US Spaceports: funksjoner og bilder

Flying inn i rommet hver dag er altenklere og mer tilgjengelig. For de som er villige til å skille ut fabelaktige summer på noen få minutter utenom atmosfæren, har USAs luftfartsmyndighet utstedt et praktisk kart, som alle amerikanske kosmodromer er festet på. Listen over eksisterende føderale nettsteder suppleres med informasjon om private anlegg som er designet for å starte romfartøy.

Hvorfor kosmodromer trengs?

Startplattformer brukes til lanseringorbital eller suborbital kjøretøyer i rommet. De gir integrering av lanseringskomponenter, gir drivstoff, tjener fly og installerer nyttelaster på dem. Spaceports muliggjør vertikal og horisontal start og landing. Fra lanseringsstedet beveger kjøretøyet seg gjennom et område kalt lanseringsområdet, som vanligvis er utstyrt med sporings- og telemetriinnsamlingsutstyr. Det er nødvendig å overvåke kjøretøyet før det vellykkes i bane eller returneres til Jorden. Disse systemene kan også brukes til å finne gjenbrukbare trinn.

Den føderale kontoret for sivil luftfart og kommersiell romtransport av USA tillater private lanseringssteder i landet.

Hvor mange cosmodromer i USA?

Ved utgangen av 2015 I USA var det 19 aktive pads, hvorav 8 er føderale, 9 er kommersielle, forvaltes av offentlige etater i samarbeid med private bedrifter, og en tilhører universitetet. Av disse er 4 ment for lansering i en omjordisk bane, 9 brukes kun for suborbitale lanseringer og 5 er universelle.

I tillegg er det 3 ulisensierte objekter, medsom kan brukes til å starte lisensierte eller autoriserte biler. Siden selskaper som eier disse cosmodromene bruker sine egne produksjonsraketer, trenger de ikke å få tillatelse fra lanseringsplaten. Disse inkluderer:

• plattform "Odyssey" av programmet "Sea Launch", ved hjelp av raketter "Zenith 3SL";
• Cosmodrome McGregor i Texas Company SpaceX, hvor testene Falcon 9R;
• en lekeplass nær Van Horn, Texas, selskapet Blue Origin.

De amerikanske cosmodromene som finnes i nåtidentid, kan deles inn i tre store grupper. De ligger på Stillehavskysten, i sør-sørvest, så vel som på den sentrale og sørlige Atlanterhavskysten av landet.

Pacific Group

De amerikanske kosmodromene i Stillehavet ligger på tostartplattformer. Den første av disse er Sea Launch-plattformen, som opprinnelig var et norsk-russisk-ukrainsk-amerikansk joint venture. Etter konkursen i 2009 ble den private romraketselskapet Energia fra Russland hovedaksjonær. For en stund brukte USA en plattform for å lansere kommersielle satellitter.

Den andre - teststedet for navnet Reagan -ligger på Marshalløyene. Lanseringsplaten ligger på atollene i Kwajalein og Aur, så vel som øya Wake. Brukes som testmiljø for ballistiske missiler, missilforsvar, rom og meteorologiske forskningsprogrammer, samt for å spore satellittarbeidet. På øya Omelek er et kommersielt spaceport for SpaceX.

Oppstartskomplekser i Alaska

Alaska har også amerikanske spaceports. Launch kompleks "Kodiak", som spesialiserer seg på å sette satellitten i en polar bane, og forskning deponi Poker Flat, eid av Geofysisk institutt, Universitetet i Alaska, lanserer rakett med vitenskapelig utstyr for målinger i den øvre atmosfæren.

Starter komplekse "Kodiak"

Kodiak med et areal på 1500 hektar er den enesteet høyt ventetidskompleks i USA. På bredden 54 på øya Kodiak er Narrow kappen til det amerikanske romfartssenteret, som spesialiserer seg på polare lanseringer som brukes til å lansere satellitter i bane. Den best-of-its-type anlegget inkluderer to steder (en for orbital flyreiser og en for suborbital flyreiser), en 17-etasjers bygning for rakett montering og et rent rom for satellitt trening. Komplekset er i ferd med å bygge den tredje fasen, som gjør det mulig å produsere utrolig raske lanseringer - fra levering til lanseringen vil ikke ta mer enn 24 timer.

Starter plattformer i California

I tillegg til de to airbases av US Air Force"Vandenberg" og "Edwards", som også brukes til eksperimentelle lanseringer, har California to cosmodromer, California og Mohave. Og de er veldig imponerende! I 2004 fant sted den første vellykkede, private finansierte rymdlanseringen av SpaceShipOne fra Mojave. I California, også basert "California Space Office", som hadde nesten ingen makt og av denne grunn opphørte å eksistere.

California Spaceport

På Vandenberg flybase i Lompoc, stateCalifornia, siden 1999, driver den eldste lisensierte kommersielle spaceporten i USA, som heter California Spaceport. Dessuten er det den eneste fullt kommersialiserte anlegget i landet - det fungerer uten statlig finansiering. Hovedlanseringsstedet er det 8. plassutslippskomplekset eller SLC-8. Det er i stand til å gi både polare og ballistiske baner med små akselererende blokker av Minotaur-klassen.

Mojave Aerospaceport

Bygget på grunnlag av flyplassen til marinen ogartilleri rekkevidde av andre verdenskrig, luftfart "Mojave" var en av de første teststeder for private romskip. Begynner med et rakettprogram tidlig på 1990-tallet, ble det grunnlaget for de mest kjente navnene i historien om kommersielle suborbitale og orbitalfly, inkludert SpaceShipOne, som mottok Ansari X-prisen i 2004, XCOR Aerospace, Masten Space Systems og Orbital Science Corp.

