Kompressor for bilmaleri. Grunnleggende visninger
I dag, i det russiske markedet, en kompressor formaleri presenteres i et bredt spekter av både utenlandske selskaper og selskaper, samt kjente innenlandske produsenter. Fra riktig valg av modell avhenger direkte av kvaliteten på maleri bilen eller andre design. Kompressoren for maling bør velges etter en spesiell beregning av alle de optimale parametrene som oppfyller mesterens krav til ytelse av en bestemt type reparasjonsarbeid. Behovet for dette skyldes det faktum at alle moderne aggregater avviker vesentlig i deres tekniske egenskaper.
Så kompressoren for å male bilen kan ha følgende funksjoner:
- Ytelse av luftkomprimerte strømmer.
- Trykk på luftinnsprøytning.
- Mottakerens størrelse (tanker for luftakkumulering).
- Type strømkilde.
- Tilstedeværelse av beltestasjon eller direkte stasjon.
- Oljeinnhold i trykkluft (oljefri og oljefri).
- Spesifikasjon av designet.
Den vanligste designen er en kompressor for maling av stempel og skruetype.
I skruekompressorer, luftkompresjonsprosessener basert på prinsippet om synkron rotasjon av rotorene, som er parallelle med hverandre i huset. Under denne prosessen blir celler dannet, deres volum reduseres gradvis, og derved oppnås et høyere gasstrykk.
Kompressoren for maling er utstyrt med automatiskSystem for beskyttelse av kontroll og styring, som gjør at du raskt og enkelt kan konfigurere driften i ønsket modus (avhengig av forholdene). Denne funksjonen sikrer en konstant tilførsel av trykkluft i lang tid.
Kompressor for maling av automatisk skrue type inndesignplanen er den mest teknologisk avanserte, noe som har betydelig innvirkning på kostnadene for enhetene, men denne feilen kompenseres lett under drift på grunn av deres holdbarhet og pålitelighet. Skrueinnretninger er installert i store busstasjoner og store bedrifter, som krever en kontinuerlig hard driftsmodus.
En av de største fordelene med skruekompressorerer et lavt forbruk av energiressurser, som sparer minst 35% av elektrisiteten sammenlignet med andre typer installasjoner. En annen fordel er redusert driftslyd uten differansetrykk og karakteristisk kvalitet på eksosluften. Bilens maleri med disse egenskapene utføres kvalitativt og raskt.
Når du velger kompressorer med fremdrift, hvilkenNoen indikatorer er dårligere enn skruinstallasjoner, ofte spiller en avgjørende rolle av demokratisk verdi. Denne indikatoren oversetter dem til kategorien av de vanligste kompressorinnretningene, selv om de nå åpenbart gir måte å skru analoger. En betydelig fordel ved disse strukturene er enkelheten under drift og vedlikehold.
På grunn av stempelets designfunksjonerKompressorer i feilen deres kan være billige, raske og enkle å bytte mange deler uten å analysere saken. Også høye energisparende egenskaper ved disse enhetene, selv om de er litt dårligere enn skrue-modeller. I dem er prinsippet om kompresjon basert på arbeidet med en elektrisk eller dieseldrift.
