Hvordan male maskinen selv
Hvordan male bilen? De fleste vil si at du bare trenger å gå til biltjenesten. Men for en rekke grunner vil noen drivere ikke gjøre dette. De foretrekker å løse disse problemene alene. Kanskje er det bare ingen ekstra penger, eller de stoler ikke på mestere. Etter omsmussing er en bil en ganske dyr fornøyelse.
Hvis du er interessert i hvordan du skal male en bil, såvet: denne prosessen, utført uavhengig, er forskjellig fra manipulasjonene som utføres av spesialister. Hvis du tror at det er nok å helle automatisk maling og vente på tørking, så er du veldig feil. Du må forberede, bruke noen teknologier, bruke spesialverktøy og utstyr. Bare i dette tilfellet vil du forstå hvordan du skal male bilen selv.
Med hva skal du begynne? Først av alt er det verdt å vaske bilen forsiktig. På en ren maskin vil du enkelt vurdere alle feilene i karosseriet. Tross alt, under bevegelsen, er han og "bunnen" av bilen "polert" med steiner, sandkorn og andre ting.
Du må gjøre det forberedende arbeidet. Og prosedyren for maleri kan være punkt, delvis, kapital. Alt avhenger av kroppsskaden.
Så, hvis du trengte et hovedmålmålingauto, du må være tålmodig. Det vil bli brukt mye tid på å forberede maskinen til denne prosedyren. Du må fjerne selene, låser, lister - alt dette kan forstyrre maleriet. Noen foretrekker ikke å fjerne de ovennevnte elementene, men lim dem bare med et maletape. Dette er feil. Under dem opphopes fuktighet som kan skade maskinen i fremtiden. Nå er det nødvendig å rengjøre bilens kropp, så det shpaklyuetsya og primed. Uten dette vil du ikke forstå hvordan du skal male bilen riktig.
Det gamle lakkverket skal fjernes, og hvis det er korrosjonsfokus, bør de behandles. Hvis du vurderer prosessen med å forberede en bil for å male, har den fem trinn:
1. Vaskemaskin med sjampo for å fjerne forurensninger.
2. Kroppsavfetting.
3. Eliminering av etsende foci, obligatorisk fjerning av gammel maling ved slipemaling, bruk av slipepapir og silisiumkarbid med aluminiumdioxid.
4. Primær og sekundær priming, som lar deg lage et anti-korrosjonsbelegg på kroppen.
5. Bruk av emalje og lakk.
Nå kan du finne ut hvordan du skal male bilen. Velg materialet. Hvis du er en fan av matte farger, kjøp enkeltlags enkle fargerike belegg. Og for fans av glans og stråling i solen produserer belegg med effekten av perlemor eller metall.
Du må bruke tre strøk av maling. Gjør det ved å sprøyte. Noen elementer i bilen må beskyttes mot maling ved liming på dem papir, tape, gips.
Det er nødvendig å fortynne malingen slik at dens viskositetvar optimal. Ved den første prosedyren er det 26s. Fire kilo jord er brukt til seks kilo emalje, mens andelen løsningsmiddel i blandingen skal være 20 prosent av totalen. Du trenger en sprøytepistol. Der er det nødvendig å helle sammensetningen, deretter påfør det første laget.
For hver sammensetning må du bruke en separat sprøytepistol eller pistol, for eksempel for maling, primer eller kitt.
Du må velge en god sprøytepistol, du kan til og med justere lufttrykket, vel og selvfølgelig formen av fakkelen og mengden væske.
Etter tørking av det første laget, kan du trygt søke et sekund, og etter ham en tredjedel. Samtidig kreves sammensetningen av emaljen forskjellig. Kanskje det er verdt å bruke mer flytende maling.
Hvis du vet hvordan du skal male en bil, så heleProsedyren tar ikke mer enn to eller tre dager. Overholdelse av alle kravene til teknologi, kan du oppnå et elegant resultat. I alle fall er det noen ganger lettere å male bilen selv enn å betale store mengder penger til det i et bilverksted.
