Poeng for tilkobling av alarmer: Vi forbinder tyveriinnretningen med egne hender

Signalering er en av de mest effektiveanti-tyveri verktøy for i dag. Hun bemannet nesten hver bil, om ikke på transportbåndet, så i garasjen. Teknologien har nådd det punktet at nå selv "Zhiguli" er utstyrt med slike systemer. Men de fleste bilister foretrekker fortsatt å installere et alarmsystem hjemme med egne hender. En av de vanskelige øyeblikkene når du installerer dette systemet er å koble det til, så i dagens artikkel vil vi se på hvilke tilkoblingspunkter alarmer er og hvordan de skal håndtere dem.

Før du begynner, er det ikke bare viktigkjenne enhetens ledninger, men også deres ledningsdiagram. Her skal det bemerkes at ikke alle produsenter av tyverisikringssystemer merker sine ledninger med samme farge. Ofte er det uoverensstemmelser, så selv om du tidligere har behandlet en alarm, vær ikke lat for å se på ledningsdiagrammet i instruksjonene. Hvert system har sitt eget prinsipp for installasjon, så nå snakker vi ikke om det. Men tilkoblingspunktene til alarmer er de samme for alle, til tross for at hver produsent har forskjellige farger.

Så la oss se på de viktigste tilkoblingspunktene:

• "+" - har en positiv polaritet, er plassert i tenningslåsen.
• Starter - har en negativ polaritet, som ligger på samme sted som "+".
• ACC - også med positiv polaritet. Plassering - tennelås.
• "Alle dører" - positiv polaritet. Plassert avhengig av alarmmodellen.
• Sentrallås - minus polaritet. Plassert på samme prinsipp som den forrige.
• Bremse - polariteten er positiv, er satt i "frosken".
• Dimensjoner - polaritet "+", plassering - i brytermålene.
• Tenning - polariteten er positiv, er installert i tenningslåsen.

Det er verdt å merke seg at forbindelsen peker påAlarmer "sentrallås" er kun installert i henhold til ledningsdiagrammet til tyverisikringssystemet. Når det gjelder størrelsespunktet, er det ikke noe komplisert her - de plasseres direkte i bryteren.

Slike alarmtilkoblingspunkter som "+", АСС, tenning, alle dører, dimensjoner og bremser har bare positiv polaritet, og så videre i alle moderne tyverisikringssystemer.

I noen tilfeller, når du kobler til enhetenDet kan være mangel på ledninger som følger med systemet. I dette tilfellet er flere ledninger kjøpt. Det er viktig å observere deres diameter, da ellers alarmtilkoblingspunktene (Opel-Astra ikke er et unntak), og hele tyverisystemet ikke fungerer.

Til slutt, en hyggelig nyhet for bileiere. Hvis produsenten ikke oppgav ledningsdiagrammet i håndboken, eller det gikk tapt, kan det bli funnet på spesialiserte nettsteder og nedlastet gratis. Bare skriv inn dataene (for eksempel "Ford Focus" signalkrets + alarmpunkter) - og du vil finne en komplett liste over alle kretsene og enhetene.