Pneumatisk fjæring på "UAZ Patriot": beskrivelse, installasjon, plusser og minuser, vurderinger

Luftfjæringen på "UAZ Patriot" gjør det mulig å gi god kontrollerbarhet av bilen på asfalt og på ugjennomtrengelighet. Vurder enhet, funksjoner, samt installasjonsmuligheter.

enhet

Den betraktede noden er en universellKonstruksjonen, som gjør det mulig å regulere bilens klaring, avhengig av vegflaten. Det er mulig å installere enheten på terrengkjøretøyene uavhengig. Den er montert hovedsakelig på standard bakre analog, utstyrt med spesielle puter.

Luftfjæringen på "UAZ Patriot" inneholder følgende detaljer:

• Kompressor med et par stempler for å fremme luftblandingen, senke eller løfte enheten.
• Ventiler av motsatt type. De tjener til å beskytte luftens spontane utladning.
• Utløserventil. Den aktiveres når det er nødvendig å bløde luft for å senke enheten.
• Sensoren (trykkmåler) som er ansvarlig for overvåking av systemet.

funksjoner

Luftfjæringen på "UAZ Patriot" er ofte utstyrtSpesielle festemidler, som kan byttes til parentes, sveise dem på de nødvendige stedene. Kompressoren er montert foran radiatoren, som gir ytterligere kjøling. Pneumatiske puter er plassert på baksiden av bilen mellom broen og rammen. Delene fungerer sammen med fjærer, og gir ekstra stivhet til knuten.

Flere modeller er på markedet. Med egne hender er luftfjæringen på UAZ Patriot installert uten problemer, spesielt hvis det er to festeplasser i standardversjonen. Kostnaden for produktet avhenger av kvalitet, produsent og metode for installasjon. La oss vurdere dette problemet mer detaljert.

Installere luftfjæring på "UAZ Patriot": hvor skal du starte

Før du starter arbeidet, må du kjøpe de nødvendige komponentene, med hensyn til høyden på putene, trykklesningene og diameteren på elementene. Designet kan kjøpes i et komplett sett eller i deler.

Bakakselpute er montert som følger:

• Først må du endre luftfjæring på "UAZ Patriot" med egne hender når det gjelder festemidler.
• Lignende deler er konstruert i nedre del.
• På bakaksel sveis metallplate med et hull for airbag klippene.
• Elementene er montert parallelt med fjærene og fast festet til rammen og broen.

Videre prosedyre

Etter installasjon av luftfjæringspute på "UAZ"Patriot "la slanger under bunnen av kjøretøyet. Monter deretter kompressoren, plassert i motorrommet foran radiatorene. Slangene er koblet til kompressordelen.

Trekk deretter ledningene til salongen, hvorsett bryteren som styrer kompressorens drift. Luftblåseren er koblet til en sikring, hvorefter det er nødvendig å kontrollere driften av hele enheten. Hvis alt er normalt og det ikke er noen lekkasje, er suspensjonen klar til bruk. Hytta vil også trenge å installere en trykkmåler, som du kan kontrollere trykket i systemet, kontrollerer klaring av bilen. Denne scenen kan betraktes som sluttstadiet når du installerer luftfjæringen på UAZ Patriot.

Hva sier brukerne?

Ifølge eierne, knuten i spørsmåletmanifesterer seg perfekt på alle typer veier. Det viktigste - å foreta riktig trykkjustering og installasjon av arbeidsartikler. Som bekreftelsen bekreftes, bør luftfjæringen på "UAZ Patriot" kjøpes med hensyn til belegget som bilen ofte brukes på, selv om klaringens justering gjør det mulig å bytte fra asfalt til terreng og omvendt. Det er verdt å merke seg at dersom forsamlingen av forsamlingen utføres fra forsiden og baksiden, må det stilles et par trykkmåler i hytta for å overvåke tilstanden til hvert par puter.

Luftfjæring på "UAZ Patriot": fordeler og ulemper

Til å begynne med, vurder fordelene ved luftfjæringen:

• Sikrer upåklagelig komfort når du flytter.
• Ingen overflødig støy når den fungerer.
• Muligheten til å justere bakken klaring.
• Reduserer skade på vegflater, sammenlignet med konvensjonelle fjærer.
• Lar deg enkelt overvinne gruven, uten å føle ubehag.

I tillegg tillater denne suspensjonenJuster stivheten til de enkelte sidene av kjøretøyet. Dette er viktig når du kommer inn i en sving og lar deg redusere rulle og forbedre håndtering på grunn av endring i trykk i sylinderene. Clearance kan justeres innen 4-20 centimeter. Det tiltrekker fans av jakt, fiske og aktiv turisme, da det gjør det mulig å navigere på veien uten problemer.

mangler

Som enhver mekanisme har luftfjæringnoen ulemper. Den viktigste er den høye prisen på reservedeler kvalitetsdesign. Også dette nettstedet har ikke høy vedlikeholdsevne. Det er lettere å erstatte en uegnet del enn å reparere den. Ja, og få, hvilken tjeneste som er tatt for slikt arbeid, for i dette området er det ikke nok høyt kvalifiserte spesialister.

Hvis kjøretøyet ikke er utstyrtluftfjæring i standardversjonen, den kan ikke settes på hver bil, og selv om det er mulig, er operasjonen ikke enkel og billig. Noen bilister noterer seg kort levetid på nettstedet, sammenlignet med all-metal-motparten, selv om luftfjæring er blant de mest komfortable systemene. Noen flere drivere klager over at jo mer i blokkene av deler, desto større er sannsynligheten for fiasko, og på grunn av ett element må du røre hele noden.

Som konklusjon

Velge et kjøretøy med pneumatisksuspensjon eller selvinstallasjon på "UAZ Patriot" bør være basert på logikken og forståelsen av forholdene hvor maskinen skal betjenes. Mye avhenger av produsenten og funksjonell design. Hvis bilen brukes til å transportere store laster, er det nødvendig å velge en type med mulighet for å forbedre kontrollen ved flytting. Drivere og aktive turister vil trenge en mykere modifikasjon. I alle fall er luftfjæring ikke bare nyttig, men også en meget informativ enhet som gir forbedret kontroll og drift av terrengkjøretøy som UAZ Patriot.