/ / Girkobling: omfang og funksjoner

Tannkobling: omfang og funksjoner

I hvilken som helst mekanisme, for aktivering av hvilke aksler som er involvert, må det være et forbindelsesstykke og kalles en girkobling.

girkobling

Hvis det er to aksler som må kobles tilen akse eller tilbøyelig til hverandre, er det best å overføre laster og krefter til en halvstiv forbindelse ved hjelp av en girkobling. En enkelt tannkobling er plassert på betingelse av at kun vinkelforskyvning er tillatt mellom akslene. Hvis det blir nødvendig å kompensere for radial eller aksial forskyvning, er to enkeltkoblinger også installert. Den tannede koblingen har økt påliteligheten og god bæreevne, siden den er utstyrt med et stort antall tenner. Slike koblinger fungerer godt i mekanismer med høy rotasjonsfrekvens (kraner, transportbåndsutstyr).

Koblinger kompenserer for radial, vinkel ogaksial forskyvning av akslene, på grunn av tilstedeværelsen av laterale hull i meshing og på tennene til kulehylser. Alle deler av koblingen er laget av stål: For en skaft opp til 140 mm i diameter - smidd, og for store diametere - støpt. For å øke slitestyrken i tennene blir de varmebehandlet, og en viskøs olje blir introdusert i hylsen.

I prinsippet har den funksjonelt tannede koblingen mye felles med gimbaloverføringen, selv om den gir kompensasjon for mindre vinkelforskjeller, men har større moment per volum.

Egenskaper for girkoblinger

Den består av en girkobling av to koplingshalvdeler,forbundet med bolter, og to busker satt inn i trommens bur. Mellom dem er de hekta med tannene med en sfærisk form. Slike koblinger er standardisert i henhold til GOST 5006-55 for aksler med diametre fra 40 til 560 mm. Det finnes også andre standarder for utstyr koplinger, som brukes for samlingen av alle SUS-landene, avhengig av dreiemoment, for eksempel, GOST 50895-96 (Russland), DSTU 2742-94 (Ukraina).

cogged clutch

Et bredt spekter av applikasjoner og ulike krav til koblinger førte til at dagens koblinger for designfunksjoner er delt inn i flere klassifiseringsgrupper.

Så, på grunnlag av clutch drift er delt inn permanent, kobling og selvstyrt, og innholdet i arbeidet - på hard og elastisk.

Ved utførelse er det koblinger med et avtakbart klips (en gearkobling av gjesten 5006-55-M3), med en integrert klips og med en mellomaksel (GOST 5006-55 - MZP).

For korte ender av skaftet gjør bøsninger for koblingen i henhold til GOST 12080 med sylindriske hull, og i henhold til GOST 12081 - med koniske seg.

Gearkoblingene kan også produseres i henhold til kundespesifikasjonen. Hvis kunden trenger en eksklusiv girkobling, må tegningen nøyaktig vise alle nødvendige parametere.

girkoblingsteknikk

Ved montering av koblingene bør visse funksjoner observeres, spesielt montering på akselen skal utføres med liten oppvarming.

Nylig aktivt å brukeGearkoblinger laget av polymerforbindelser (capron, kaprolon). Økt fleksibilitet og evne til å fordele belastningen jevnt på tennene, setter dem på linje med metallet. I tillegg har koblinger laget av polymerer høyere elektriske egenskaper og vinner til en pris.

Les mer: