Restaurering av bilakkumulatorer med egne hender: teknologi, instruksjon og anbefalinger

Hver sjåfør vet at batterietBatteriet er akkurat den delen av maskinen, uten hvilken det ikke er mulig å kjøre. Det er på det avhenger av ytelsen. Etter at batteriet er ute av orden, har hver bilist rett til å bestemme seg selv hva han skal gjøre med det. Mange har det travelt med å erstatte det, da garantiperioden er utløpt. For å være sikker på at batteriet er oppbrukt, er det nødvendig å kjenne skiltene. De enkleste av dem er:

• rask utladning av batterikapasitet;
• hyppig oppladning.

Det er mange meninger om rationell bruk av dette utstyret.

De fleste bileiere mener detbatteriutvinning er et helt meningsløst foretak og sløsing med tid. Mer økonomiske drivere foretrekker å eksperimentere og forsøke å fikse manglene. Hva om hun fortsatt fungerer for en stund?

Hva kreves for å gjenopprette det?

Vi trenger følgende komponenter:

• elektrolytt;
• destillert vann;
• enhet som lar deg måle tetthet av materie;
• lader;
• Spesielt desulferende additiv.

Årsaker til feilfunksjon

Før du utfører restaureringen av bilbatterier, er det nødvendig å forstå årsakene til feilen.

De grunnleggende feilene:

1. Sulfatering av plater, som bidrar til fullstendig utladning av batteriet.
2. Korrupsjon av elektrolytten, som fører til ødeleggelse av karbonplater.
3. Fordampning av elektrolytten som følge av kortslutning. En av de mest alvorlige problemene.

Viktig! Et oppblåst og frosset batteri er ikke gjenstand for gjenoppretting! For å aldri møte problemet med å gjenopprette bilbatterier, er det nødvendig å ta hensyn til anbefalingene som er oppført nedenfor.

Anbefalinger for vedlikehold av utstyr:

• Kontroller elektrolyttettheten flere ganger i måneden.
• Under lavtemperaturforhold for transportoperasjon, bør elektrolyttettheten være lik 1,40 g / cu. cm.
• Dens lading skal ledsages av en strøm 10 ganger mindre enn kapasiteten.
• Ved temperaturer under -25 grader biler ikke la den åpne parkeringsplassen, siden det er mulig peremerzaniya batteri, forårsaker den til å mislykkes.

DIY bilbatteri gjenoppretting

Siden det er en uunnværlig del av maskinen, er bevegelse umulig uten den.

Ved formen av disse enhetene er delt inn i syre,alkalisk og litium. I noen tilfeller kalles syre bly-helium. La oss snakke om denne typen batteri. Deres viktigste applikasjoner er biler og lommelykter. Deres levetid er liten, men de er gjenstand for reparasjon. Vurder restaureringen av bilbatterier med egne hender.

Metode nummer 1

Dette er en oppladbar ladestrøm med lav strøm.korte pauser mellom kostnader. Etter hvert begynner batteriet å øke spenningen, det slutter å ta ladingen. I løpet av denne tiden skjer følgende:

• Justeringsplater.
• Batterispenning faller påkort pause. Dette skjer på grunn av spredning av en tett elektrode inn i interelektroderommet. Restaurering av kapasiteten til vedlikeholdsfrie bilbatterier oppstår når batteriet er fylt. Det er en økning i elektrolyttens tetthet, noe som bidrar til å bringe inn i arbeidstilstand.

Metode nr. 2

Komplett erstatning av elektrolytt. Øvelse i syrebatterier.

For å gjøre dette må du helt tømme elektrolytten.fra det gamle batteriet og skyll det grundig med vann. Vasking bør gjøres flere ganger. Det blir bedre hvis vannet er varmt. Deretter skal du lage en løsning bestående av 3 ts. brus og briller med vann. Fortynn med kokt vann, hell det igjen og vent 20 minutter. Deretter er det nødvendig å gjenta den angitte prosedyren flere ganger. Fortrinnsvis minst 3 ganger. Gjenopprette bilbatterier krever tålmodighet.

