Terrengkjøretøy "TLK 80": egenskaper, vurderinger
Auto bekymrer Toyota i det fjerne 1990utgitt Land Cruiser 80 - den beste SUV noensinne produsert av dette selskapet, rystet hele markedet for 4x4 biler. Til tross for en anstendig alder overskrider TLK 80 i sine tekniske egenskaper mange moderne overganger. År som har gått siden utgivelsen av bilen, forringet ikke populariteten blant bilister som verdsetter kraft, pålitelighet og kvalitet.
utvendig
Hovedforskjellen mellom Land Cruiser er dens store dimensjoner. Produsenten for denne bilen har ikke angret forbruksvarer, noe som er en stor fordel. Den største bilen fra hele Toyota-linjen er vanskelig å kalle attraktivt - tilsynelatende er den beste SUV i selskapet ligner hærtransporten. Til tross for dens tyngde ser det imidlertid veldig solid ut og tar mye plass på veien.
Fans av off-road vil sette pris på "TLK 80". Hjulene i bilen har et spesielt slitemønster, noe som øker patenen på vanskelige deler av veien. Kroppen er litt hevet over rammen, og langs vindpilens høyre stolpe er det en snorkel. Takstativet ligger på taket og er designet for transport av store gods. På bakdøren er det en stige, noe som forenkler løftet til taket på bilen.
Utvendig ser Land Cruiser vinkel ut, ogDen massive støtfangeren "TLK 80" gir ham brutalitet og manlighet. Tynne og glatte linjer er ikke her - det er absolutt en manns bil med grov, sprø slag.
Interiørdesign
Interiøret i TLK 80 er designet for å være ganskehøyt nivå. Hver detalj er nøye gjennomtenkt, alle nødvendige enheter er bokstavelig talt tilgjengelig. Interiøret er helt laget av svart plast av høy kvalitet. Ifølge eiernes tilbakemelding, selv etter mange års drift, forblir delene helt stille og stabile.
Separat er det verdt å merke seg informativ og praktiskdashbordet. Motortemperatur, drivstoffnivå er merket på den. Ulempen er mangelen på et turteller, som mange bileiere klager over. Skiftehåndtaket er veldig behagelig for sjåføren og enkel å bruke.
Bensinmotor
Bensinaggregat "TLK 80"ble utviklet under hensyntagen til alle kravene til denne SUV-bilentusiasten. Motoren har lang levetid, preges av pålitelighet og høy byggekvalitet. To typer av en seks-sylindret motor med et volum på 4,5 liter og 24 ventiler ble produsert: forgasser og injektor.
Strømforsyningsaggregatgjør 197 hestekrefter. Fraværet av en katalysator og et relativt lavt kompresjonsforhold gjør at du kan fylle opp automatisk drivstoff med en oktantal på 92 m. Men kvaliteten har ikke en spesiell rolle, som kan betraktes som et pluss for de bilister som reiser langt avstander. Men forresten er det også en egen fly i salven: Den ganske kompliserte konstruksjonen av forgasseren krever demontering og rengjøring av hele systemet en gang i et halvt år, noe som resulterer i en ganske ryddig sum.
Injeksjonsmotorens kraft er litt høyere oggjør 205 hestekrefter. Denne modellen er veldig nydelig og krever bare 95. høy kvalitet bensin. Det har imidlertid også sine fordeler: et godt injeksjonssystem og en lang levetid (ca. 200 tusen kilometer).
I utgangspunktet vedlikehold av bensinmotorIkke veldig dyrt, men du bør umiddelbart bli klar for høyt drivstofforbruk: ca 20-25 liter per hundre kilometer. Sånn uskyldighet er imidlertid eksplisibel: tross alt er broene til TLK 80 og dens kraft bindende. Motoren er stille og avviker i det glatte banen, men for høyt arbeid krever det regelmessig utskifting av olje, filtre og lys. Disse operasjonene utføres som regel en gang per 100 000 kilometer, inkludert bytte av drivremmer. Hver 40.000, ifølge notene fra eierne av Land Cruiser, må rengjøre radiatoren og erstatte frostvæsken.
Dieselmotor
Installert på "TLK 80" diesel - en seks-sylindret motor på 4,2 liter, som skjer med både turbo og atmosfærisk inflasjon.
En bil ble levert til europeiske markeder medEn atmosfærisk motor med en kapasitet på 136 hestekrefter, men i hjemmemarkedene kunne man finne en modell på 130 hk, som var designet for dieselbrensel av høyeste kvalitet.
