Scooter "Suzuki" - japansk kvalitet og pålitelighet

I lys av motorsykler selskapet Suzuki MotorSelskapet er den ubestridte lederen. Omdømme, æret i årevis, upåklagelig kvalitet, sikkerhet og pålitelighet er telefonkortet til sine produkter. Det er også verdt å merke seg at alle kjøretøyer produsert under dette merket er utstyrt i full overensstemmelse med avanserte tekniske krav. Kjøpe en scooter "Suzuki" (vurderinger av eiere og eksperter bare positive), kan du være sikker på at hundre prosent at det vil vare i mange år.

Historie Suzuki Motor Corporation

Historien til selskapet begynte i 1909. På den tiden ble det kalt Suzuki Loom Works. Engasjert i produksjon av motorsykler, motorsykler og vevstoler. Etter 1930 har etterspørselen etter biler vokst dramatisk, og det ble besluttet å åpne en ny retning. Utviklingen av linjen begynte i 1937, men på grunn av krigets begynnelse var produksjonen praktisk talt lukket.

I 1951 begynte selskapet å få fart igjen. Og allerede i 1952 verdens første motorsykkel Suzuki har blitt presentert. Suksessen var overveldende, så den art stålproduksjon for å øke i større grad på bekostning av statlig støtte.

I 1980 produksjon, produsert under merkevaren Suzuki, tok faste posisjoner i verdensmarkedet. Og fra det øyeblikket begynte lineupen å bli etterfylt med lette versjoner av motorsykler - scootere. Den første Gemma gikk av forsamlingslinjen i 1981.

For øyeblikket er selskapets netto overskudd ca 500 millioner dollar.

Scooter "Suzuki": priser og en rekke modeller

Herskeren av scootere behager sin overflod. Modeller kan velges for både en tøff fyr og en mild jente. Alle motorvogner er presentert i god kvalitet, utseendet er lyst og moderne. Selskapet presenterer produkter med annet utstyr og spesifikasjoner. Alle har god kontrollerbarhet og sikkerhetskontroll.

En detaljert gjennomgang av alle modeller av Suzuki scootere er urealistisk, så vurder den mest populære:

• Suzuki Lets 2 ny (sportsmodell 2000-2008 år med utgivelse) - 300 tusen rbl.
• Suzuki Sepia (budsjettvariant, men med gode tekniske egenskaper, 1989 -1993) - 150-200 tusen rubler.
• Suzuki Skywave 650 (scooter luksusklasse 2001-2010) - 600-620 tusen rubler.
• Suzuki Skywave 250 (den nye generasjonen med oppdaterte egenskaper fra 2006-2012) - 400 tusen rubler.
• Suzuki Adresse V125 (sports scooter 2005-2011) - gjennomsnittlig kostnad på 200 tusen rubler.
• Suzuki-adresse V50 (den legendariske sportsmodellen fra 2006-2012) - ca 150 tusen rubler.

Scooter «Suzuki Adresse В50»

Først av alt, er denne scooterenen klassisk representant for en renraset japansk. Den kjører en ganske skarp motor på 50 cu. se Det er en to-takts horisontal motor med en topp innsprøytning av drivstoff inn i vevkammeret gjennom petalventilen. Det er verdt å merke seg at denne delen ofte er årsaken til den mislykkede starten av motoren. Motoren nesten aldri overopphetes, takket være et pålitelig tvungen kjølesystem. Scooteren starter på to måter: en elektrisk startbilde eller en mekanisk startbilde.

Motoren har en kapasitet på 6,5 hestekrefter. Produsert av moderne standarder lenge nok - så lenge som 6 år! Dette er en stor suksess blant motorsykkelutstyr med et spesielt lite motorvolum, og det kan derfor sikkert antas at scooteren "Suzuki Address 50" er en ekte langlever!

Utforming av plastmønster modell hellerligner en rask erobrer av bygater. Farge representeres av et tilstrekkelig rikt fargevalg, så å si, for enhver smak og farge. Men for landsbygda er det ganske passende. Bunnfrekvens (eller bakkvoter) på 150 mm og en myk teleskopisk frontfjæringshint ved komfortabel bevegelse.

Det store pluss er å tildele en dobbelsidusku, som tillater om nødvendig å oversette passasjeren. Under er det et romslig låsbart rom for hjelmen. Også det frie volumet kan brukes som lasteslag. I motsetning til moderne modeller er bagasjerommet laget av metall. I halen del er det et åpent bagasjerom designet for å bære en volumetrisk last.

Elektrisk utstyr

Den elektroniske elektronikken er vurdert til 12 volt oghar en tilstrekkelig kraftig generator. Ordningen med elektrisk forsyning av det innebygde nettverket er ganske enkelt. Generatoregenskapene lar deg installere forbedrede hodelykter og et lite lydsystem. På scooteren "Suzuki" hvis du vil, kan du til og med sette en motorsykkel alarm.

spesifikasjoner:

• motor - bensin, betegnelse - AD-50;
• arbeidsvolum - 49 cu. cm;
• kjøling - tvunget;
• hjulets dimensjoner - 90/90 R10;
• bremser - trommel type med kabel stasjon;
• drivstofftank - plast, kapasitet 3,5 liter;
• kjøre - på bakhjulet, et kileformet belte (variator);
• oljetank - plast, kapasitet på 2,5 liter;
• Kurvvekt uten fører - 66 kg;
• Produksjonsår - 1986-1991.

Viktige poeng

Til tross for sin alder har den god vedlikeholdsevne og ingen problemer med søket og tilgjengeligheten av reservedeler.

Med en sammenbrudd kan du kjøpe de nødvendige delene.gjennom nettbutikker eller i spesialiserte sentre. De fleste scooter lagrene har innenlandske kolleger. Når du reparerer og bytter ut disse enhetene, er det viktig å se på merkene. Prisene på analoger hyggelig overraskelse.

Nyttige tips

1. Ved rask kjøring er det nødvendig å røre bensin med olje uavhengig, og i fremtiden vil det ikke være problemer med stempelgruppen.
2. Plastfôr i tilfelle av brudd er veldig lett å lodde og maling, godt reflektert i reparasjonsbudsjettet.

Generelt, med rettidig vedlikehold av utstyr ogBruk av smøremidler anbefalt av produsenten, er praktisk talt "ikke slaktet". Scooter "Suzuki" - den nåværende gamle gode kvaliteten på Japan. Lykke til på veiene!