres anvendelsen av dynamiske og statiske prinsipper for balansering.

Det er også en klassifisering etter formålheiser. I kategorien lastebiler er det mulig å identifisere de viktigste kanalene gjennom hvilke utvinning av hoveddelen av fossilen utføres, og hjelpesystemer. Den andre typen er en gruve heise, som kan brukes til å jobbe med rasen, og for å imøtekomme folk.

Løfteinnretning

Eventuell installasjon for løfting gjennom akselenhar et komplekst system, inkludert flere sammenkoblede enheter og aggregater. Listen over grunnleggende mekanismer inneholder som regel et fartøy, spoleelementer, fremdriftssystem og et sett av remskiver. En egen gruppe enheter gir grensesnittet mellom funksjonelle komponenter. For å realisere denne infrastrukturen er gruveheisen utstyrt med de nevnte tauene, aksellinjene og koblingene. Den strukturelle basen er vanligvis representert av en understøttende plattform, som kan være flat eller i form av en grop. For å kontrollere utformingen, brukes spesielle trykknappstasjoner.

Hovedegenskaper ved et fraktløft

En av de viktigste egenskapene for lastenheiser er kraften til kraftenheten. I de siste modifikasjonene bruker designere elektriske motorer opp til 5W. Asynkrone elektriske motorer er også vanlige, hvorav potensialet varierer i gjennomsnitt fra 1 til 2 W. Slike strømfaktorer forårsaker høyhastighetsmoduser fra 12 til 20 m / sek. Med hensyn til mulighetene for å jobbe med massen, er ministykket i stand til å utføre ekstraksjon av last opp til 70 tonn. Det finnes også modeller med høyere lastkapasitet, men disse er vanligvis enkelt enheter for spesialiserte behov. Høyde på stammen kan være opptil 2 km.

Sikkerhetssystemer

Siden gruvedrift antar det primærthøye risikoer, produsenter av heiser er spesielt oppmerksomme på sikkerhetssystemer. Uten unnlatelse leveres moderne design med bremseapparater. Slike anordninger aktiveres i tilfelle taubrudd. Forresten forårsaket slike farer i mange henseender overgangen til flerkanalsfeltheiser. Gruvekomplekser av denne typen utmerker seg ved pålitelighet og stabilitet når de utfører løft. Som hjelpesikkerhetssystemer benyttes også grensebrytere som blokkerer lanseringen av området, dersom personellet ikke fikser dørene og dørene til hytta. Automatiserte systemer har spesielle driftsformer i tilfelle feil på visse mekanismer og kontroller.

konklusjon

Lasteløfteren er i dagDen viktigste typen tekniske midler som lar deg utvinne mineraler fra jordens tarm. Det eneste alternativet til vertikale systemer er de skrånende akslene som transporterer fjellet og arbeiderne i en vinkel. Slike design er preget av høyere ytelse og pålitelighet, men implementeringen er ikke alltid mulig. Derfor forblir en vertikal gruve heise løft det viktigste transportobjektet i gruvedrift. De fleste gruveselskaps innsats er rettet mot teknologisk forbedring av slike komplekser. Utvikling og bæring av komponenter, kontrollposter og kraftmekanismer som de dynamiske egenskapene til løftene avhenger av. Siden den vanlige driften av gruveutstyr er kostbart i forhold til energiforbruk, er ingeniørene også på jakt etter en mer rasjonell tilnærming til implementering av fremdrift.