Turboladet diesel har goddynamisk ytelse og kraft på 167 hestekrefter. Bilen akselererer til hundrevis av kilometer på 12,3 sekunder, mens maksimalhastigheten er 170 km / t.
Land Cruiser med en dieselmotor er svært distribuert i Russland på grunn av sin upretensiøse vedlikehold, pålitelighet, byggekvalitet og evnen til å "fordøye" innenlandsbrensel.
En funksjon av diesel "TLC" er tilstedeværelsento batterier, en passmeter eller et spiralnett av glødelamper, slik at det ikke er noen problemer med motoren ved lave temperaturer. Om vinteren er det ønskelig å bruke spesielle anti-gel tilsetningsstoffer som vil unngå mange problemer. Produsenten anbefaler også at hver 20 tusen kilometer bytter drivstoffilter - denne forsiktigheten vil forlenge levetiden til høytrykkspumpen.
Bilhåndtering
Til tross for den store størrelsen og vekten, Land CruiserDen har utmerket dynamikk og kontrollerbarhet - det går lett inn selv de skarpeste svingene. Med en hastighet på 120 km / t holder bilen trygt veien og lytter til sjåføren. Den er utstyrt med en ganske kraftig servostyring, men den er nesten "gjennomsiktig" på grunn av de drivende forhjulene. Ved hastigheter over 100 km / t kan du føle den reaktive boosteren.
Kraftig oppheng gir en betydelig mykning av vibrasjoner og forskjellige fortaufeil. Selv med alvorlige fallgruver for sjåføren og passasjerene, er alt begrenset av glatt rocking av TLC.
Ifølge vurderinger fra mange bilister,Land Cruiser tekniske egenskaper er valgt på en slik måte at bilen kan føle seg trygg både på veiene og i byen. Installerte støtdempere kan styres, noe som gjør det mulig å justere fjæringen og justere den til de enkelte kjøregenskapene.
Innhold i pakken
I utgangspunktet ble Land Cruiser 80 produsert i flere trimnivåer fra basen, "hær" -bilen og ender med en komfortabel og like luksuriøs SUV.
Den enkleste byggingen anses som STD - perfekt.bil for jakt eller fiske. Det mangler helt elektronisk, SUV er forenklet til et minimum. Det er ikke engang et ABC-system, som forresten er redd for smuss som sådan. Pakken inneholder kanskje det klimaanlegget, mekanisk vinsj og radio. Interiøret er dekket av vinyl, som er lett å rengjøre med en fuktig klut.
GX - mer komfortabelt utstyr, men utenunødvendige frills. Utsiden av bilen har lister og krom, interiøret er komplementert med air condition, elektrisk pakke og takterrasse. Setebelegg er stoff, på gulvet - teppe.
Prestisjefylt og luksuriøst kan kalles en versjon av VX, som inkluderer alle mulige alternativer som øker komforten. Interiøret er dekorert enten med velour eller skinn, på utsiden er det lettmetallfelger.
kostnaden for
Bare tilgjengelig for øyeblikketbruktbil Land Cruiser, og kostnaden kan variere avhengig av produksjonsår og den generelle tilstanden. Minimumsprisen er 300 tusen, maksimumsprisen er ca 700 tusen rubler for de siste årene av modellens utgivelse.
Eierne av "TLK 80" merker at kostnaden for dette miraklet er fullt begrunnet av kvaliteten. Til tross for den imponerende kjørelengde er bilen veldig pålitelig.
Strukturell pålitelighet
Grunnlaget for Land Cruiser 80 er fulltavhengig suspensjon, med upretensiøsitet, holdbarhet og lang levetid. Stille blokker slites ut over tid, noe som fører til følelsen av at bilen "flyter" på veien, men de erstattes ikke mer enn en gang hver 180 tusen kilometer. Støtdempere, fjærer og slipsstenger trenger ikke byttes ut.
"TLC" nesten ingen svakheter,spesielt hvis det passer godt for ham. Det er imidlertid vanskelig å finne en anstendig bil for tiden - svært få mennesker overvåker virkelig transporten, spesielt hvis den drives off-road.
Muligheten for tuning
En slik bil krever en stor investeringmengde tid, penger og innsats. Forresten er TLK 80-tuning også mulig: Hvis bilen brukes til terrengturer, vil de til å styrke suspensjonen, øke bakken, installere lister og andre deler.
Toyota Land Cruiser 80 er en flott SUV, i stand til, til tross for sin avanserte alder, for å gi odds til mange moderne modeller av crossovers.
