Audi A6 C5 - det nye ansiktet til selskapet
Audi A6 C5 tilhører den andre generasjonen av Audi A6-modellen, denne bilen ble produsert fra 1997 til 2004 i to kropper - en vogn og en sedan. Denne modellen anses med rette for Audi-linjen.
Ny kroppsdesign Audi A6 C5 mottok myepositive vurderinger, fordi han fortsatt ikke ser utdatert ut. I tillegg har modellen en veldig lav trækningskoeffisient (sammenlignet med andre biler i sin klasse) - 0,28. Dette gjør at bilen kan konkurrere med anerkjente ledere - BMW og Mercedes.
Kroppen, forresten, er helt galvanisert. Det er en stålbærende struktur. Men hetten, uavhengig av volumet på motoren, er laget av aluminium.
Tekniske spesifikasjoner
transmisjon
I Audi A6 C5 bruker for første gang en fem-båndgirkasse med sekvensiell skift, der manuelle skifttaster er valgfritt. I tillegg ble det installert fire-bånds transmisjon på modeller med forhjulsdrift, og siden 1999 - en annen variator girkasse, som hadde den eneste ulempen: den kunne ikke settes inn i biler med et dreiemoment på over 310 Nm.
Motorer på Audi A6 C5 ble installert som du vil- fra fire-sylindret til åtte-sylinder, hvorav også varierte fra 1,8 til 4,2 liter. I tillegg ble dieselmotorer med fire sylindere (1,9 liter) eller seks (2,5 liter) satt. Alle motorer hadde flytende kjøling, representert av en, to eller tre vifter, plassert i lengderetningen.
stasjonen
Produsert som front-drive, ogalle hjul-modeller. Ved sistnevnte ble dreiemomentet fordelt jevnt på begge aksler, og i tilfelle glidning kunne 25 til 75 prosent variere. Dette skjedde nesten umiddelbart, takket være den etablerte mellomaksel differensialen, som ikke hadde noen elektroniske elementer i komposisjonen, noe som gjorde det mer feiltolerant enn systemer som bruker elektronisk lås.
Chassis Audi C5 er laget av aluminiumlegering, som reduserer suspensjonens last. Siden 2000, for å redusere bilens uskjente masse, begynte rotasjonsnevene også å være laget av en aluminiumlegering.
Basert på erfaring med tidligere modeller,det kan se ut som at Audi A6 C5 har samme svake og upålitelige suspensjon. Dette er imidlertid ikke tilfelle. Alle løftene som forårsaket operasjonsproblemer ble erstattet av mer pålitelige, nå har de en lang levetid - fra hundre til hundre og femti tusen kilometer.
opsjoner
I tillegg til den obligatoriske funksjonaliteten,Til stede i alle Audi A6 C5, var det også mange valgfrie deler. For eksempel inkluderer de en innebygd datamaskin som viser drivstofforbruk, tid og hastighet. Fortsatt i det er det en bemerkelsesverdig funksjon som gir mulighet til å gi ut et lydsignal som overstiger en av to gitt hastigheter.
I tillegg til den innebygde datamaskinen kan modellen værevalgfritt utstyrt med låsebremser, elektriske oppvarmede speil, klimaanlegg, tåkelykter, fem nakkestøtter med høydejustering og mye mer.
Alle disse forbedringene gjorde Audi C5 til en ekstremt pålitelig bil, og stilen og komforten holdt seg på toppen.