Sør-sørvest

Her, hver amerikansk stat med en spaceport. New Mexico, Texas og Oklahoma - de har alle sine lanseringsputer, med New Mexico dominerende. På "Fortryllende Land" (Statens offisielle kallenavn) bygde Spaceport "America", som noen ganger sender turister inn i rommet.

Spaceport "Amerika"

Ørkenen av Jordana del Moerto, New Mexico -Dette er stedet der det amerikanske romfartsselskapet "America" ​​ligger, blir verdens første spesialbygde kommersielle lanseringspute og base for private luftfartsselskaper Virgin Galactic, SpaceX, UP Aerospace og Armadillo Aerospace. Sertifisert av LEED, anlegget dekker ca 62 tusen kvadratmeter. m og inkluderer to dobbelt høyde hangar område på 4400 kvadratmeter. m og flykontrollsentral. Spaceport kan nås med charter fra den nærliggende byen Truth-Or-Consicuenses.

På White Sands Missile Range opplever alletyper store og eksplosive ting, og noen ganger lanserer dem til nær plass. I tillegg var verdens første kjernefysiske teststed plassert her. Men dette er ikke et veldig interessant sted.

Spaceport "Oklahoma"

Ligger midt i Oklahoma ødemarken,spaceport har en av de lengste landingsbanene i Nord-Amerika (4115 m). I kombinasjon med en tom himmel uten flygende fly ble den den første i USA som ikke har militære og flygrensninger, noe som er ideelt for kommersiell bruk av kjøretøy med horisontal start og landing. Armadillo Aerospace er også basert her, selv om prototypen hans romfartøy er designet kun for vertikal start og landing. Blant annet er det enda en 9-hulls golfbane.

Spaceports i Texas

I Texas er det en privat lanseringsputeSpace Enterprise leder og grunnlegger av Amazon multi billionaire Jeff Bezos Blue Origin. Nå er dette et testromsenter, men kanskje i fremtiden vil det bli et passende sted for turister til plass og tilbake.

Og på MacGregor bygget SpaceX en lanseringspute for testing av Merlin 1D-motoren og Falcon 9 og Grasshopper-rakettene.

Sentral-og Sør-Atlanterhavskysten

Virginia har to utgangspunkt.steder - Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) og NASAs romsenter på Wallops Island. MARS sender skip til plass takket være skattefordelene "null gravitasjon - nullavgifter". Wallops lanserer NASA-raketter. For eksempel, den 6. september 2013 fløy en sonde herfra for å studere månens atmosfære og miljøet - for første gang utenfor Florida, hvor det viktigste amerikanske romområdet ligger.

Ligger på østkysten av Virginia,objektet ble bygget i 1945 for aerodynamisk testing og som et orbital lanseringskompleks. Siden da har mer enn 16.000 raketter blitt lansert fra Wallops, inkludert tidlig prototyper av Mercury-prosjektet og LADEE.

Under ledelse av Commercial OfficeVirginia's romfart, MARS har to lanseringsputer: Pad 0A, som har en FAA-lisens for å levere nyttelaster på opptil 5 tonn i lav jordbane, og Pad 0B, som kan gi opptil 3,8 tonn nyttelast, som er mer egnet for små kjøretøy som Minotaur IV eller Minuteman. I tillegg til det tradisjonelle brennstoffet, tillater det lansering av flytende brensel og hybridraker.

Den første lanseringen ble laget fra MARS cosmodromeOrbital Sciences Corporation's autonome lastlogistikk Cygnus-romfartøy ombord på bæreoperatørraket Antares. Cygnus, en konkurrent til Dragon Capsule Elon Musk, tok med suksess den 18. september 2013. Fire dager senere kom han til ISS, dokket og levert 980 kg forbruksvarer.

Cape Canaveral

Det viktigste amerikanske romfartssenteret ligger i Florida. Dermed lanseringen og samordningen av Apollo-programmet på 1960- og 1970-tallet. og romferdsprogrammet i 1980-2000. "Space Coast" inkluderer NASAs John F. Kennedy Space Center, en Air Force stasjon og det amerikanske romfartssenteret på Cape Canaveral.

Etter ferdigstillelse av transportprogrammet, Air Force Station ogKennedy Space Center var åpent for kommersielle ventures. Sammen har disse fasilitetene tre aktive lanseringssteder og to aktive landingsbaner for horisontale lanseringer mellom dem.

Oppstartskompleksene 46 og 20 er primære.lanseringsplattformer av Cape Canaveral. Den første av disse er designet for å imøtekomme Lockheed-Athena eller Taurus middelklasse-missiler, samt Trident II og Minuteman ballistiske missiler. Det andre komplekset ble bygget for å betjene de små suborbitale lanseringssystemene LiteStar, Terrier, Orion og ASAS.

Cecil-Field Spaceport

I 2010, Federal Office of CivilDen amerikanske luftfartsmyndigheten godkjente etableringen av Cecil Field Field Jacksonville på stedet for den nedlagte flyvebasen. Lanseringsstedet mottok en lisens i 2010, og de nødvendige midler for å støtte horisontalt lanserte fornybare kjøretøy opererer allerede der. Lanseringsstedet har rullebaner 3800, 2400 og 1200 m lange, og flere rullebaner og spaceport objekter blir utviklet. De skal være ferdig innen utgangen av tiåret.

I dag er romruter i overgang.stadium. Forskning og militære tester dominerer fortsatt, selv om kommersielle satellittlanseringer begynner å okkupere en økende del av den moderne raketten og romindustrien. Rumsturisme fra selskaper som Virgin Galactic og, kanskje, Blue Origin lover en ny fremtid, om enn til en pris som for øyeblikket er tilgjengelig for få.

Nye amerikanske spaceports og programmer som Space X viser hvor mange muligheter det er for innovasjon.