JSC "Neftekamsk Automobile Plant", Basjkiria

Åpen aksjeselskap NeftekamskAutomobile Plant "er en av de ledende russiske produsentene av passasjerbusser. Den andre retningen til bedriften er montering på grunnlag av KamAZ av tunge lastebiler, cisterner og tilhengere.

historien

I de 70 årene siden oppbyggingen av den automatiske gigantenKamAZ bestemte seg for å bygge satellitter rundt Naberezhnye Chelny, hvor komponenter er produsert. Neftekamsk Automobile Plant begynte å bygge på 13.07.1972. Det ble planlagt å produsere dumper og vinsjer.

Den første KamAZ-5511-lastebilen ble samlet i 1977, i løpet av de neste 5 årene ble det produsert mer enn 100 000 enheter. Siden 1981 begynte å lage skiftbusser.

I 1993 ble NefAZ et aksjeselskap. Den første bybussmodellen 5299 kom fra montasjelinjen i 2001. I midten av 2000-tallet etablerte bedriften nærkontakter med den nederlandsk-belgiske bekymringen VDL, som var interessert i utgivelsen av moderne prøver av offentlig transport i Russland. Et viktig stadium var etableringen av NefAZ-52992 elektrisk buss med en rekkevidde på 200 km. Økologisk sikker elektrisk transport i fremtiden vil kunne erstatte busser med forbrenningsmotorer.

Produksjon av busser

Neftekamsk bilfabrikken med en kapasitet på 1000 busser om året ligger på et område på 20 000 m². Alle butikker er utstyrt med moderne, for det meste importerte utstyr. Her brukes avanserte teknologier på europeisk nivå, slik at de kan produsere produkter av høy kvalitet.

NefAZ Automobile Plant i Neftekamsk står høytproduksjonskultur. Arbeiderne er utstyrt med en praktisk uniform og beskyttelse, kosmetiske reparasjoner har blitt gjennomført i verkstedene. Strenge kontroll i flybeskyttelsesplanet gjør det mulig å minimere skader og øke brannsikkerheten i bedriften.

struktur

La oss bli kjent med strukturen i bedriften. Neftekamsk Automobile Plant består av fire produksjoner:

• blanking;
• sveising;
• maleri;
• montering.

av teknologi

Kvaliteten på deler og blanks er grunnlagetprodusenter av produkter av høyt teknisk nivå. På tyske og italienske avskjæringsmaskiner som brukes i blindproduksjonen, oppnås blanke med høy nøyaktighet i lineære og vinklede dimensjoner.

For den ytre foringen av rammen brukesrullet sinkbelagt stål. Avviklingen av rullen og retting av blankens plan er gjort på en 23-rulle retting. Utstyret gjør det mulig å skaffe meget jevne fly av kroppen, noe som positivt påvirker installasjonsmulighetene og kvaliteten på maleriet.

Ramme konstruksjoner er sveiset tilspesialiserte stativ utviklet av anleggets ingeniører. Chassiset kan utstyres med KamAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) eller Caterpillar (Euro-3) motorer, hvis ønskelig.

Montering og sveising av høyre og venstre halvdel av busserutføres på spesielle slipeskinner. Den endelige monteringen utføres på monteringsstativet. Rørets indre hulrom er fylt med korrosjonsbestandige materialer, noe som garanterer 10 års beskyttelse av indre overflater.

produkter

Neftekamsk Automobile Plant samler sju grunnmodeller og 24 modifikasjoner av busser. Blant dem:

• turisme;
• langdistanse;
• byen;
• suburban;
• el;
• i den norske versjonen;
• for funksjonshemmede.

Ved spesiell bestilling for alle modeller utvikletanti-slip gulvbelegg. Motorrommet er skilt fra interiøret ved hjelp av vibrasjons- og støyabsorberende paneler. Førers arbeidsplass tenkes gjennom til minste detalj. I dag produseres hver tredje russisk buss i en stor klasse i Neftekamsk.

Heavy Dump Trucks

JSC "Neftekamsk Automobile Plant" er en del av KamAZ-gruppen av selskaper, og derfor er det logisk at montering av lastespesialutstyr er organisert på grunnlag av:

• tankskip for transport av petroleumsprodukter;
• dumper;
• Kroppsvogner og semitrailere til forskjellige formål;
• snørydding utstyr;
• auto deler, enheter, enheter.

Komplekset for produksjon av tippbiler dekker et område på 105 000 m². Mer enn 50 biler forlater NefAZ-rørledningen daglig. Hver dag krever 240-260 tonn metall for fremstilling av komponenter.

Montering og sveising av plattformer utføres påflytmekaniserte linjer. Deres manglende kapasitet er 23.000 enheter per år. Generell sveising av underrammer, støtter og kropper utføres på messen. Den avanserte metoden for robotsveising og flerpunkts kontaktmaskiner brukes aktivt her.

Maskinbearbeiding av deler utføres påautomatiserte linjer. Skjæring, forming, strekking av emner er gjort på en unik multi-komponent pressenhet, som raskt kan omkonfigureres for et bestemt produkt. En viktig produksjonsprosess er produksjonen av hydraulisk løfteutstyr. De er testet på en spesiell testbenk med flere overskridende designbelastninger.

I dag er Nafaz en moderne lovendeselskap. Samarbeid innenfor ramazen av KamAZ bekymring med europeiske partnere tillater oss å anvende de mest avanserte teknologiene i produksjonen. Anlegget har til hensikt å øke produksjonen av busser og spesialbiler.