Når batteriet ser ut som nytt inne,Du kan hælde elektrolytten og utføre en ny ladning i løpet av dagen. Må huske! Resirkulert batteri må lades en gang hver tiende dag. Lading varighet er 6 timer.

Metode nummer 3

Metoden for "revers". Dette vil kreve ekstra utstyr. Det ideelle alternativet vil være en sveisemaskin. Ladingsprosessen må utføres i omvendt rekkefølge. Ikke vær redd hvis batteriet begynner å koke. Dette er en vanlig prosess for denne metoden. Oppladingstid er en halv time. Etter prosedyren må du tømme den gamle elektrolytten, skyll delene forsiktig og hell en ny. Deretter tar du vanlige lader 10A-15A og lad opp det gjenvunnet batteriet. Vær oppmerksom på, ikke bli forvirret! Etter reparasjon vil fabrikken pluss være minus, og omvendt.

Metode nr. 4

Den raskeste og mest effektive. Batteriet kan fullstendig gjenopprettes innen en time. Et utladet batteri er forladet og elektrolytten dreneres. Grundig spyling bør følge. I et rent batteri, hell ammoniakkløsning bestående av 2% Trilon og 5% ammoniakk. Desulfasjonsprosessen begynner, etterfulgt av sprøyting. Opphør av gassutvikling vil indikere at prosessen nærmer seg fullføring.

Hvis sulfatering er for høy, betyr detat du må gjenta behandlingsløsningen. Etter behandlingen må du vaske batteriet igjen. Nå er han klar til å fylle med ny elektrolytt. Deretter gjenopprettes kapasiteten til bilbatteriet. Det bør være anbefalt i det tekniske passet. Som du kan se, er det mulig å gjenopprette bilbatteri. Og dette er ikke en myte i det hele tatt.

For å lette arbeidet er det en enhet forbilbatteri gjenoppretting. Den brukes i tilfelle feil på grunn av feilaktig drift. Vanligvis har de et sulfatert utseende.

Hva gir denne metoden?

Denne metoden lar deg:

• raskt utføre batteriet utvinning;
• Bruk enheten til forebyggende formål.

Det er også en teknikk for å gjenopprette et element ved å lade med en asymmetrisk strøm. Restaureringen av bilbatterier, hvis skjema er vist nedenfor, er i stand til å gi en akselerert ladning.

Batteriet kan ikke bare kobles sammen medutløpsdato, men også på grunn av sin lange inaktivitet. Hvis dette skjedde, må du gjøre ham til en akutt gjenoppliving og bringe til liv.

For dette må du gjenopprettebil batterilader. Umiddelbart oppstår spørsmålet om hvilken enhet som skal klare oppgaven raskere og bedre. Det viser seg at lading skal ha en høyere spenning enn batteriet.

Alle av dem er delt inn i følgende grupper:

1. Transformator med en transformer og en stor likeretter.
2. Pulsed - i stand til å jobbe på en letttransformator.

Denne artikkelen dekker alle hovedveienebatteri reparasjon, inkludert restaurering av vedlikeholdsfritt bilbatteri. Avslutningsvis vil jeg gjerne merke seg at bare forebygging av feil kan forlenge utstyrets levetid.

For å gjøre dette bør du nøye behandle hver del av delen. For å utføre regelmessig vedlikehold. Følg den tekniske spesifikasjonen som er vedlagt produktet når den er kjøpt.

konklusjon

Batteriet selv krever ikke nøye oppmerksomhet. Det viktigste er å oppdatere det i tide.

Ikke spar på oppkjøpet av høy kvalitetlader. Det er bedre å gaffel ut en gang og vær sikker på at den alltid vil være tilgjengelig når som helst. Før du installerer laderen, må du kontrollere elektrolyttnivået. Hvis det ikke oppfyller normen - eliminere ulempen. Når du utfører denne handlingen, ikke glem å ta hensyn til tettheten, som bør kontrolleres i hver bank. Forskjeller mellom indikatorene bør ikke være. Minste feilen er tillatt. Før du installerer batteriet, må du kontrollere spenningen som generatoren gir for å forhindre overladning. Når du bare installerer kjøpt batteri på en bil, må du feste det godt for å unngå skade på delene.