Fairings på "Gazelle" og deres installasjon

Fairings på Gazelle er ikke bare en forbedringeksteriør, men også en reell mulighet til å øke bilens aerodynamiske parametre og kursstabilitet sammen med drivstofføkonomi billig og uten store lønnskostnader. Effekten av en slik konvertering er spesielt merkbar ved hastigheter over 50 km / t. Selv de enkleste spoilerne reduserer negativt den negative innvirkningen av den motstridende vinden.

Generell informasjon

Installasjonen av fairings på "Gazelle" er en merkeligen hyllest til mote av ulike kroppssett som er svært populære for tuning av sport og racerbiler. Noen konservative brukere anser dette designet ganske enkelt som et dekorativt element for dekorasjon, og ikke en praktisk detalj som kan forbedre parametrene til maskinen. Men praksis viser at spoiler på lette lastebiler betydelig forbedrer kjøring og tekniske egenskaper til kjøretøyet.

Etterspørsel i bilmarkedet for en kroppssett av denne typener stor. Spoilers er kjøpt av lastebiler og drivere, ruten som passerer i byen. Materialet til fremstilling for de betraktede innretningene er hovedsakelig stoffprøver eller glassfiber. Polyesterharpikser brukes til å binde komponentene innbyrdes. Beskyttelse av polymerproduktet mot vær og mekaniske påvirkninger gir en rekke spesielle tilsetningsstoffer.

Hvordan begynner du å installere fairing på Gazelle?

Dette elementet er fortrinnsvis montert påbiltak. Utføre arbeid bør være underlagt visse forhold. For det første må støttene festes bak takforsterkerne, ellers kan konstruksjonen ikke tåle lasten ved høy hastighet med en sterk headwind. For det andre er det ønskelig å plassere spoiler så nært som mulig for kanten for å redusere inngangen til vakuumsonen.

Før du starter installasjonen av fairing"Gazelle", du må markere fremtidig plassering av stolper. Det anbefales å utføre arbeid sammen. Assistenten må holde spoiler på det planlagte installasjonsstedet. Samtidig er det nødvendig å måle avstanden mellom støtter og fra dem til takkanter. Velg den optimale posisjonen for at elementet skal være parallelt med kjøretøyets kant.

I neste trinn, før du monterer delene,gjentatte målinger skal utføres. Dette skyldes det faktum at den minste unøyaktighet og brudd monteringskonstruksjon vil resultere i tap av aerodynamiske ytelse og den forventede effekten av delene er transformert til en ulempe. Som et resultat må du gjøre hele prosessen på nytt.

Installasjonsinstruksjoner

Festen på "Gazelle Next" er montert i trinn, i følgende rekkefølge:

Ved merkede merker bores steder for feste.
Boren må holdes strengt vertikalt nedover, det er tilrådelig å bore reirene på begge sider.
Arbeidsstykkestøttene er festet med bolter. For å redusere lasten og utvide monteringsområdet, bruk en bred flat vaskemaskin.
Det er nødvendig å velge riktig lengde på skruene ogKvaliteten på mutrene på en slik måte at de gir den optimale tilspenningskraften med en ekstra vaskemaskin. Under installasjonen av spoileren kan det være en svak avbøyning av takbunnen.
Etter ferdigstillelsen av installasjonsarbeidet gjenstår det å gjennomføre flere testkjøringer og sammenligne resultatene "før" og "etter".

Metode uten boring arbeid

Alternativt monteringsalternativ for messing"Gazelle-Business" er sin installasjon uten boring. I dette tilfellet sitter spoiler på tetningsmasse eller dobbeltsidig tape. Denne metoden er mindre pålitelig og gir ikke den mest pålitelige fikseringen. Ideelt sett er det ønskelig å bruke begge metodene i kombinasjon: skru elementet med bolter og behandle setene med en limforbindelse.

Hvis mulig, prøv å justere vinkelenangrep. For eksempel, for å styrke klemningsvirksomheten under sving, bør fisjonen ha en økt angrepsvinkel, og en redusert figur sikrer en rask akselerasjon av kjøretøyet. Som et resultat optimaliserer en riktig innstilt spoiler de aerodynamiske egenskapene til maskinen og forbedrer akselerasjonsdynamikken.

Fordeler og ulemper

Blant fordelene med fairings på "Gazelle" er følgende punkter:

Beskytt ventilasjonssystemet mot steiner og smuss.
Drivstofføkonomi gjennom redusert eksponeringmotvind og forbedre de aerodynamiske parametrene til bilen. Som prosentandel når denne tallet 5-6%, som ikke er for liten til kommersielle kjøretøyer.
Bedre kjøredynamikk, inkludert trekkraft og akselerasjon.

ulemper:

Montering av noen modifikasjoner krever boring av ytterligere hull som, hvis korrosjonsbeskyttelsen er utilstrekkelig, vil rustes under drift.
Kostnaden for noen spoilere når 8-10 tusen rubler, for installasjon - 5000 flere. Følgelig vil tilbakebetaling av elementet ta lang tid.

Nyttig informasjon

For å installere messen på Gazelle-bonden, trenger du et sett med verktøy:

Linjal eller roulette.
Hvit ånd.
Bygningsnivå.
Bor med et sett med øvelser.
Korrosjonsbeskyttelse.
Beskyttende metallnett.

I løpet av de første tusen kilometer etterMontering av spoiler må regelmessig sjekke elementet for lekkasjer. Montering av messing i et spesialisert verksted vil koste minst fem tusen rubler. Derfor, med grunnleggende ferdigheter i installasjonsarbeid, er det mer hensiktsmessig å utføre denne operasjonen uavhengig.

testing

Nedenfor er de komparative karakteristikkene før du installerer spoiler for "Gazelle" og etter installering av fairing (i parentes):

Accelerasjon av bilen til 100 kilometer - 59,9 sekunder (45,8).
Drivstofforbruk ved en hastighet på 60 km / t - 11,1 liter (10,3).
Forbedret dynamikk lar deg bruke skiftbryteren oftere.

Som et resultat kan det bemerkes at installasjonen av en fairingvirkelig forbedrer noen parametere i bilen. Tallene kan virke ubetydelige, men hvis du tar hensyn til det kommersielle formål med kjøretøyet og multipliserer alt dette ved fortsatt bruk av elementet, er besparelsene ubestridelige.